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Avec ça t’as la fine fleur, le meilleur des deux mondes

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Si c'est pour avoir plus de disponibilité de couple tu dis, pourquoi avoir supprimé le vtec?

Par ce que c'est de la couille en barre

Pour différentes raison en faite, déjà il est beaucoup plus commun de trouver des pièces de rechanges d'occas pour les culasses non-vtec plutôt que les culasses vtec.
J'en avais fait les frais avec l'ancienne culasse ou je n'ais jamais pu trouver de rampes de culbuteurs en bon état à prix correct
Ça a son intérêt sur les bas régimes (1000-3000trs) mais avec la boite courte le moteur ne tourne finalement jamais aussi bas
Au final ça créer un max de pièces mobiles en plus pour le peu de gain que ça apporte.
Et surtout Catcams font de super profil pour les non-vtec

-NoNo- a écrit : ↑

jeu. 18 avr. 2019, 18:22

Et dire qu'on avait misé beaucoup sur ce petit au départ...

Un jeune talentueux et plein d'espoir Où est-ce qu'on a bien pu merder dans son éducation les gars ???

après un mec qui dérape et part sur du japonais ... pourquoi pas ... mais du japonais qui marche !!! pas du japogrec

je comprend ta tristesse nono ...
à chaque nouvel adhérent on se dit que la relève et la; et pourtant il faut admettre certains échecs