Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

[benji59]

A mince ....pourtant celui qui avais son xsi bleu je le connais un peu il est sympa en +.
Qu'es ce qu'il lui arrive? Moi depuis 3 mois y'a eu aussi bcp de changement ds ma vie (séparation+pb maison) mais bon c'est pas pour sa que je veux abandonner la sax et les sorties.
Au pir c'est pas grave on tournera a2 .lol

[kounousdu972]

franchement je te respecte tu as fait du tres bon travaille sur ta 106 , d’ailleurs sa fou la trouille quand je vois a quelle point une voiture peut avoir de la rouille , je vérifierais ma saxo pour voir ce que sa cache ...

[xs-fury]

A mince ....pourtant celui qui avais son xsi bleu je le connais un peu il est sympa en +.
Qu'es ce qu'il lui arrive? Moi depuis 3 mois y'a eu aussi bcp de changement ds ma vie (séparation+pb maison) mais bon c'est pas pour sa que je veux abandonner la sax et les sorties.
Au pir c'est pas grave on tournera a2 .lol

Ben ouais c'est dommage, et puis avec les aléas de la vie(pas top ) mais bon, je vais trouver d'autres amis

franchement je te respecte tu as fait du tres bon travaille sur ta 106 , d’ailleurs sa fou la trouille quand je vois a quelle point une voiture peut avoir de la rouille , je vérifierais ma saxo pour voir ce que sa cache ...

Jte remercie

C'est vrai qu'une bonne carrosserie n’empêche pas surprise en dessous malheureusement

[xs-fury]

Et voici l'avant dernier passage de rouille au niveau du longeron gauche


on dépointe l'attache du pare-choc




pour une meilleure visibilité


on décape un peu




pti coup de meuleuse




la donneuse d'organe




voilà,


manque plus qu'un coup de soudure et moi pour continuer à avancer la bête

[xs-fury]

Et voilà où j'en suis aujourd'hui

On l'a changer de coté


rien n'a bougé, pas de rouille apparente sur le taf déjà effectué




petite surprise au niveau du bas de caisse, mais rien de bien méchant






après l'avoir bien écarté, gratté, poncé, sécher, un coup de minium intérieur et extérieur, et remodeler comme il faut au marteau et à la pince


Voilà, çà c'est fait


j'ai enlever les plaques de goudron du coffre pour éviter les surprises


mais (ben y a toujours un mais :bignou: ) le passage de roue Ar gauche, je l'aimais pas trop, celui qui a fait les trous (surement pour y mettre un ampli) a laisser passer l'eau, donc vu que j'avais déjà traiter au tout tout début, j'ai voulu voir ce qu'il y avait en dessous pour voir, donc je décolle


je décolle, je gratte je sèche, et je décolle




çà reste superficielle et que sur la partie basse (j'ai écarté un peu plus pour voir, et plus haut, c'est sain

Un petit coup de destructeur de rouille et je suis partis

Prochain coup:
- Minium sur passage de roue Ar gauche + rebouchage si possible
- petite soudure du longeron et bouchage des trous du passage de roue Ar si on a le temps

bon ben voilà où j'en suis pour le nouveau squelette (j'ai enfin fini mon petit résumé ), j'y suis pas retourné depuis début Novembre (vivement la fin des fêtes que j'y retournes )

çà sens le bout du tunnel là

[TurboSnake]

Très propres tes bouchages

[LSDark]

T'as fait un boulot de malade sur cette XSi !

Félicitation !

[benoit110]

beau travail!!!

je t'envie!! j'adore la restauration comme sa!!!

mais j'ai même pas un mig

[Thibaud02]

Chapeau pour tout ce travail, elle a de la chance cette xsi, là elle est repartie pour 20 ans

Tu comptes en profiter pour souder la caisse ou souder des renforts ?

En tout cas j’espère la voir au plus vite sur Folembray ou Clastres

[hebo73]

A oui quand meme ! tu refait une caisse neuve !

[kounousdu972]

c'est du bon boulot , rien a dire

[P-kess]

Integra type R , ça va y'a pire comme don d'organe

Un boulot de fou !

[xs-fury]

Merci les gars, çà fais plaiz

mais j'ai même pas un mig

Moi non plus, j'ai tout ce qui est outillage de base (ce qui peut rentrer dans mon coffre quoi ) le reste, j'ai la chance d'avoir des amis qui ont de la place et du gros outillage

Chapeau pour tout ce travail, elle a de la chance cette xsi, là elle est repartie pour 20 ans

j'espère bien

Tu comptes en profiter pour souder la caisse ou souder des renforts ?

on sais poser la question, mais vu que çà restera un daily, çà risquerai d'être invivable pour tous les jours, sachant qu'on a pris une 206 xs 1.6l 16v 110ch pour la miss et pour les fois où on part en vacances (bruit et économies) et que du coup, elle préfère la 106

Donc, comme j'ai pas les même attribut féminin que la miss, je vais éviter de la rendre trop raide

donc pas de soudure sur celle ci (je garde en tête d'en faire une piste peut être un jour, quand j'aurai au moins un jardin )

En tout cas j’espère la voir au plus vite sur Folembray ou Clastres

J'espère aussi, vivement les beau jours

Une petite photo symbolique d'hier soir


vu que le moteur doit avoir 225 000km de moins, mais voilà, petite photo souvenir

[benoit110]

merci les coupains qui ont le gros outillage!!

sympa le compteur en blanc

[xs-fury]

merci les coupains qui ont le gros outillage!!

c'est clair que çà aide

En attendant la fin des fêtes que je puisse ré-attaquer la caisse, voici un ptit résumé d'une invitation surprise du diamche 12 Août de cette année d'un ami avec son s16 a la journée GTi du circuit de Folembray (j'avais jamais encore testé ni l'un, ni l'autre ).

