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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Je pense que pour Div, il faut tout renforcer 

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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Moi perso je vois pas pourquoi les barreaux mangerais plus... sauf si quand tu perd de la motricité a droite et que tu es a 100% a gauche il ajoute sur la gauche mais bon de la a casser un cardan.... comment il font le saxo turbo il les cassent tout les 1000km ? 

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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Ca travaille quand même pas mal + qu'à l'origine... Certes c'est pas un autobloc a disque, les engrenages permettent + de souplesse dans la transmission je pense, mais quand même...
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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Pas obligatoire avec un Quaife, c'est pas violent non plus comparé à un ZF bien taré par exemple 

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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
AZF toi même 

C'est quoi un ZF ?


C'est quoi un ZF ?
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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
c'est un autre type d'autobloc. Il est a disque d'ailleurs c'est ca ?
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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Tu peux pu faire le kéké à conduire à une main sur le volantDiv' a écrit : AZF toi même
C'est quoi un ZF ?

C'est bien un autobloc à disques


Cherche des vidéos embraqué en clio CUP, sur certaines on voit bien l'effet autobloc violant

Un pote qui roule en côte sur Clio CUP c'est fait mal au bras pas mal de fois au début

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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Mais quelle sensation ca fait au volant l'autobloc ?
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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Ça te tire le volent plus ou moins fort, avec un ZF c'est plus un gros a coup sec quand ça blocBen@Killer a écrit : Mais quelle sensation ca fait au volant l'autobloc ?

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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Ca tire vers l'interieur du virage alors que naturellement la voiture à tendance à s'ecarter vers l'exterieur, ça fait bizarre les 1ers fois 

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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Bon, je prend le quaife alors ?
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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Ben ouaip on s'en fou des jantes 

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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Autobloc' powaaaa!!!!!
Par contre les cardans, ben oui et non, moi j'en est changer 3 en 6 mois, mais plus parce que je testais les "limites" en tenue de route toussa qu'autre chose, par contre , quand tu braque a fond, ca craque, abusé
Je vais faire un para d'ici pas longtemps pour voir si ca peut atténuer le phénomène, mais sinon niveau efficacité, comment dire, au début
pis
Ca change la vie
Et encore j'ai pas de via rouge, prochaine étape
, mais c'est impressionnant la diff, et je me sens aussi beaucoup plus en sécurité sur le mouillé, tu ressent encore plus si ca tient ou pas, enfin voila mon petit retour d'experience 










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Re: Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)
Merci viper pour ta description. 

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