206Mazout | Saxo VTS 100ch & 106S16 & M3 E36 | Guibeville (91)

[206Mazout]

[url]http://www.transmission-rebuild-kits.co ... 88_129/url]
ou
[url]http://www.transmission-rebuild-kits.co ... =88_12/url]

Vous en pensez quoi ?

Je pense que ça vaut le coup, mais je suis pas sure que le "front cover" soit à changer... un avis ?

[freedomsax]

http://www.transmission-rebuild-kits.co ... ath=88_129

http://www.transmission-rebuild-kits.co ... Path=88_12


ben si

si tu prend que 1 des kit tu ne fera que un côté de la boite et un seul roulement du diff

[206Mazout]

Sinon tu es sure de toi freedomsax ? main shaft c'est arbre primaire et drive shaft c'est secondaire, donc 2 roulement par arbre ce devrait être bon, non ? Plus un Set, et non un roulement, pour le différentiel, donc le compte est bon, non ?

[freedomsax]

oui c'est ça , c'est les roulements conique dans les 2 photos qui ma troubler

le pire c'est que je trouvais ça con de proposé un kit pour un côté et un pour l'autre

[206Mazout]

ok, donc je vais commander ça, et peut-être des bagues de synchro, faut que je regarde le prix. Ma boite va être toute neuve

[Mwaa91]

a moins d’être un enfoiré avec ça boite, et de pas savoir débrayer, et d'être toujours sur circuit/rallye, tes synchros devraient tenir encore longtemps

[206Mazout]

oui mais les bagues ça vaut peut-être le coup de les changés, faut pas oublier qu'elles ont 175 000 km

[freedomsax]

j'ai fait 230.000 avec ma première boite et les syncros étaient nickel , c'est les roulements qui ont lâchés

[fafane971]

sympa tes nouvelles roulettes

[mat30]

Oui elles sont sympa ces roulettes, mais la Saxo est super sale

[206Mazout]

depuis le mois de juin qu'elle roule plus, et reste dans ma grange à prendre la poussière J'en peu plus, quand j'ai été passer le ct j'ai bouffer un X5, ce plaisir retrouvé que de la conduire ! Bon, en même temps je me dis que quand j'en aurais fini avec la boite je risque fort de la vendre... Et je sais toujours pas quoi acheter ensuite. J'ai regardé les impreza GT turbo et les sti, j'ai un bon amis qui est passé de sa saxo à ça et il en est ravis, ce week end je l'essaye. La bmw 130i me tente aussi, en italie il y en a une à vendre avec un quaife et 2 - 3 options sympa, mais c'est cher cette merde :s Bref, je continue de faire ma girouette, si vous avez des idées d'une GT qui puisse rester bien amusante et pas hors de prix pour remplacer la saxo, je suis toute ouïe.

[kaiser]

Tout dépend du budget, c'est quoi ton bugdet?
Ca va etre dur de trouver un meilleur rapport prix/plaisir que la sax'...

[clemclem-vtr]

Tout dépend du budget, c'est quoi ton bugdet?
Ca va etre dur de trouver un meilleur rapport prix/plaisir que la sax'...

Une cappuccino

[Romain93]

Une Corsa OPC, une MRS, une FRS, une 135i, une 500abarth...

Moi comme toi j'ai voulut acheter une nouvelle bagnole avec un budget conséquent, puis finalement ce sera tracteur + plateau, et continuer la Clio jusqu’à aboutissement!

[206Mazout]

tu as raison je pense, c'est le mieux. Mais ma copine veut que j'ai un véhicule confortable au quotidien, et vu qu'elle a un 4x4 à garer, je peux pas avoir 2 voitures + la sienne, donc faut que je trouve un combo confort + sensations. La GT 86 m'irait bien si elle était à un tier de son prix Mégane 2 RS j'ai zieuté, vla les épaves qui circulent Mais bon, c'est plutôt économique comme caisse, donc ça pourrait faire l'affaire, même si j'ai peur de regretté, ça reste une voiture plutôt sympa, et niveau perfs c'est un cran au dessus de la sax'. C'est vraiment la merde de changer de voiture

EDIT: j'hésite encore pour les M3 E36 même si je me dit que financièrement je risque d'avoir du mal à assumer...