Malo Korrigan | Sax'BGP 16v AAC 272° + 106 1.4 ET | Cerny (91)

[Malo Korrigan]

C'est clair, mais au moins je peux te dire que c'est une bonne équipe, ca bosse bien et tu peux assister a tout, c'est

[keny]

Tout simplement parce que chaque personne a sa propre vision du stage!!

C'est comme les stages vidage... M'enfin ça veut rien dire stage 1, 2 (avis perso)

[Benben]

+1, les "stages" ne veulent rien dire, c'est une mode depuis que les repro deviennent communes et que les pseudo préparateurs utilisent

[Regis_92N]

Ouaip, +1 aussi, "stage" ça veut tout et rien dire...

Tout quand tu applique un catalogue/pack de pièce des chez un préparateur, et rien du tout quand tu fais ta sauce.

Bref en fait il y a la prépa que l'on veux et donc les pièces qu'il faut pour y parvenir donc on ne peut pas vraiment parler de "stage truc" pour nous

EDIT: Grilled par Benben

[Malo Korrigan]

Bien les gars, vous avez écris ce que j'avais la flemme de faire ^^

[kybaten]

160 chevaux et du couple , ça doit être un regal à conduire

Stage 1,2,3... ça me fait penser aux mecs vers chez moi qui parle qu'en stage ; j'ai un ceat coupra stage 5000 qui sort 350+++ Wep et en français ?

[jon08]

Moi ça me fait surtout penser à Initial D

[Malo Korrigan]

Petit tour ce matin.
Bon a froid la dame est capricieuse, sa a tendance a caler ^^

Une fois chaud, le moteur est très agréable, a bas comme a haut, il ne montre aucune faiblesse, très sympathique

[jon08]

Cool Le ralenti on "s'en fout" un peu, on y est que rarement et c'est surtout au début que c'est dérangeant, puisqu'à chaud ça passe

[206Mazout]

J'ai toujours pas eu la droit à mon tours, chérie !

Faut qu'on se fasse un truc, avec le manouche garage, la sub, la gti, la sax', la M, et que j'essaye ça !

[Malo Korrigan]

Bah ouai mon petit cul !

[nick]

salut, en fait pour les AAC tu as changé quoi au final ?
poulies reglables, AAC et reprog, c'est tout ?

et sinon avec ça + ligne/admi tu es à 160ch c'est ça ?

[Malo Korrigan]

Pas de poulies réglable, l'origine est suffisant

[nick]

ok et donc avec juste admi/ligne, AAC et reprog tu es à 160 ch ?

[206Mazout]

Si je dis pas de conneries: colleteur inox supersprint (je penche pour un 4-2-1) , décata, et40, admi, AAC, reprogrammation by br.