Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

[Manu_VTS]

Pas que lui, ça ta nettoyer les mains aussi

Au moins ça montre que je bosse, moi



EB 16v, ma sonde lambda est d'origine.

Bon je crois que j'ai trouvé (y a pas plus têtu qu'un breton ).

J'ai essayé le dernier pas à pas (le 4ème) que j'avais dans ma caisse à outils et ça marche. Le ralenti ne bouge plus

A voir sur plus de km mais le changement est pour l'instant radical.

Sinon j'ai commandé mon kit distri et pompe à eau chez pourchier. J'en ai pour 82 euros le tout

J'espère avoir ça pour les ponts

[EB-16v-97]

Ah t'as essayé 3 pas à pas de récup et tous HS ???
j'aurais pas cru

pour la sonde lambda, en général, les sondes bosch de la génération de celle
qu'on a sur nos Saxo, sont prévues pour tenir environ 80000km.
Après, faut voir les conditions d'utilisation...

(Ma lambda d'origine avait tellement chauffé qu'elle avait perdu son capuchon
et la céramique était HS : changée à 120000km du coup
par une universelle Bosch aussi mais universelle...
Puis, mécontent du ralenti, de la conso, j'au remis la Citroen à 180euros et
maintenant, ralenti bas un poil plus bas (même si pas réglable...), conso nickelle !)

[Manu_VTS]

Le souci c'est que ma conso est très bien, entre 6 et 6.3.

Donc la sonde lambda a l'air de fonctionner. Enfin, je ne sais pas trop quels sont les symptomes d'une lambda naze.

[EB-16v-97]

c'est pas faux...
la lambda fait quand même assez augmenter la conso au ralenti à l'arrêt
c'est très net avec des parcours en ville ou tu est à l'arret toutes les 2minutes.

[EB-16v-97]

Pour avoir le coeur net de son état, la solution c'est l'oscilloscope !

[vins75]

c'est pas faux...
la lambda fait quand même assez augmenter la conso au ralenti à l'arrêt
c'est très net avec des parcours en ville ou tu est à l'arret toutes les 2minutes.

Intéressant moi mon ralenti est pas des masses stables petites oscillations et j'ai une conso assez catastrophique faisant que de la ville je depasse rarement les 420 km ss taper dedans.

Donc faudrait que je vois avec une sonde lambda neufe pour voir la différence

[EB-16v-97]

bah si tu peu te renseigner sur la forme du signal d'une sonde, et mesurer à l'oscillo... déjà avant d'acheter une sonde...
mais moi je creuserai par là effectivement avec tes symptomes...

[alex vts 14]

la mienne était hs et j'avais des problemes de richesses (bougies noires, sortie d'échappement et pc graisseux), le voyant diag allumé et une surconsommation résultat la sonde lambda hs

[letsteyr]

Tu as pas une WB par hasard pour vérifier réellement le fonctionnement de ta sonde? Je doute que ton pb de ralenti vienne d'elle Le bloc peut avoir un ralenti stable entre 12 et 17-18, ce qui dépasse largement les marges de correction du calculateur.

[Manu_VTS]

Tu as pas une WB par hasard pour vérifier réellement le fonctionnement de ta sonde? Je doute que ton pb de ralenti vienne d'elle Le bloc peut avoir un ralenti stable entre 12 et 17-18, ce qui dépasse largement les marges de correction du calculateur.

J'ai rien compris

[letsteyr]

ah pardon, une WB est une sonde lambda externe qui te permet de voir ta richesse avec précision. Vu ton atelier et ton garage, je pensais que t'en aurais une pour vérifier tes richesses. Sinon, je voulais dire que même si ça tourne gras/sec, dans une certaine limite, tu devrais pas avoir de soucis de ralenti....c'est plus un pb lié à la gestion (autre capteur?) qui merde. C'est assez courant sur les marelli une broche

[Manu_VTS]

Comme il faisait beau, j'ai sorti le moteur de la mi16 aujourd'hui.



Ma chèvre de chez Géant





Et voila le gros bébé par terre.



J'ai mal partout mais ça c'est fait

[TurboSnake]

Combien t'as couté ta chevre de chez geant?

[N!NuX]

Pour ma part j'ai acheté la mienne le mois dernier à Geant pour 99€

[Manu_VTS]

Pour ma part j'ai acheté la mienne le mois dernier à Geant pour 99€

Tout pareil 99 euros au mois de novembre dernier