-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)

[-NoNo-]

bon et bin KRS s'est barré en vacances alors qu'il devait me livrer ma barre stab semaine dernière ça commence à me plaire...

donc bah ça roulera sans barre stab devant tant pis le châssis sera pas au top du top... c'est quand même une chose très très importante, surtout sur circuit l'auto va se planter sur l'avant, c'est sûr... alalah on peut faire confiance à personne

donc on va rouler comme ça, mais ça sera histoire de dire le reste du châssis est à peu près bien réglé, donc ça ira bien

[houplineur]

bon et bin KRS s'est barré en vacances alors qu'il devait me livrer ma barre stab semaine dernière ça commence à me plaire...

donc bah ça roulera sans barre stab devant tant pis le châssis sera pas au top du top... c'est quand même une chose très très importante, surtout sur circuit l'auto va se planter sur l'avant, c'est sûr... alalah on peut faire confiance à personne

donc on va rouler comme ça, mais ça sera histoire de dire le reste du châssis est à peu près bien réglé, donc ça ira bien

Quand tu parles de barre stab, c'est celle qu'on a nous en 22, et que toi tu n'as pas ?

[nico_vts]

Mouai...ca sent deja l'excuse " c'est pas ma faute le bac a sable, c'est le train avant"

[SuperKiki]

moi j'ai un revendeur de pièce lotus qui me dis que la pièce est en France mais qu'il sait pas ou, que ça a changé de livreur et qu'il sais pas plus que moi ou ça en est X_x, youpy lol, enfin c'est pas une pièce importante mais ça fous les boule.. allé je me casse au chinoix

[SuperKiki]

Tient moi aussi faut que je commence a chercher des excuse pour le bac a sable.... (allé je fille)

[-NoNo-]

y'a pas de bac à sable et c'est pas ça qui te met au tas non plus mais c'est un élément primordial au comportement de l'auto, surtout sur piste

oui c'est comme la barre qui est d'origine, sauf que celle d'origine ne monte pas sur le train avant de kitcar, et ne serait pas assez efficace pour cette utilisation de toute façon...

[houplineur]

y'a pas de bac à sable et c'est pas ça qui te met au tas non plus mais c'est un élément primordial au comportement de l'auto, surtout sur piste

oui c'est comme la barre qui est d'origine, sauf que celle d'origine ne monte pas sur le train avant de kitcar, et ne serait pas assez efficace pour cette utilisation de toute façon...

D'ac, et c'est aussi monté sur biellette ?

[-NoNo-]

c'est monté différemment.

il faut souder les canons sur la caisse, après il y a les couteaux, et biellettes de chaque coté. Les biellettes se prennent sur les triangles.

le montage est bien plus rigide que celui d'origine

ces photos ne sont pas de moi, mais voici à quoi ça ressemble :






et à KRS je lui ai demandé de m'y intégrer un système à couteaux réglables comme ça (pour arriver au 3D que j'ai fait) :





Cela permet de régler la rigidité de l'ensemble, de façon à la rendre + ou moins efficace. Tout ça monté avec une barre pleine de 19 mm (beaucoup plus rigide que le montage en 22 d'origine...).

Bien sûre elle ne sera utilisée qu'en utilisation circuit, car elle n'est pas autorisées en F2000, là faut que la barre se reprenne sur les ancrages d'origine sous la caisse obligatoirement...

[houplineur]

Sacré montage !

J'ai surement du loupé des épisodes mais la F2000 c'est pour du circuit loisir ? En attendant ?

[-NoNo-]

double utilisation

75% circuit (100% cette année vu que c'est bientôt fini )
25% cote/rallye en 2011

pour le moment c'est juste histoire de bien la finir, faire un peu de mise au point, et check up de tout ça

[yoyohybrid]

Ah oui ya pas photo.....la difference de montage ^^

Moi qui suit content d'etre passez en 22 sur mon ET sa doit etre encore un autre monde

[kainry]

bon et bin KRS s'est barré en vacances

Je te l'avais dis

[cassbonbon]

tu le met ici ton systeme?
j'avais pas vu encore...
moi ceux que j'avais deja vu ils sont plus haut

[-NoNo-]

c'est le montage kitcar...

[cassbonbon]

oki