Je l'ai rejoins sur la route


arrivé sur place, il me fait la blague du "au pirée ?! j'ai pas mon permis ?? "
mais heureusement çà petite femme a tout déchiré en lui envoyant son "permis sms" du coup avec la photo,
ils ont bien voulu nous accepté (déjà çà commence bien )


Ensuite, je décide pour "the first time" de me débarrasser de quelques kilo superflu, en plus de la roue de secours
et de l'assise de la banquette arrière, je dégage mon rangement de coffre (je perds 7cm de coffre, mais jamais pris au dépourvu )




un sacrée vide, et un sacré poids quand même (15-20 kg ont penses je suis une tortue )

En posant mes pneus pistes, je vois que j'ai un soucis sur l'Ar gauche, au niveau d'un boulon d'amortisseurs (mal serré, mais boulon soudé, a 2 on à pas réussi à l'enlevé bref, çà tiens mais çà saute, pas cool donc on verra bien )

je me rend compte que j'ai oublier ma vis qui permet d'attacher mon APN sur mon support bon, ben les vidéos ne seront pas stable mais il y en aura quand même, j'avais mon gorillapod


donc çà vibre, mais j'ai pu filmé quand même

donc voilà la moche (quelqu'un a tagué un "Bat-signal" et une "bat-description" )


çà se vois pas (l'avantage du gris) quelle est sale, mais on vois quelle est terne (ouais, donc en gros elle est crade )


le s16 de mon pote "EL-SO6-ON"




je fais un petit tour de chauffe, et je sens que j'ai oublié quelque chose, mais je vois pas quoi
ah oui c'est vrai, isoler mes cosses d'autoradio , résultat:
- tour d'essai, et surprise à 4mn 10

mon RCA a fais un bisou a mon + de l'ampli (shame on me ) mais bon, avec 3h de sommeil, je suis aux max là ), donc çà, c'est fait


après environ 30mn de course (alors qu'on vérifie seulement la pression des pneus)


plus de coté droit, plus de coffre, bref, plus de caisse

quelques une des GTi présentes




















mon compagnon de jeu (j'expliquerai plus loin )


un gars du forum 106teamracing








un peu de finesse


des petites vidéos
- Elso6On qui passe !
- un gars du circuit qui ce faisait plaisir _ vidéo 1
- un gars du circuit qui ce faisait plaisir _ vidéo 2
- un petit tour dans Elso6On part_1
- un petit tour dans Elso6On part_2

et, revenons sur mon compagnon de jeu montré un peu plus haut
Je commence ma petite session tranquilou, quand je vois dans mon rétro la petite AX sport de tout à l'heure

Vu que pour moi, je suis en apprentissage, j'ai pour habitude de laisser passer tout le monde, comme çà je suis tranquil, mais le jeu c'est installé, et j'ai trouvé un compagnon de jeu, toute la vidéo, il est derrière moi, passe devant, puis moi, etc..une bonne accélération mais le peu de virage qu'il y a me donne apparemment l'avantage (on notera sur la vidéo le self contrôle du pilote )

- battle avec une AX sport

au bout de la 7mn, je le vois dans mon rétro, puis virage pif-paf, il est au niveau de ma custode et moi je glisse sur lui bien que j'ai le droit de taper les ailes Ar sur cette caisse, j'ai préférer essayer d'éviter, et suis partie de suite à la faute

mon premier "battle" ...


...ma première vrai faute...


...une âme charitable c'est arrêté pour me filer un coup de main (même si il n'y avait rien, merci quand même pour le geste )


et mon premier "tracto dépannage"


pour le coup, là, elle est vraiment crade de partout

du coup, j'ai vérifier que rien ne c'était placer dans la courroie ou autre, une fois tout ok, j'ai rejoins les paddock sur l'herbe histoire de pas "contaminer" la piste

du coup, si ya besoin de faire du ciment






bref, je déblai mes petits graviers, quand mon compagnon de jeu viens discuter:
lui: "çà va, tout est ok, pas trop de casse"

moi: "ben non, c'est ok, j'ai sdenti l'ar gauche sauté et glissé, j'ai pas su faire autre chose que de partir à la faute, je sais pas trop jouer d'aussi près mais manque un peu de poney en bas régime pour ce circuit"

lui: "ouais, mais la course aux chevaux, après c'est une histoire sans fin sinon, ton chassis est efficace, ya pas à chier"

moi: "ben merci c'est ce que j'ai voulu faire d'entrée, mais bon je cracherai pas sur l'idée de faire une petite 106 circuit un jour ou une ax avec un 16 dedans "

lui: "mouais, comme çà c'est déjà bien, le principe c'est de s'amuser "

il part 10 mn et reviens: " mince, j'ai laisser les warning, du coup j'ai plus de batterie "

moi: pas grave, si t'a des pince, je te met un pti coup de câble

ok, il rempli son réservoir et ouvre son capot




le pti cachotier m'a pas dit que ma petite vielle c'est bien débattu contre un 16 d'origine

Bref, mon pote me l'a dit plus tôt dans la journée elle a un bon châssis (voir trop ) et je confirme, mémère c'est très bien comporté (elle réagit bien) rien a redire sur le chassis/freinage, manquerai juste un petit peu en bas régime, mais sinon, nickel

et on est rentré tranquilou





et sur le retour


bref, une bonne petite journée, j'ai bien appris , mémère a un bon châssis , c'était cool (mais le "ring" de Folembray, je suis pas fan )

d'ailleurs en y repensant, je crois que Kouf et sa miss son arrivée dans l'après midi ce jour là