viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

babou · Message par **babou** » sam. 10 févr. 2007, 20:52

[quote="hostyls"]Une intégrale sur une NM?

Alors le gris orageux, sa claque fort en intégral.

Moi perso la NM c'est bi ton sinon sa casse un peu beaucoup le charme je trouve !! Sinon bon courage a toi pour ta titine et ton taf.

Message par **viper01** » sam. 10 févr. 2007, 21:06

Non mais quand je dis intégrale c'est peindre les PC av et ar completement ainsi que les baguettes

mais c'est vrai qu'en intégrale gris orageux elle est superbe

sinon j'ai une question:

Sur le radiateur CS est ce qu'on peut remettre le support de ventilo d'origine

car d'aprés les tof sur citron il n'est pas pareil

babou · Message par **babou** » sam. 10 févr. 2007, 21:36

juste le contour de caisse alors !!! ok autant pour moi

saxvts13 · Message par **saxvts13** » dim. 11 févr. 2007, 12:04

Pour le radiateur CS si te faut aussi le ventilo CS pas les meme fixation que l'origine

Message par **viper01** » dim. 11 févr. 2007, 20:11

bon alors faut que je commande le support aussi

Quelqu'un a la ref

et le prix ausssi

Sinon pour le ventilo en lui meme c'est le meme ou pas

bracam · Message par **bracam** » dim. 11 févr. 2007, 21:35

Le radiateur CS se monte en lieu et place de l'origine, y'a aucun modif

jack the furnicator

Salut, alors comment va ta sax' ? Elle est fort amochée ?

Message par **viper01** » mar. 13 févr. 2007, 13:45

Est bien dimanche midi j'ai vu l'oncle a un pote qui est carrossier et il ma dit que s'était réparable mais qu'il y aurait surement un léger marbre

donc la j'attend jeudi car il va me faire un devis et aprés je l'emmene la bas

Sinon bah j'ai demonté la traverse sup,ce qui restait de la pompe de DA,le radiateur etla je reviens de BPS où j'ai commandé le radiateur CS pi voila tout pour l'instant

Je vous tiens au jus des que j'ai des nouvelles...

En tout cas merci a vous pour votre aide

Message par **viper01** » mar. 13 févr. 2007, 13:48

bracam a écrit :Le radiateur CS se monte en lieu et place de l'origine, y'a aucun modif

oui merci bracam, je savais

Message par **OkCmoua** » mar. 13 févr. 2007, 13:51

bonne chance pour la suite mets nous des photos des que tu as fait des réparations

Message par **viper01** » jeu. 15 févr. 2007, 13:36

Salut a tous

Donc je reviens de chez mon carrossier et la douloureuse s'élève a 1200E

mais bon cava quand bien il ma bien arrangé, car il yaun peit marbre afaire mais je lui fourni presque tout les pices donc au total environ 1700E...

Donc voila les derniere news.

Sinon je galere pour le PC car se que je trouve sont loin de chez moi et pour un envo c'est tendu

donc je sais pas trop...

saxopower · Message par **saxopower** » sam. 24 févr. 2007, 14:35

Neo4 a écrit :Salut à toi amis et voisin saxiste!!!

Bienvenue à toi et met nous vite des photos de ta belle.
En espéreant te croiser sur la route d'ici peu (j'habite Meximieux : 20 bornes) donc si tu vois une sax' rouge lucifer et qui te fais des appels de phares c'est moi!!!!
De toute façon sa ne peut être que moi car dans le coin y a que moi qui ai une rouge lucifer

et non!!! tu n'est plus le seul maintenant il y a moi aussi!!! je suis sur dagneux

Message par **viper01** » mer. 25 avr. 2007, 16:05

CA Y EST

Je l'est récupéré

Je suis trop content 2 mois et demi sans sax, l'asile n'etait plus trés loin

Bon par contre elle est pas encore peinte

mais sa va arrivé sous peu

Mais bon j'ai du secoué un peu mon carrossier pour la reprendrer car si je passais pas tous les jours au garage ben elle y serait surement encore

Donc elle a subi un passage au marbre mais en faite il redressé les 2 longerons de devant, le reste du chassis n'avait rien, meme pas de géometrie a faire

Il a donc redressé tout sa + pose des 2 traverses et peintures pis aprés ben j'ai quasiment tout remonter moi meme:30
-BDC
-extension d'aile G/D
-radia CS (re

) +purge
-pompe de DA
-phares av a fond noir
-PC noir (pour l'instant

, un grand merci a maxou vts 16

)
-jantes niquel, juste rayées mais ni poquées ni voilées

Comme je devais partir en WE a Alès ben petit brassage du carrosier (sans etre méchant hein

) pour lui faire comprendre qu'au bout de 2 mois ben yen avait un peu marre car en plus dans la semaine il avait recu le PC et il me dit qu'en 3 jours il peut pas le peindre

Donc le samedi matin je suis aller au garage et remontage de la carrosserie, fini tout a 6h du soir pour partir a 8h, tellement pressé que j'ai oublié de remettre la plaque

et du coup j'ai roulé tout le WE sans

Au passage j'en ai profité pour redresser le bout du collecteur car l'iresa pique du nez et du coup mon PF touchait

,
pis a la place j'ai mis un tube afrique en inox de 106 et depuis je trouve quel fait moins de bruit (tout et relatif mais je peu discuté av qq'un a 130

) par contre gaz ouvert en grand elle fait plus de bruit mais il est plus joli je trouve

Photo des que possible

Sinon j'ai un peu les boules car j'ai un disque ar fendu

, c'est un ferodo R/P et pourtant je n'est jamais fendu de disque ar d'origine

donc je pense remettre simplement du gr N pis sa ira bien

Ah oui j'ai oublié j'ai aussi percé mon soufflet de cardan que j'ai changé ya pas 6 mois

mais je suis sur que c'est du a l'accident car je suis passé a travers des arbustes

Donc voila tout

A plus les gars

Message par **viper01** » jeu. 10 mai 2007, 22:16

Des nouvelles de ma titine

Donc je l'est emmené a la peinture lundi et je la récupère demain

Donc elle sera toute peinte au niveau des bandeau noirs (intégrale quoi

) en gris aurageux

Voila voila, photo des que je peux

spin · Message par **spin** » ven. 11 mai 2007, 08:21

Ok super, elle va être magnifique.