
Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Tu veux une traverse? 

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- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Bah oui il a caler un peu..beaucoup mdrbaba91 a écrit :Avec son ralentis de v8 il a du aimer le contrôleur!
Pourquoi pas faire un montage 4 roulements de 206 ?

J'aimerais en savoir un peu plus, ou acheter, quoi acheter ect

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- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Je vais d'abord voir l'état de la miennekeny a écrit :Tu veux une traverse?

Et si c pour me revendre ton train arrière à tambour non merci

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- baba91
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Je me souviens encore de voir caler à côté de moi avec ton expression "et merde"willsax a écrit :Bah oui il a caler un peu..beaucoup mdrbaba91 a écrit :Avec son ralentis de v8 il a du aimer le contrôleur!
Pourquoi pas faire un montage 4 roulements de 206 ?![]()
J'aimerais en savoir un peu plus, ou acheter, quoi acheter ect

Faut que je retrouve le lien que j'avais mis de côté pour les kit de roulements de 206 justement vu que je compte faire le mien prochainement. Je te cherche ça.
Sinon chez Citroën et Peugeot direct ?
- jon08
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
- roulement 5132 72 (x8) : les roulements internes sur 206, 4 par côté.
- joint 5133 22 (x 2) : les joints à lèvres, soit côté traverse soit côté bras (je ne sais plus à quel côté correspond la référence).
- joint 5174 07 (x2) : Idem, côté bras ou traverse.
- entretoise 5154 11 (x1) : une entretoise que l'on découpe pour ne garder qu'une petite partie. Pas obligatoire, mais ça évite que la graisse ne se barre dans le bras.
J'ai fais ce montage il y a bientôt 3 ans, ça m'était revenu à 140€, tout acheté chez Peugeot
- joint 5133 22 (x 2) : les joints à lèvres, soit côté traverse soit côté bras (je ne sais plus à quel côté correspond la référence).
- joint 5174 07 (x2) : Idem, côté bras ou traverse.
- entretoise 5154 11 (x1) : une entretoise que l'on découpe pour ne garder qu'une petite partie. Pas obligatoire, mais ça évite que la graisse ne se barre dans le bras.
J'ai fais ce montage il y a bientôt 3 ans, ça m'était revenu à 140€, tout acheté chez Peugeot

- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Merci Jon 

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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Oui je vais voir avec Peugeotbaba91 a écrit :Je me souviens encore de voir caler à côté de moi avec ton expression "et merde"willsax a écrit :Bah oui il a caler un peu..beaucoup mdrbaba91 a écrit :Avec son ralentis de v8 il a du aimer le contrôleur!
Pourquoi pas faire un montage 4 roulements de 206 ?![]()
J'aimerais en savoir un peu plus, ou acheter, quoi acheter ect![]()
Faut que je retrouve le lien que j'avais mis de côté pour les kit de roulements de 206 justement vu que je compte faire le mien prochainement. Je te cherche ça.
Sinon chez Citroën et Peugeot direct ?

Oui mdr mais bon normal les v8 sont capricieux parfois


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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Il yaurais un tutoriel pour changer les roulements ect par ceux de 206 ? 

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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Tu suis la procédure habituelle 

- jon08
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Non, enfin il y a des explications à droite à gauche. Mais concrètement, tu vires les anciens roulements (Manu a fait un tuto là-dessus il me semble) et tu mets ceux de 206 à la place. Il faut juste placer les roulements d’extrémité (côté roue et côté traverse) à la même distance que ceux d'origine. Les 2 autres tu les cales juste à côté et ça donne ça:

L'entretoise que tu découpes c'est pour mettre entre les 2 paires de roulements (faut la faire prendre en sandwich et bien l'aligner). Ce n'est pas obligatoire, mais je trouvais que ça faisait plus propre et pour le prix que ça coûte, pourquoi se priver

L'entretoise que tu découpes c'est pour mettre entre les 2 paires de roulements (faut la faire prendre en sandwich et bien l'aligner). Ce n'est pas obligatoire, mais je trouvais que ça faisait plus propre et pour le prix que ça coûte, pourquoi se priver

- baba91
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Je veut bien que tu prenne quelque sohotos j'ai le mien à faire



Modifié en dernier par baba91 le mer. 06 avr. 2016, 20:51, modifié 1 fois.
- jon08
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
J'en ai deux ou trois qui traînent sur mon disque dur externe si jamais. Il n'y a pas de méthode à suivre, mais si ça peut donner une idée de comment placer les roulements 

- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Merci pour les infos
Du coup j'ai juste à acheter ce que tu m'a lister plus haut ?
Niveau graisse la qu'elle est la mieux ?
Je peux mettre des bagues bronze avec les roulements de 206?
Merci

Du coup j'ai juste à acheter ce que tu m'a lister plus haut ?
Niveau graisse la qu'elle est la mieux ?
Je peux mettre des bagues bronze avec les roulements de 206?
Merci

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- baba91
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
Ah oui je vois c'est pas trop compliqué enfaite. Poir sortir le bras tu sors la barre stab et c'est partis ?
- willsax
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Re: Willsax | Saxo New Morning 8s/ Onyx 16v | Loire Atlantique (44)
En gros ouibaba91 a écrit :Ah oui je vois c'est pas trop compliqué enfaite. Poir sortir le bras tu sors la barre stab et c'est partis ?

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