B.Khénaton | Saxo VTS 16v | Forest-en-Cambrésis / Lille (59)

[B.Khénaton]

Et ben ! C'était à quelle occasion ce rassemblement ?

C'était une petite rencontre entre membre comme il y en a souvent

jolie l'XSI bleue et la S16 RL en ouragan!

et cette ligne alors?

Elle sont super bien entretenu en plus

Bah la ligne, elle est en cours de livraison chez mon pote, donc normalement le 8Avril: montage

[Eole]

Y'a une intru dans votre groupe, on voit le bout d'une Renault...

[joh_38]

Bien sympa tes ptites photos

[B.Khénaton]

Y'a une intru dans votre groupe, on voit le bout d'une Renault...

Oep une jolie mamie
Mais c'était pas la seule turbal du groupe

Bien sympa tes ptites photos

Merci

bon normalement le mois prochaine passage en 266*22 et mise en peinture des rallye

[B.Khénaton]

Bon voilà, elle est enfin là









J'essaierai de faire des photo de la ligne monté demain
Poids de la ligne origine : 19kg
Poids de la Saxsport: 10kg
C'est pesé avec une balance pas super précise

Et le bruit powaaaa, s'pas discret du tout mais j'aime , je m'attendais à un truc vachement plus discret ...
Fourni avec tout le matos (silent bloc, vis, ressort, collier, magasine omp, etc ... )

[B.Khénaton]

voilà les photo, encore un léger problème de centrage et de résonance, sa sera pour le Week-End prochain







Et une vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=kJ5lD-Gz2Wc

Première impression, sa marche carrément mieux sans le cata, j'ai l'impression qu'elle part beaucoup dans plus vite dans les tour. Pas eu trop l'impression de perdre en bas
Niveau bruit, bah c'est assez bruyant et sa résonne fort entre 110 et 130
Assez grave en dessous de 4000, j'ai l'impression que sa va tirer sur les aigu dans les tours
Et niveau montage, bah nickel aucun problème à déplorer et toutes les pièces fourni se sont placé correctement

[le rider fou]

moi je trouvais ca hyper sourd et bourdonnant, ca a été atténué lorsque je suis passé au 4/2/1 et aussi en momifiant une partie de la ligne. là j'attends une commande de bande cool-it je momifie la ligne complète et double épaisseur sur l'inter et la gamelle. (pour le moment j'ai fait que du collecteur à la fin de l'inter quand la gamelle et l'inter seront doublés j'espère une diminution du bruit, je te tiendrais au jus.

[Thibaud02]

c'est un très bon choix de ligne

d'autres vidéos à venir ?

[B.Khénaton]

moi je trouvais ca hyper sourd et bourdonnant, ca a été atténué lorsque je suis passé au 4/2/1 et aussi en momifiant une partie de la ligne. là j'attends une commande de bande cool-it je momifie la ligne complète et double épaisseur sur l'inter et la gamelle. (pour le moment j'ai fait que du collecteur à la fin de l'inter quand la gamelle et l'inter seront doublés j'espère une diminution du bruit, je te tiendrais au jus.

Tiens moi au courant pour la bande , je t'envoie un plan par mp

c'est un très bon choix de ligne

d'autres vidéos à venir ?

La semaine prochaine avec quelqu'un qui tiens l'APN pour faire la vidéo , je t'enverrais sa

[Thibaud02]

[le rider fou]

salut, est ce que tu pourrais me donner l'ET de tes jantes rota? j'en cherche et j'en ai trouvé mais le vendeur ne sais pas trouver l'info et il me semblait bien que tu en as!! et si tu pouvais m'envoyer une photo de l'endroit où tu lis l'ET

[B.Khénaton]

J'avais demandé à Lolo pour les jante et l'ET est de 18 et le poid 8kg
Par contre je pourrais pas faire de photo avant vendredi soir

La ligne c'est que du bonheur maintenant, elle pétarade itou itou

[le rider fou]

vérifie le serrage de l'emmanchement si elle pétarade, moi y a juste 2 moments où elle pète:

-décélération de 1975 à 1900 trs/min là elle pétarade tout le temps que tu es en décélération dans cette plage
- charge jusqu'à 4100/4200 je lève le pieds pour que le régime descende de 100trs/min et là je remet pieds au fond et elle pète 2fois.

sinon jamais vu de braises ou quoi

mais quand elle était mal serrée (ca avait travaillé un poil comme c'était neuf, elle pétaradait tout le temps

[OkCmoua]

vérifie le serrage de l'emmanchement si elle pétarade, moi y a juste 2 moments où elle pète:

-décélération de 1975 à 1900 trs/min là elle pétarade tout le temps que tu es en décélération dans cette plage
- charge jusqu'à 4100/4200 je lève le pieds pour que le régime descende de 100trs/min et là je remet pieds au fond et elle pete 2fois.

sinon jamais vu de braises ou quoi

Et tu comptes la revendre ta voiture aprés ? ou directement la mettre a la casse

[bibiminette]

C'est top quand ça pétarade
Moi j'adore faire ça dans les tunnels