Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,207 RC SW| Vosges (88)

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Oui Neufchateau j'y ai bossé un an chez Carfar (carrossier constructeur).
Ton frangin il est du coin aussi ? Il n'est pas gris son Speedster ?

Au plaisir.

[mamath]

Yep mon frangin est à Nancy. Il a un turbo couleur gris switch (gris/vert)
Allez j'arrête de pourrir ta prez, 3615 my Life off

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[abranium]

Ils font du beau boulot les Vosgiens quand même

[Red Hot]

On essaye au fond de notre campagne.

[Red Hot]

Bon alors j'ai trouvé le temps de m'occuper de ma carto qui est maintenant adaptée à mes nouvelles modifs.

Avec le nouveau collecteur d'admission gros volume FBI le comportement du moteur a radicalement changé , en phase atmo je ressent une perte de couple sur les bas régimes mais en contrepartie une fois le turbo en charge je confirme un gros gain sur les mi et haut régimes, on sent clairement la différence.Sans vouloir passer pour un mytho je pense avoir gagné au bas mot une bonne vingtaine de poneys voir plus.

Une fois passé les 100 kpa les montées en régime sont juste WAHOU, ça dépote beaucoup plus fort qu'avant !

Une fois la carto achevée j'ai testé une accél en tirant chaque rapport et là coupure moteur , je me dis "allons bon qu'est ce qu'il se passe ?" mais en fait je venais simplement de taper le rupteur placé à 7800 en cinquième, j'étais à fond en un temps ultra court.

Pour se donner une idée je crois que je dois être fond de 5 dans le même temps que j'atteins fond de 2 avec la 106 S16.

[heiansandan]

une petite Vidéo ?

[cassbonbon]

lorsque je vais avoir ma MS
je sens que je vais venir vous voir les gars

[viper01]

Et dans ta tete cette petite phrase a raisonnée: "Et meeeeeerde faut rallonger la boite maintenant !"

Beau boulot, hate d'avoir un passage au banc pour voir !

[ni33]

Et dans ta tete cette petite phrase a raisonnée: "Et meeeeeerde faut rallonger la boite maintenant !"

Beau boulot, hate d'avoir un passage au banc pour voir !

c'est sur et encore des modifications

[nico_vts]

Ou sinon:

augmenter la taille des roues
MAIS
les ailes passent plus
DONC
faut passer en kit car
MAIS
un kit large sans les trains qui vont bien ne sert pas à grand chose
ALORS
tu sens qu'avec ton nouveau châssis tu pourrais avoir plus de chevaux
...


Beau boulot

[Red Hot]

une petite Vidéo ?

J'essayerai d'en faire une mais ça devient tendu de prendre la route avec car plus de phares, de signalisation, d'immatriculation et j'en passe...Je limite les sorties aux réglages de l'auto.

J'ai beau être à la campagne et choisir des heures de faible fréquentation je serre les fesses à chaque fois que je la sors par peur de faire une mauvaise rencontre...

[Red Hot]

lorsque je vais avoir ma MS
je sens que je vais venir vous voir les gars

N'hésite pas à demander si tu galères au début.

Il y a encore peu de temps je n'y connaissais rien et maintenant ça va tout seul, ça s'apprend vite quand on est intéressé.
Tiens en ce moment je bosse sur la carto d'une voiture d'un copain, une R8 Gordini moteur R5 GTT passé en injection avec gestion MS2, normalement ce week-end on va finir les réglages sur route.

[Red Hot]

Et dans ta tete cette petite phrase a raisonnée: "Et meeeeeerde faut rallonger la boite maintenant !"

Beau boulot, hate d'avoir un passage au banc pour voir !

Non dans ma tête c'était plutôt: " Bon ben va falloir passer en poussoirs méca pour grimper à 8500 trs maintenant et gagner en allonge !"

Les rapports de boite sont bien pour moi, ça ne m'intéresse pas de prendre 270 en pointe, je préfère que ça relance un minimum.

[Red Hot]

Ou sinon:

augmenter la taille des roues
MAIS
les ailes passent plus
DONC
faut passer en kit car
MAIS
un kit large sans les trains qui vont bien ne sert pas à grand chose
ALORS
tu sens qu'avec ton nouveau châssis tu pourrais avoir plus de chevaux
...


Beau boulot

La boucle est bouclée !

Non pas de kit large et les trains qui vont avec, trop de poids supplémentaire !

Je vais plutôt m'acheter un kit grosses corones !