Djodu54 | Saxo VTS 16v | Lorraine (54)

[Djodu54]

Oublie les poussoirs hydrau alors lol Les 715 ne sont que pour J4, JP4 tu as le choix ici:

http://www.catcams.com/engines/camshaft-setup.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Soit c'est full oem + poulies réglables mais tu est pas à la même levée et tu n'a pas le même degré: http://www.catcams.com/products/camshaf ... ETUP_id=52" onclick="window.open(this.href);return false;

Soit...

[viper01]

Pourquoi oublier les poussoirs hydro si ca passe sur J4

[Djodu54]

Bah parce que ce n'est pas les mêmes arbres Chez Catcams pour avoir du 280° en JP4 ...

[viper01]

Je comprend plus tout bien la

[Djodu54]

Comme la photo que je viens de mettre lol NEWMAN CAMS PH4 280/280 10.15 mm

Je compte mettre des catcams avec les mêmes diagrammes mais pour ma culasse jp4

S'il veut le même diagramme, soit du 280°, en JP4, chez Catcams, cela n'existe pas en poussoir hydrau

Si tu veux rester en hydrau: 1322704 259°/252° - 225°/216° - 8.70mm/8.70mm - 1.25mm/1.70mm mais du coup pas de 280°..
Et si tu veux du 280°: 1322826 286°/279° - 257°/250° - 12.00mm/11.50mm - 3.95mm/3.50mm mais là faut tout changer

[viper01]

Aaaaaaaaaaah okiiiiiiiiiiiiiii

[Djodu54]

[cassbonbon]

Je suis d'accord avec toi sauf que je reste en ressorts coupelles de J4 (plus costaux)
Et que je passe en pistons à empreinte
Donc je garde ce diagramme

[Djodu54]

Je ne comprends pas là ... Je suis également en coupelle J4 + ressorts renforcée NEWMAN CAMS .. Tu ne pourra pas garder ce diagramme chez Catcams !!! Ou sinon j'ai pas compris ta demande..

Ah je me disais Ben Oui il y a des chances pour le calage.. Du coup j'aurais têtre du faire pareil.. Euh bah je pense qu'il avais fais la gestion, non ? (viewtopic.php?f=35&t=3649&hilit=AAC&start=975" onclick="window.open(this.href);return false;) A voir.. Non lui c'est des 715

[viper01]

C'est un aveugle qui dit a un sourd qu'il a vu un muet .....

[Djodu54]

Bah tu le comprend comment toi ? :o

Comme la photo que je viens de mettre lol NEWMAN CAMS PH4 280/280 10.15 mm

Je compte mettre des catcams avec les mêmes diagrammes mais pour ma culasse jp4

Si il veut du 280°, poussoir méca oblige à cette levée, ressorts renforcés pour éviter l'affolement des soupapes ...

[cassbonbon]

Ahhhh
Bah en fait c'est pas une demande
C'était pour dire que j'allais prendre la même chose que toi mais chez catcams
Leur ref pour J4(qui n'est pas sur leur site d'ailleurs ) c'est 1321706

Et j'ai oublié de dire que je mettais aussi les poulies de J4

[Djodu54]

Tu ne peux pas mettre d'arbres de J4 sur un JP4, les cames sont excentrés d'après certains...De plus je vois pas pourquoi Catcams et NEWMAN CAMS se feraient ch*** la b*** à faire des arbres différents si l'un allé avec l'autre et vis et versa...

Et je me répète, si tu veux du 280° tu dois mettre des ressorts renforcés catcams + poussoirs méca CC018...

Et s'il ne sont plus sur leur site c'est qu'il ne le commercialise plus.

[cassbonbon]

Oui il y a une cam légèrement excentrée
Certains on eu des soucis et d'autres non... Pourquoi?
Mais je sais que catcams a déjà fais des AAC avec diagrammes identiques au J4 pour culasses JP4 avec montage hybride J4

[Djodu54]

Perso, ce n'est QUE MON AVIS: je te déconseille de mettre un arbre J4 sur JP4 et vis et versa.. Il y a forcément un intéret..(Pourquoi perdre des clients si l'un va avec l'autre, perte d'argent donc pas d'intéret | Pourquoi faire deux boulots d'ingéniering si les deux produits visé sont les mêmes .. etc ...) Je viens d'en parler avec un collègue IGE Méca, et il est d'accord avec moi... Ben, tu en pense quoi toi ? Après chacuns fait ce qu'il veut, au pire on aura un retour puis voilà. Je sais que moi aussi j'avais mes idées, je les est poussées et je me suis planté (le collecteur en l'occurence...) après cela n'a pas toujours été non-bénéfique, j’avoue .
Après tout, nous sommes la pour échanger, donc prends les infos que tu veux Si plusieurs personnes viennent posté après 10 000 kms qu'il l'on fait et que leurs arbres sont niquels etc, ok.. mais jusqu'à présent, je n'est jamais eu d'info clair !