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Pas dans ma voiture

Alors , comment a tu fais pour le retour d essence ?
vu que la 8s n en possède pas d’après ce que j ai pu voir sur les forums.

Arrivé d'essence 8s branché normalement sur la rampe du 16.
Retour sur la rampe du 16 bouché.
Emplacement régulateur sur la rampe du 16 bouché.

Merci pour l'info

Petite mise à jour

En septembre dernier la voiture avait été swappé , jusque là tout va bien, mais en voulant m'amuser avec un collègue, fond de 3 on rentre la vitesse et là petit soucis, c'était la 2 , du coup la voiture stoppée net, on la tracte jusqu'à la maison.

Vers fin Novembre, on démonte on regarde, 2 soupapes de tordues, donc on remplace ce qui va bien, on remonte, ça démarre on va faire un tour et le PMH qui saute, la voiture n'a plus bougé jusqu'a lundi dernier.

Donc début des gros oeuvres , mon meilleur pote mécano démonte tout , embrayage explosé il s'est desserti , il a arraché des morceaux de carter de boite par la même occaz, les vis de volant moteur se sont dévissées aussi, donc la aussi on remplace tout ce qu'il faut (embrayage, carter de boite, vis de volant moteur, etc..), par la même occasion on change les supports moteurs et boite par du vibra, poulie de vilo alu, nouveau collecteur, nouvelle ligne.











La voiture avait des sales trous, donc mon collègue a reprit tout le circuit d'essence pour le faire passer dans l'habitacle, cetait pas ça et après quelques test, il s'avérer que cetait l'eprom qui faisait la gueule, on la change et là tout fonctionne



Voilà ou on en est aujourd'hui
Mise à jour du premier post

Achat d'un nouveau daily la semaine dernière, c'est une 106 S16 de 1996 avec 127 000km au compteur, elle revient de loin, mon meilleur ami mécano la pour ainsi dire sauver quand il l'a acheté, http://www.106enfantterrible.com/t7894- ... x-nimes-30" onclick="window.open(this.href);return false;

Donc voilà ça sera pour aller au taf de temps en temps et se balader le week end





Et 3 photos avec la saxo :

Sympa le daily

Les puristes vont venir critiquer, tu vas voir....

mat30 a écrit :Sympa le daily

Les puristes vont venir critiquer, tu vas voir....

Je dois pas être un puriste alors j'aime bien ton daily moi sauf les feux mais bon les goûts et les couleurs...

C'est surtout que c'est une 106. Ca m'étonnes que Keny soit pas passé par là encore

Mais bon je ne peux plus trop dire grand chose maintenant

J'espère bien que ma merguez, une fois terminée, ressemblera a la tienne

Dans toutes ces années où je suis sur ce forum, je vois Keny écrire une phrase comme ça pour la première fois....ca me fait drôle

Va pas nous claquer dans les pattes

Mais bon pour te rassurer, je n'ai pas non plus dis que la 106 était belle

Salut à tous !

Cette semaine un peu de changement, j'ai viré l'intérieur cuir défoncé pour un merlin gris ! Ça change , j'accroche beaucoup plus !

Cuir abimé avant (l'assise en alcantara s'est troué depuis)



Intérieur Merlin gris





J'ai aussi acheté des longues portées car ça manquait vraiment sur la voiture, j'ai juste une photo ou on en voit qu'une



On peut voir les jantes de la saxo peint en noir



Il manque plus qu'a récupéré le capot et le pare chocs du S16 qui sont en peinture chez le carrossier

Salut

Je vois que tu as des Vesuves avec cales de 20mm et goujons en 82mm. Sur ton avant dernière photo (anti brouillard) on voit que c'est limite pour les écrous, non

Salut Jon , si je te dis pas de connerie, c'est parce que ce sont des écrous plats , ils sont plus longs que les coniques donc ça prend sur quand même pas mal de filets , je vérifierai et je te confirmerai ça par MP