barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

[jia]

c'est pas possible autrement, c'est pas des chevaux que vous avez sous le capot, c'est des chameaux !!

[Trust]

Moi l'autre jour j'ai fait une 50aine de km après l'allumage du témoin et j'ai "seulement" mis 38.8 litres. Avec un reservoir de 45L il y avait encore de la marge mais j'aime pas trop rouler sur la réserve

Perso 50km après que le temoin ce soit allumé vaut mieux que j'aille faire mon plein Generalement 43L. Sauf un jour 46L Forcenoire a fait mieux quelques jours plus tard avec 47L. Mais je crois que la palme revient a Nux Je sais plus combien c'était mais c'était gros

[alex vts 14]

je comprends mieux pour la consommation de robin

regardez bien sa signature

[kapowa]

C'est la naissance d'un nouveau barbu

Moi je connaissais le barbu qui dépasse pas les 3500tr/min, c'était déjà le "pépé style". On peut dire que c'est un retour au source

+1

mouahahahahah

et l'essence, moi je regarde plus la conso, sinon ca sert a rien j'achete un mazout!

[gigi12]

+1

mouahahahahah

et l'essence, moi je regarde plus la conso, sinon ca sert a rien j'achete un mazout!

[rico5788]

je comprends mieux pour la consommation de robin

regardez bien sa signature

en effet
ceci explique celà

Mais franchement je ne sais pas comment vous faites pour mettre plus de 45L
Le réservoir ne fait que 45L alors impossible de mettre plus ou alors changez de station essence, la pompe est faussée
Le maximum que j'ai mis depuis que j'ai une saxo (bien avant la New Morning déjà) c'est 42.77L
Mais je ferai bien un test jusqu'à la panne sèche (avec un bidon d'essence dans le coffre quand même )pour voir combien de km on peut faire avec la réserve, car quand j'ai le témoin allumé je ne suis jamais tranquille

[N!NuX]

Le réservoir ne fait que 45L alors impossible de mettre plus ou alors changez de station essence, la pompe est faussée

C'est possible, je t'assure

[gigi12]

Le réservoir ne fait que 45L alors impossible de mettre plus ou alors changez de station essence, la pompe est faussée

C'est possible, je t'assure

De mon coté, je confirme....c'est possible... ...j'ai mis une fois presque 47 litres..

[kapowa]

c'est sur, si on en met a coté du reservoir

[barbuspace]

Mais qu'il sont méchants !

5,49 ? alors là je sais pas comment tu fais ?

Pourtant je roule zen, sauf de temps à autre une toute petite accélération, et tout cela en faisant un brin de ville, et des petits trajet, 10 km le week end.

Un retour aux sources, plus ou moins, disons que les amendes à répétition ça m'a calmé, j'avais besoin d'un électrochoc, ben il est arrivé ce jeudi là.

Il est vrai que mis à part ces 90 €, le week end fut tip top moumouth.

Les kilomètres, se font presque toujours à deux, et un peu chargé aussi (courses, ...), et la plage arrière qui pése un âne mort aussi.

A propos de ça, le gars chez Norauto va essayer de les faire passer en garantie, je crois les doigts, car il n'y a pas de garantie sur les HP, même si le prix dépasse les 1000 € voir beaucoup plus pour certains.

[barbuspace]

Ca y est ma fontaine s'est éteinte.

Voilà ma purge est faite, c'est une belle m**** à faire d'ailleurs, car faite plusieurs fois pour bien que ça fonctionne.

Mais bon le principal, c'est que ça marche bien.

La elle chauffe moins, mais comme avant, c'est à dire, la même température qu'avec le radiateur petit modèle.

[forcenoire65]

Le réservoir ne fait que 45L alors impossible de mettre plus ou alors changez de station essence, la pompe est faussée

C'est possible, je t'assure

ouais mais nous on est jamais tombé en panne.....

[mary]

Ca y est ma fontaine s'est éteinte.

Voilà ma purge est faite, c'est une belle m**** à faire d'ailleurs, car faite plusieurs fois pour bien que ça fonctionne.

Mais bon le principal, c'est que ça marche bien.

La elle chauffe moins, mais comme avant, c'est à dire, la même température qu'avec le radiateur petit modèle.

C'est pas trop tot

Nan je déconne bien joué Barbu

[barbuspace]

La Sax' me tappant sur le système depuis un petit moment, avec ce train arrière parci, plus les inconvenus récurrentes dès qu'on y touche.

Je lorgne depuis un moment sur des 200 SX, ouais, une jap, avant une autre sûrement.

Je pensais le faire dans un moment, mais bon, là une occasion se présente, et j'ai bien envie de la saisir pour une fois.

J'ai donc trouvé sa remplaçante à très court terme.

http://www.leboncoin.fr/vi/44661576.htm?ca=16_s

Comme ça au passage, je pourrais économiser un peu, et la remettre en état niveau bloc moteur, revoir les coussinets problème récurrent sur ces modèles, de la durite silicone de A à Z, un bon filtre HKS ou Apexi, un turbo timer, et ça ira nickel.

100 gr, de plus dans le turbal, un reprog orsham stage 1, et hop 200cv comme ci comme ça.

Voilà la petite folie de 2009. Fallait bien que ça arrive un jour, l'appel du pschitttt fut plus fort que je ne le pensais.

Je gardais le projet au chaud pour qu'il arrive un jour, mais je ne le pensais pas si vite, donc normalement je vais la voir semaine prochaine, pour juger de son état, et si possible la prendre rapidement, donc la saxo sera bientôt à vendre, à moins que je puisse revendre ma bécane dans peu, auquel cas ça lui laissera un sursis, mais entretenir 2 caisses ça sera trop chaud.

Non ce n'est pas un poison, ni poisson d'avril, juste mes futurs projets.

Il ne faut pas en douter, je suis sur 3 forums de japonaises depuis janvier environ, donc l'idée ne date pas d'hier, puis j'ai toujours aimé cette caisse en S14, tant pis ça sera un facelift et pas une face avant d'origine, mais ça viendra plus tard ça, le moteur et le chassis d'abord.

[N!NuX]

Au jour d'aujourd'hui, je crois plus rien