florent vts | Saxo VTS 16v | ardennes 08

[ice-ice]

Entièrement d'accord avec nico, visiblement le piaf à grande vitesse avait pas suffit, maintenant le gibier, et si la prochaine fois c'est un arbre que tu rencontres il se passe quoi ?

Enfin bref, on est pas là pour faire un débat, dailleurs on va arreter là, les "exploits" sur route ouverte ne sont pas tolérés ici Je fais un peu de nettoyage dans les messages

[florent-vts08]

[MekaGiss]

mais au risque que tu entraînes quelqu'un d'autre dans ta chute c'est bien domage de penser qu'à sa petite personne
tout le monde n'est pas de ton avis, (et je pense) aimerait profiter de la vie

si ça devait passer pour de l'acharnement, tu es vraiment inconscient

[florent-vts08]

mais au risque que tu entraînes quelqu'un d'autre dans ta chute c'est bien domage de penser qu'à sa petite personne
tout le monde n'est pas de ton avis, (et je pense) aimerait profiter de la vie

si ça devait passer pour de l'acharnement, tu es vraiment inconscient

les leçon de moral c'est bon les gas je suis conscient quand même

[bubulle95]

Si tu es concient la prochaine fois (ce dont je ne te souhaite pas) ne te "vante" pas de ta vitesse et surtout sur route ouverte

Le principal est que tu ail mieux mais pense aussi aux autres

[florent-vts08]

Si tu es concient la prochaine fois (ce dont je ne te souhaite pas) ne te "vante" pas de ta vitesse et surtout sur route ouverte

Le principal est que tu ail mieux mais pense aussi aux autres

je vois pas de ou je me vente j'informe uniquement n'aller pas me faire croire que tous vous respecter les limite 50 90 130 j'y crois pas , apres je suis conscient de ce que j'ai eu vous inquiéter pas , apres l'accident arrive a tout le monde

meme sur circuit la sortie peut être très grave j'en et déja vue que j'aimerai pas moi meme avoir

[florent-vts08]

bref sur ce évitons les débat vitesse etc je suis comme tout le monde je sais a quel risque je m'expose

[kainry]

Place au remontage de la nouvelle t'en es ou ?

[florent-vts08]

Place au remontage de la nouvelle t'en es ou ?

oui voila donc bah pour résumée le bouleau sur la new sax :

- j'ai vidée l’intérieur entièrement poncer et mise en apprêt (plus aucune moquette intérieure et extérieur et déblaxonage =
-simplifier le faisceau
-suppression de la vanne egr
-peinture des cache culbu en noir matt et du 16v en rouge

sinon en pièce j'ai dé jas reçu:

-2 baquet tubulaire omp + harnais omp
-platine fixation baquet
-volant oerca tuliper 65 mm
-ligne CSC inox (bientot remplacée par une oreca inox)
-bavette de roue
-coupe circuit
-boite a air Citroën sport saxo challenge
-chaussette itg
-durite avia
-disque groupe n + plaquette ferodo ds 3000

en commande :
-rétro obus
-interrupteur avia
-deco perso ( pare soleil , logo oreca , ffsa )
-arceau 6 points bouloner
-frein a main hydrolique + circuit frein + répartiteur frein
-panneau porte mc racing carbone + accessoire

par la suite a commander :
-ligne oreca inox groupe n
-collecteur 4.2.1
-pont court (a voir le quel sera le mieux )
-rampe phare longue portée 4 oscar
-kit xénon
et j'en passe je poste des photos au plus vite

[florent-vts08]

voila une petite photo des jantes oz superturismo corsa Citroën sport sa fait plaiz de les avoirs reçu =) et voila une photo de l’intérieur en ce moment même



sinon en piéce j'ai eu mon levier de vitesse de berlingo,j'ai également racheter le frein a main hydrolique qui étai dans la voiture de course d'un pote avec répartiteur de frein tilton

[florent-vts08]

- bon aller un peut d'info sur ma nouvelle saxo

-soudage des contres plaques de l'arceau + modif pour le hans + installation arceau 6 poin sabelt dans TDB
-peinture complette de intérieur de la caisse + arceaux en gris anthracite
-montage des baquets oreca fibre + harnais omp+ glissière omp + rehausse
-volant oréca
-modification du tableau de bord pour passage de l'arceau
-montage du compbrake
-montage du frein a main hydraulique mosa frein + régulateur de pression tilton + circuit frein cuivre dans l'habitacle
-cale en 16mm
-jante oz Citroen Sport 15" + 8 oz en 15
-goujon long sparco + écrou portée conique
-pneu toyo R1R
- disque groupe N + DS 3000
-durite avia
-train arrière refait a neuf avec bague bronze
-douille alu
-train avant arriere en Bilstein B6 tarage ferme + ressort eibach -3
-anticouple PTS
-panneau avant arriere carbone MC RACING
-ligne groupe N inox CSC
-barre anti rapprochement inf & supp omp
-boite a air filte ITG + durite VENAIR
-démarrage start engine
-trappe allu
-pommeau c4
-rampe 4 phare IPF avec targette
-suppression vanne egr
-suppression faisceau autoradio
-suppression ABS + tout les tuyaut d'orrigine
-filet copilote + pince document

je doit en oublier pas mal mais bon en gros voila la sax ce quel raconte =)

[florent-vts08]

pour la suite je compte monter

-pont court 14x60
-volant moteur allèger
-embrayage compétition
-arbre a cam + la reprog qui va avec
-frein 406 v6 + maitre cilindre plaquette ds3000 disque groupe n

quand j'aurais fini tout sa je serait satisfait

petite photo au circuit de folembray


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[Thibaud02]

Sacrément bien équipé cette sax
J’espère la voir rouler à Folembray prochainement

[keny]

6 ou 7 pouce de large tes jantes?
Chouette modif

[mr-propre08]

pas avant juin il me semble q'elle ira à Folembray car il bosse tout les weeks.
c'est une belle auto