VTS69 l Saxo 16v BI-TON l Lyon (69)

[jon08]

Normalement c'est 105 au rupteur, mais il doit avoir un décalage compteur

[Sparko95]

90 avec ma 1.4 alors sa donne quoi avec une 1.6 8s ?

[jon08]

La boîte est plus longue mais le rupteur moins haut, donc je ne sais pas

[VTS69]

En tout cas, elle respire bien la cocotte.

[willsax]

90 avec ma 1.4 alors sa donne quoi avec une 1.6 8s ?

90km/h rupteur en deux pour ma part pour ma 100 cv

[VTS69]

En tout cas, j'étais loin de la rupture car en 1ère j'ai dû monter à 7000 / 7100 pas plus (je rupte plus haut).

[jon08]

Oui la rupture sur 16V c'est 7380 il me semble (on lit beaucoup 7200 mais c'est plus haut ). Mais t'as effectivement un décalage compteur

[kenshiro]

faut juste tomber les aiguilles et basta comme t'es en monte d'origine ?

Le compteur est pas trafiqué? (leds,etc...)

[VTS69]

Non, il n'y a pas de LEDS. Mais est ce que ma boîte est d'origine, c'est ça la vraie question. A 130 au GPS je suis à 4200 Trs Min.

J'ai lu qu'un 14/60 on est à 4200 trs. On peut me confirmer?

Ensuite, je confirme que la voiture n'a pas son vrai kilométrage. Je pense qu'elle doit avoir 12 à 13 % de kilomètres en moins en réalité.

[jon08]

Un 14/60 tire plus court qu'un 13/63 d'origine, donc ce n'est pas possible car tu es à 110 en deuxième

[VTS69]

Est ce que le problème pourrait venir du compteur ou alors du capteur en sortie de boîte?

[jon08]

Essaie plutôt de voir si ton aiguille de vitesse commence à bouger longtemps après que tu commences à avancer pour voir

[kenshiro]

un couple court n'a rien a voir avec un capteur de sortie de boite donc meme si tu as un 13*59 tu dois avoir une vitesse juste a l'aiguille

Moi j'opte pour le capteur avec ses fameuses dents si tes aiguilles sont bien mises comme sur n'importe quelle saxo ça vient de la

Sur le tct il y avait 3 capteurs différents un 16/17/18 dents

C'était abusé la différence entre les 3 il y a avait facilement 10kms d'écart entre chaque

[VTS69]

Ou ce trouve le capteur sur la boîte?


Est ce qu'il existe un topic portant sur ce sujet? est-ce facile d'accès?

Dans l'attente de vos lumières.

Ce soir, j'ai effectué la re-fixation du kit VTS à gauche et à droite avec de la colle bi-composante.

en attente du résultat.

Demain, changement de la pompe de lave glace, peinture en rouge des étriers AV et AR sur la SAXO.

Enfin, demain matin, changement du silencieux INOXCAR contre un RC RACING qui devrait donner un peu plus de voix à la 16V un poil trop discrète.

@ +

[shark6974]

salut les Lyonnais... Sa fait plaisir de savoir qu'il y en a quelques un...
sympas le bi-ton NM ça le rend bien...
au plaisir de vous croisez sur la route...
Saxo un jour, Saxo toujour