MekaGiss | Ax GTI Swap 16v, 600 Bandit S & 320ci | Châlons sur Marne (51)

[Kapik]

ça sert à quoi les pistons forgés (à part la fiabilité ?)

[TurboSnake]

Ceux là apportent une hausse de RV et donc de compression

[Kapik]

ok ! et donc là du coup ça lui amène la compression à combien ? 12:1 ?

[viper01]

Si c'est les GrA c'est 12.2 de RV théorique.

[MekaGiss]

de beaux bouchons!!!!

merci casse bonbec

ça sert à quoi les pistons forgés (à part la fiabilité ?)

Ceux là apportent une hausse de RV et donc de compression

ok ! et donc là du coup ça lui amène la compression à combien ? 12:1 ?

Si c'est les GrA c'est 12.2 de RV théorique.

le GrA c'est quel diamètre ?? +1,50 (diamètre 80) ??
les diamètres 79 et 79,50 correspondent à quelle gamme ??

sinon pour vous le passage en soupapes forgées peut se faire à partir de quel type de prépa ?? HP turbal ??

je ne pense pas que ce soit utile dans un premier temps pour mon moulin mais par curiosité je me demandais

[TurboSnake]

A mon sens c'est inutile de monter des soupapes forgées, à la limite pour le poids et encore
Je ne suis meme pas sûr que les saxo GrA étaient en soupapes forgées

[Romain33]

Oui le seul intérêt des soupapes forgés est le gain de masse et le refroidissement de la soupape dans le conduit (cf les dire d'un expert métier conduits d'admissions et échappements - moi je ne suis pas assez calé pour en juger )

[MekaGiss]

merci ça confirme ce que je pensais

[TurboSnake]

Meme les grosses prépa turbal sont en soupapes origine, j'ai cru lire qu'elles étaient au sodium d'ailleurs

[viper01]

Les pistons GrA sont en diametre origine aussi

[Momo]

Meme les grosses prépa turbal sont en soupapes origine, j'ai cru lire qu'elles étaient au sodium d'ailleurs

celles d'origines ? tu rêve

La soupape au sodium, c'est l'evo ultime, elle refroidit plus vite !

[TurboSnake]

Ou alors les TCT mais je suis sûr d'avoir vu un truc comme ça sur les PSA, peut etre les XU10

[MekaGiss]

Les pistons GrA sont en diametre origine aussi

c'est dit GrA sur NSB, j'ai les mêmes mais de chez Oreca

merci pour ces précisions

[Kapik]

J'ai vu ça (des Iapel) : http://www.daluz-developpement.com/wordpress/?p=3306" onclick="window.open(this.href);return false;

Quel est le risque à trop monter en compression ? parce que pour le même prix ceux de "super 1600" on un rapport de 13:1

[Romain93]

Je crois qu'il ne faut pas dépasser un trop gros taux de compression en SP98...! Après il faut passé en carburant compétition.


Perso, j'ai monté les soupapes forgés, car quitte à faire un moteur....