Ouais ouais c'est sûrement ça... (enfoiré)CEDvts81 a écrit :
P.S: Biloul ,j'ai compris pourquoi ça sentait la plaquette chaude dans la clio, le mec de devant avec sa 306 avait omis d'enlever le frein à main...
gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
- Localisation : dpt 12 aveyron...con !
Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Pour moi, le jaune, c'est le 51 !!mary a écrit : Le Pastis c'est nulvive le Jaune, le vrai
D'ailleurs Eliase mon boulet voudrait te demander: "A quand la revanche?"


- à ma naissance je pesais 3kg650 et mesurais 51 cm !
- ma fille CLAIRE pesais elle 3kg595 et mesurais......tiens donc...comme c'est bizarre.. 51 cm
- et ma seconde fille EMA, pesais 3kg990 et mesurais, comme vous le devinez, 51 cm !!
Alors ça


saxo 16v prépa 161 cv ... Lotus Exige S 235 cv
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Et merci à mon transporteur officiel CS



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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Vous zavez des actions chez CS dis donc les gars..




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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Moi j'ai été le livreur a lurcy 

- gigi12
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)


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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Balaise la bestiole !
Faudra que tu viennes à une des sorties La Sax' un de ces 4, ca serait sympa de te voir toi et ta voiture.
Faudra que tu viennes à une des sorties La Sax' un de ces 4, ca serait sympa de te voir toi et ta voiture.

- gigi12
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
je sais...
Ce coup-ci, ça faisais pas mal de bornes...Puis c'est pas super facile à gérer avec la vie de famille...
Mais en s'organisant bien et à l'avance.... 



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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
J'ai essayé de le motivé dimanche dernier pour venir à la chatre cet été!
Apparament il a deja une petite idée de comment venir
Moi aussi je veux la voir cette tite voiture
Sinon pour la chatre vu que tu n'as pas besoin de passer la 5 sur le circuit, tu peux monter un pignon de 5eme de saxo diesel pour l'autoroute? Et remettre le tiens une fois de retour chez toi?
Apparament il a deja une petite idée de comment venir


Sinon pour la chatre vu que tu n'as pas besoin de passer la 5 sur le circuit, tu peux monter un pignon de 5eme de saxo diesel pour l'autoroute? Et remettre le tiens une fois de retour chez toi?
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Trust a écrit : J'ai essayé de le motivé dimanche dernier pour venir à la chatre cet été!
Apparament il a deja une petite idée de comment venirMoi aussi je veux la voir cette tite voiture
![]()

Trust a écrit : Sinon pour la chatre vu que tu n'as pas besoin de passer la 5 sur le circuit, tu peux monter un pignon de 5eme de saxo diesel pour l'autoroute? Et remettre le tiens une fois de retour chez toi?


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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Les pignons de 5eme de saxo diesel sont plus long que ceux de la Vts. Donc au lieu d'etre a 5000 tours a 130 tu seras un peu plus bas. Ca sera plus confort pour rouler 

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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Y'a pas qu'un pont court dans sa boite 

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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
Je sais bien, faut que ca tombe bien avec la petite famille, on te fait confiance on te verra bien un de ces 4.gigi12 a écrit : je sais...Ce coup-ci, ça faisais pas mal de bornes...Puis c'est pas super facile à gérer avec la vie de famille...
Mais en s'organisant bien et à l'avance....

Tu as quelle conf de boite déjà ?
- gigi12
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- Voiture : pourquoi pas saxo super 16v ??
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Re: gigi12 | Saxo VTS 16v | Rodez (12)
J'espère bien !! c'est clair !!Tugué-21 a écrit : Je sais bien, faut que ca tombe bien avec la petite famille, on te fait confiance on te verra bien un de ces 4.![]()


Je vous remet ce qu'il y a écris en 1ere page:Tugué-21 a écrit :Tu as quelle conf de boite déjà ?

Transmission :
- Boite MA de 206 dernière génération
- Couple court 14/60
- autobloc à disques retarré à 35 % ( au lieu de 25 % )
- Pignonnerie courte ( 1000 trs

- fourchettes bronze
- capteur de vitesse 17 dents ( 140 compteur = 139 crono )
- commande de boite d'origine + Quickshift
- volant moteur en 180mm, allégé, équilibré avec le mécanisme d'embrayage
- kit embrayage SACHS renforcé, comprenant : butée , mécanisme , disque MFA 4 patins
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