romcradle2 | Lotus Exige V6 / 106 F2000/13| Lure (70)

[romcradle2]

Un peu de nouvelles,

J'ai pas eu trop le temps de bosser dessus ces derniers temps, du coup, malgré que j'ai quasi toute les pièces, le moteur n'a pas avancé. Le chassis est par contre quasi fini, et j'ai finalement décidé de mettre des fusées réglable. Sinon j'ai aussi reçu les pièces en fibre de chez MC RACING (capot, ailes, fonds de compteur et centre de tableau de bord).

[Mikou]

Bien bien tout ça ! Où as tu acheté tes fusés réglables ?

[romcradle2]

Elles viennent de chez Tri Compétition, c'est celles qui me paraisse les mieux de ce que l'on peut trouver sur le marché (type 306 Maxi)

[romcradle2]

Montage des fusées réglables finalisé, j'en ai profité pour inverser le sens des étriers.



Et les triangles sont terminés également

[pug31]

Cela élargie de combien les cales AR de chez Tri compétition stp?

[Mikou]

De la super pièce comme d'habitude !
As-tu augmenté la chasse sur tes triangles avant ? Comment as tu monté tes rotules à l'avant ? Tu peux détailler le montage stp ?

[romcradle2]

Les fusées élargissent d'environ 1,5cm, car tu supprime tout le calage d'origine. Par contre cest pas plug and play les fusées, il faut supprimer les centrages d'origine pour que le bras soit "lisse", et il faut légèrement retouchée les étriers. Également montage uniquement avec gros moyeu type 405.

Pour les triangles, on a monté des rotules unibal avec 2 canons soudés de chaque côté. Et oui montage pour avoir le maximum de chasse possible. Le modèle qui va bien en rotule est celle en 34 extérieur, faut juste aléser un petit peu.

[viper01]

Quel interet de passer les etriers ar à l'avant du bras ?

[Mikou]

Quel interet de passer les etriers ar à l'avant du bras ?

La répartition des masses

[romcradle2]

Effectivement c'est juste pour ça (les saxo kit car sont comme ça par exemple mais aussi à l'avant ou les étriers sont à l'arrière).

Après j'avoue que c'est infime!!! Mais vu que j'avais le choix

[bandit]

jolie boulot , bravo

[viper01]

Ben Les etriers avant sont d'origine du coté avant de la caisse. Sur les kit car c'est inversé, ils sont du coté arrière car c'est pivot usiné sur mesure. Mais pour la repartition du poids j'ai un peu de mal vu le poids que ca pèse. Oui comme tu dis c'est vraiment infime.

[bandit]

Ben Les etriers avant sont d'origine du coté avant de la caisse. Sur les kit car c'est inversé, ils sont du coté arrière car c'est pivot usiné sur mesure. Mais pour la repartition du poids j'ai un peu de mal vu le poids que ca pèse. Oui comme tu dis c'est vraiment infime.

mais 1 infime + 1infime + 1 infime ........ et ben ça fait beaucoup d'infime . faut d'abord accumuler des centimes pour avoir des euros .

continue

[viper01]

C'est pas faux.

[cassbonbon]

Bien dit