Après ça dépend aussi de ton utilisation
Avec les Kayaba tu vas trouver ça mou (enfin plus dur que l'origine quand même) et pas forcément progressif, ça va même assez vite perdre en efficacité. Pour rabaisser la voiture pour le look et pour la route ça suffit mais ça sera pas vraiment efficace en fait, contrairement à du PTS / Bilstein où là ça devient intéressant en terme de tenue de route et de longévité

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Bon c'est sûr que faut laisser un petit billet en + mais ça vaut le coup

. Avec 100€ les 2 forcément y aura que du Kayaba dans cette gamme mais si tu fait que de la nationale et de l'autoroute ça suffira.