gass306 | Saxo VTS 16v | Toulouse (31)

[gass306]

sa y est les video sont la presente voila les liens
http://www.dailymotion.com/noss306s16/video/12576499

[gass306]

donc la reprog est faite
le mois prochain je doit faire mon embrayage qui se basera sur un modèle amorti de gt2i

ce si étant dit je me prépare a faire un allégement du volant moteur
a être démonté autant faire un truc en plus

par contre la je demande l'avis de plusieurs personne qui l'aurait fait sur la sienne
a combien avez vous fait allégé votre volant moteur sil vous plait?

[gass306]

bon cet aprem marre de l'atente donc demontage de la boite
alors ce n'est pas la butée qui fait du bruit mais les roulement de boite 6 au total donc changement dans la semaine

[gass306]

donc je pense que je vais ouvrir un commande groupé pour le reprog
si les gens sont interessé
un modo pourrai m'aider?

[N!NuX]

Contacte Div', mais déjà tu as du monde d'interessé ?

[gass306]

ben justement je voudrai faire une commande groupé et voir qui serai interessé

[gass306]

alors grosse nouvealle j'attend avant d'acheter les manometre car j'ai un projet
cela fait 3 semaine que avec un ami en bts chez bmw on se penche sur une saxo V6 24soupipes

et oui j'ose la chose
cela nous parait possible car sa rentre dans une 205 donc cela pourait rentrer et RENTRERA dans la saxo
j'ai un bon petit budjet
j'ai presque le moteur
la donneuse d'organe est un 406 v6 de 2001 en version 210(et non pas un 190cv)
donc voila par contre je voudrai avoir vos avis sur ls pour le contre les difficulté et aussi si y'a des gens interessé pour m'aider a constituer le projet
voila les ami

[barbuspace]

Les pour :

- la puissance
- le couple
- les runs
- l'exoticité de la chose

Les contres :

- le surpoids
- le peu de possibilité de l'exploiter
- les nombreuses adaptation pour le faire
- le faible intéret du à la non homologuation


Je pense avoir recensé les pours et contres les plus courant.

Bonne chance à vous deux

[Eliase]

Salut Gass ,

Un projet Hors du commun que tu nous fais là

Sa peut être intéressant de voir l'évolution du swap.

Mais un truc me tarode. Quel est l'interet d'un tel swap , surtout pour quelle utilité ?

Tu va retrouver un avant très lourd , avec un cul hyper léger. de grosse modif niveau caisse à réaliser , un train avant à adapter etc...

Sa peut être une belle réalisation , bon courage pour la suite

[barbuspace]

Pour essayer de l'exploiter, tu devra au moins lester l'arrière de 100 voir 200 kg pour avoir un grip digne de ce nom.

Et l'avant pour les cardans, va falloir du sur mesure.

Au niveau des suspensions, va falloir du solide.

C'est sur que le projet est fou, mais s'il se fait, un grand chapeau vous sera tiré, c'est certains, puis tu pourra peut-^^etre faire la couverture de magasines qui sait...

[gass306]

actuelement le soucie est regler pour

- longueur des cardans
- support moteur
- la place quoi

par contre oui le gros poid de devant est notre principal soucie est la suspension
donc je me raproche des D2 qui sont reglable et très très rigide
par contre oui c'est un gros projet et oui pas très homologué mais bon ques-ce qui est homologué en france dite le moi hein passon

voila mon projet mais seulement je voudrai savoir si l'un d'entre vous pourrai me donner juste un coup de main
il me faudrai une 406 v6 juste pour faire des mesure pas de demontage promis
donc voila si vous pouvez m'aider sur sa je vous en sere reconnaissant

[barbuspace]

Essaye un forum spécialisé sur ces bestioles là.

Bonne chance en tout cas.

Pour les suspensions bon choix, c'est celles montées sur les Jap's de drift si je ne me trompe pas.

[gass306]

bon en attendant je souhaiterai avoir des infos sur un GAIN AAC

voilla
totoo16 vend des AAC Catcams Type Mini Gr.A PTS

j'aimerai savoir quel gain je peut avoir par rapport a ma reprog deja sachant qu'il y a reprog apres le montage des aac

[gass306]

AAC Catcams 281° et 8.9 de levée

Référence 1321715

vola qui serait a meme de me dire ce que je peut tirer des ses aac??
mercie les saxiste

[mimile]

c'est du gr.N tes AAC pas du gr.A