ça y est, enfin une admission dynamique a pris place sous le capot.
Et je dois dire

Avec l'admission d'origine : La voiture avait du mal a prendre les tours, on sentais qu'elle etait bridée
Avec l'admission directe : Le moteur prends mieux les tours, ça respire mais le probleme ç'est que ça cause sous le capot, assez assourdissant en pleine charge
Avec l'admission dynamique : le moteur prends les tours encore mieux et de façon plus lineraire, une tuerie !! le plus bruit est moins sourd que l'admission direct mais juste ce qu'il faut de racing !!
Bref, gare aux points du permis...
Pour le montage, no probleme, pour refixer le bocal de direction assisté, j'ai couper le petit ergot de la fixation ( il va dans un petit trou sur l'emplacement d'origine) et j'ai repercer un peu plus loin sur la traverse, nickel

pour l'admission dynamique

je redecouvre un nouveau moteur, un vrai bonheur
