
MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
c'est surtout niveaux reprise a bas régime que ca peut être bon 

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
A bas regime je sais pas trop
Quand tu vois les montages t16, en phase atmo ça à l'air relativement creux.
Le t28 que j'ai charge aux alentours de 3500t/min

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
De toute facon t'es jamais en dessous sur piste




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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
bon faut que je commence à faire ma liste de pièces, les calculs... Je veux un truc clean
ça a l'air bien casse tête 


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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Oai c'est clair, mais ça me fais peur de rien avoir en baskisscool99 a écrit :De toute facon t'es jamais en dessous sur piste![]()
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Le gars il se pose ce genre de question après avoir acheté le matosMART3K a écrit :bon faut que je commence à faire ma liste de pièces, les calculs... Je veux un truc cleança a l'air bien casse tête

- Eliase
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Parfois il faut l'étrier pour mettre le pied dedans ^^
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Je ne suis pas convaincu du devenir des prépa turbo pour du circuit 

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
cad ? Niveau exploitation de la puissance tu parles ?
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- naindroiiide
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
A mon avis tu sera pareil que maintenant en dessous des 3000 tours.MART3K a écrit :Oai c'est clair, mais ça me fais peur de rien avoir en bas, même si en atmo on a déjà pas grand chose en dessous 3-4000t/min mais la si s'est pire
C'est juste que ca se sentira plus avec le turbo qui s'enclanche.
Quand je roulais en Fiat Coupé T20 (Turbo T28 d'origine), je l'avais passé au banc avant de faire la reprog... Résultat : 80 chevaux a 2500 tours et 230 chevaux a 3500


Je vous laisse imagine comme le trous se sentait encore plus une fois la carto terminé et les 280 chevaux présents


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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Une vraie machine à sensations ce T20 

Papiers siouplait !
- cassbonbon
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Je croyais que tu bossais toi?viper01 a écrit :cad ? Niveau exploitation de la puissance tu parles ?

Oui, c'est ça
Surtout avec ce qu'il va monter
Il sera obliger de brider/faire une petite carto pour que ça soit gerable sur circuit
- viper01
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Ben je bosses, je suis derriere mon ecran de bureau 
Ben apres avec le chassis qu'il a, + des slicks et un moteur avec une belle plage de couple, genre pas tout qui deboule d'un coup ca peut le faire, bien sur ca va surement cirer le bitume quoi que, avec des bon reglage de train et un pied droit relié au cerveau ca devrait le faire.

Ben apres avec le chassis qu'il a, + des slicks et un moteur avec une belle plage de couple, genre pas tout qui deboule d'un coup ca peut le faire, bien sur ca va surement cirer le bitume quoi que, avec des bon reglage de train et un pied droit relié au cerveau ca devrait le faire.
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Tiens comme moi 

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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)
Notre sage des circuits a parléEliase a écrit :Parfois il faut l'étrier pour mettre le pied dedans ^^
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