John.31 | Saxo VTR 1.6 90cv | Castelginest (31)

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viiince
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Re: John.31 | Saxo VTR 1.6 90cv | Castelginest (31)

Message par viiince » mer. 06 nov. 2013, 00:47

pour le rabaissement en -45 avec les eibach,
moi j'y suis et je trouve un peu bas pour rouler tous les jours
par contre niveau look c'est top :good:

pour les amortos, il vaudrait mieux oui.
avec ceux d'origine en -45 tu risques d'aller taper la buté :L
du moins moi c'était le cas avec des B4 fatigué. alors avec l'origine...
autre chose à savoir, c'est que la tu vas les flinguer en 2x2 de changer leurs plages d'utilisation. (je parle en connaissance de cause)

pour les jantes, pour que ça passe au CT, avant il falait respecter le diamètre total de la jante + pneus
toi d'origine si je dis pas de bêtise t'es en 165/70 TR13 soit 56.12
la tu passerais à 55.65
la tolérance haute est 56.96
donc ça doit passer
tien le site pour voir ça:
ici

mais bon ça évolue tellement vite les lois que la meilleure façon de savoir est d'aller dans un centre de CT :L

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JOHN.47
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Re: John.31 | Saxo VTR 1.6 90cv | Castelginest (31)

Message par JOHN.47 » mer. 06 nov. 2013, 20:06

Salut à toi viiince! ;)
Alors merci beaucoup pour c'est précisions :bien:

Donc déjà faut que je voit si je pense d'abord au look ou au coté confort :voyons: Choix qui n'est pas forcément simple :d
Ensuite si j'ai dit moins -45 c'était parce que comme je le disait plus haut, apparemment les caisses de 106 ne se pose pas autant que se de SAX en rapport au poids alors affaires a suivre de près :roll:. Car c'est également se que j'ai sur ma SAX et c'est vrai que ça fait un poil bas (après moi j'ai l'essieux dans le sac et les blistein un peu fatigué à l'avant donc :lol: )

Donc en gros vaudrai mieux mettre les amortos qui vont bien à environ 200/300€ :ouin:

Et pour les jantes c'était surtout niveau si ça touche ou pas dans les passages de roues car niveau CT c'est sur que ça passe pas.
Ma monte d'origine est 165/65/14 me semble donc :nanana:

En tout cas merci de tes réponses l'ami :bien:
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Re: John.31 | Saxo VTR 1.6 90cv | Castelginest (31)

Message par alex0702 » mer. 06 nov. 2013, 22:14

salut,

je ne suis pas loin de chez toi (castelnau d'estretefonds), avant j'étais sur saint alban, mais je n'ai jamais vu ta saxo :L


pour tes jantes, le 195/45/15 ne passe pas le CT sur 106 car pas homologué par peugeot alors que les sax pouvaient sortir avec les jantes en 15 en option


le -45mm sur une quick est la pas mal car apparemment, vu le poids plus faible du moteur comparé au 16s, avec du -30mm ça ne rabaisse pas vraiment

et +1 pour les amortos, faut les changer sinon ils ne vont pas aimer :non:

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Message par JOHN.47 » mer. 06 nov. 2013, 22:38

Salut Alex :d

Oui je connais Castelnau et effectivement on n'est pas loin et tu fait bien de me le dire :p
Bah la sax étant donné qu'elle doit subir pas mal de réparation je ne roule plus trop avec mais ça fait quoi, 3 mois à tout casser que je ne l'utilise plus.
En plus j'y passais souvent à Castelnau voir une amie dans les résidence en face du rond point quand t'arrive dans le blède :oui:

Après pour les jantes je me douté que ça passait pas niveau CT, mais après si ça ne m'empêche pas de rouler je remettrai les origine le jour du CT. :buzz:

-> Vous avez une idées des premiers prix en amortos pas trop merdique quand même :roll:
Et vous penser quoi du montage photo "monster" que j'ai fait sur la SO6?
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Re: John.31 | Saxo VTR 1.6 90cv | Castelginest (31)

Message par viiince » jeu. 07 nov. 2013, 12:32

JOHN.47 a écrit :Salut à toi viiince! ;)

Et pour les jantes c'était surtout niveau si ça touche ou pas dans les passages de roues car niveau CT c'est sur que ça passe pas.
Ma monte d'origine est 165/65/14 me semble donc :nanana:
à l'avant ça passera comme sur la sax. ;)
par contre à l’arrière le train à tambour est moins large que sur la sax à disque.
donc si c'est des jantes en ET 15, sans cale il est possible que ça touche les passages de roues :L

JOHN.47 a écrit : -> Vous avez une idées des premiers prix en amortos pas trop merdique quand même :roll:
Et vous penser quoi du montage photo "monster" que j'ai fait sur la SO6?
Pour le prix des amortos il y a les ultra SR sur oscaro.
certain roule avec ça et en sont content.
cherche avec la fonction recherche ici, tu trouveras des avis ;)

Pour la deco moi je suis pas fan :L
moi j'y mettrais juste des jantes en 15 noires :W
genre des PTS ou les jantes de 205 griffe à bord poli :lover:

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Message par JOHN.47 » jeu. 07 nov. 2013, 23:11

Merci pour ces précisions l'ami ;)

En revanche je n'est pas trouver les Ultra SR sur oscaro je regarderai un peu sur le forum oui :oui:

Ok pour la déco :p Après c'est sûr qu'il faut aimer. Moi même je suis assez indécis :lol:
Après c'est sûr que jantes noir j'y pense fortement et la se sera soit les ENKEI (si elles passent) soit les euh... :voyons: Cyclone il me semble (celle de 306) que j'aime bien aussi car les PTS deja faut les trouver et puis pouvoir se l'ai offrir :lol: et celles de 205 je kiff aussi en fait
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Re: John.31 | Saxo VTR 1.6 90cv | Castelginest (31)

Message par viiince » ven. 08 nov. 2013, 00:32

Ah bien vu pour celle de 306!

C'est vrai que ça lui irai bien aussi je pense ;)

Tien le lien pour les ultra sr
kyb ultra sr

J'ai vu qu'ils vendent aussi des koni
Mais aujourd'hui je sais pas ce que ça vaut
Idem faudrait faire des recherches
Et au prix ou ils sont...
A 250 sur aluform t'as un jeu de bilstein pour l'avant

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Message par JOHN.47 » ven. 08 nov. 2013, 14:46

Encore merci Viiince tu gère :bien:
Toujours à mon secours :d
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Re: John.31 | Saxo VTR 1.6 90cv | Castelginest (31)

Message par viiince » ven. 08 nov. 2013, 19:26

viens au rasso montrer ton saucisson ce soir :ho:
:W

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Message par JOHN.47 » ven. 08 nov. 2013, 19:30

:( j'aurais vraiment pas dit non mais la je suis actuellement dans le lot et Garonne :lol:
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