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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : sam. 11 mai 2019, 20:51
par Red Hot
totom14 a écrit : ↑ven. 10 mai 2019, 09:51
C'est pas un mal vu la cavalerie sous le capot
Ca rame !
Quelques petites amélioration suite à la sortie circuit de dimanche :
Achat de graisse à cardans spéciale haute température (300° C) pour voir si ça peut empêcher les soufflets de fondre à chaque sortie.
Achat d'un silent-bloc d'anticouple Vibra-technics pour remplacer le Powerflex qui a coupé.
Fabrication d'une patte de fixation pour le silencieux d'échappement qui bougeait beaucoup trop.
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : dim. 12 mai 2019, 10:44
par TurboSnake
Ta patte de fixation est propre, pour le peu de temps que tu as eu à la fabriquer
Pas bête non plus la durite silicone pour amortir le capot !
Il ne lui manque plus que des roues un poil plus larges et gaz en grand
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : dim. 12 mai 2019, 21:37
par 106GTItom
Nickel
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : lun. 13 mai 2019, 12:41
par Red Hot
TurboSnake a écrit : ↑dim. 12 mai 2019, 10:44
Ta patte de fixation est propre, pour le peu de temps que tu as eu à la fabriquer
Pas bête non plus la durite silicone pour amortir le capot !
Il ne lui manque plus que des roues un poil plus larges et gaz en grand
Réflexion, prise de mesure, découpe, pliage, perçage et soudure en 1 heure chrono. Plus un petit coup de peinture vite fait en cabine en faisant une autre auto en même temps. Pas de temps à perdre...
Pour les nouvelles roulettes il y a juste besoin de se prostituer un an et c'est bon.
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : lun. 13 mai 2019, 12:42
par Red Hot
106GTItom a écrit : ↑dim. 12 mai 2019, 21:37
Nickel
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : lun. 13 mai 2019, 12:43
par Red Hot
106GTItom a écrit : ↑dim. 12 mai 2019, 21:37
Nickel
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : lun. 13 mai 2019, 13:21
par wiki
Super propre la patte
tu est peintre carrossier ?
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : lun. 13 mai 2019, 13:26
par Red Hot
Actuellement oui mais j'étais aussi mécanicien et carrossier constructeur dans le passé ( Mon dieu que les années passent vite ! ).
Début 2020 je reprends le garage Peugeot où je bosse en ce moment
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : lun. 13 mai 2019, 13:32
par wiki
Red Hot a écrit : ↑lun. 13 mai 2019, 13:26
Actuellement oui mais j'étais aussi mécanicien et carrossier constructeur dans le passé ( Mon dieu que les années passent vite ! ).
Début 2020 je reprends le garage Peugeot où je bosse en ce moment
Ah beh nickel ça
si tu veux j'ai des techniques de peinture bien à moi qui permettent de minimiser les coût au maximum ^^ pour te donner une idée à mon taf je tourne en moyenne à 10e dingredient par éléments base et vernis
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : lun. 13 mai 2019, 18:25
par zany
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : lun. 13 mai 2019, 20:58
par Red Hot
C'est pour toi que je l'ai fait, je vois bien que ça t'empêchait de dormir.
Il fallait que je le fasse, lors de notre dernière sortie à Chambley les flammes qui sortaient du silencieux ont commencé à me cramer mon aile.Du coup il est un peu plus haut maintenant et j'aurai juste un pare-brise fumé !
wiki a écrit : ↑lun. 13 mai 2019, 13:32
Ah beh nickel ça
si tu veux j'ai des techniques de peinture bien à moi qui permettent de minimiser les coût au maximum ^^ pour te donner une idée à mon taf je tourne en moyenne à 10e dingredient par éléments base et vernis
10 euros ! HT bien sur. J'en ai pour plus cher juste en apprêt et vernis sans compter la base pour un élément (environ 200 grs)...Ton tarif n'est pas applicable pour un tricouche, c'est impossible.
Après ça dépend de ta gamme de produit aussi, les peintures ne sont pas toutes au même tarif et n'ont pas le même pouvoir couvrant. Perso je suis en Sikkens et Iwata pour les pétards.
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : jeu. 16 mai 2019, 21:23
par wiki
10e ht oui
c'est une moyenne
Pour info la c4rs à mon frère donc tout à était peint sauf le toit
Pc avant
Pc arrière
Les 2 ailes avant
2 portes avant
2 porte arrière
2 ailes arrière
Hayon
2 poignées
Rétros
4 baguettes de portes
Bas de caisse
Aileron
4 jantes
Demi parechoc arrière noir brillant
Diffuseurs arrière jaune miel
Lame avant f1 jaune miel
Le blanc en tri couches (QNC)
Vernis céramique
+ Appret
On est à 463e ht d'ingredient
La on est dans le cas le plus extrême .
Après quand c'est juste un pc ou une porte ... Pour donner un exemple vendredi jai fait capot pv avant et porte de zafira en noir , j'ai fait 50gr de base ^^ plus le vernis 520gr on était 9.76e ht dingredient par éléments
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : jeu. 16 mai 2019, 21:24
par wiki
wiki a écrit : ↑jeu. 16 mai 2019, 21:23
10e ht oui
c'est une moyenne
Pour info la c4rs à mon frère donc tout à était peint sauf le toit
Pc avant
Pc arrière
Les 2 ailes avant
2 portes avant
2 porte arrière
2 ailes arrière
Hayon
2 poignées
Rétros
4 baguettes de portes
Bas de caisse
Aileron
4 jantes
Demi parechoc arrière noir brillant
Diffuseurs arrière jaune miel
Lame avant f1 jaune miel
Le blanc en tri couches (QNC)
Vernis céramique
+ Appret
On est à 463e ht d'ingredient
La on est dans le cas le plus extrême .
Après quand c'est juste un pc ou une porte ... Pour donner un exemple vendredi jai fait capot pv avant et porte de zafira en noir , j'ai fait 50gr de base ^^ plus le vernis 520gr on était 9.76e ht dingredient par éléments
Tu comprend pourquoi mon patron à pu construire sont propre garage en 3ans ?
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : jeu. 16 mai 2019, 23:01
par viper01
J'ai acheté la même graisse de cardan.
Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Posté : ven. 17 mai 2019, 06:47
par Red Hot
wiki a écrit : ↑jeu. 16 mai 2019, 21:23
Après quand c'est juste un pc ou une porte ... Pour donner un exemple vendredi jai fait capot pv avant et porte de zafira en noir , j'ai fait 50gr de base ^^ plus le vernis 520gr on était 9.76e ht dingredient par éléments
la quantité de vernis pour le nombre d'éléments ok mais la base juste 50 grs c'est peu, tu fais comment ? Tu la coupes au diluant raccord ?
Reste que tes produits doivent être moins coûteux que ceux que j'utilise, 50 de base + 520 de vernis nous revient plus cher en Sikkens. Tu utilises quoi comme camelote ?
C'est quoi le code peinture du Zafira que je compare avec mes tarifs à quantité égale ?
viper01 a écrit : ↑jeu. 16 mai 2019, 23:01
J'ai acheté la même graisse de cardan.
Graisse en place avec des soufflets et colliers neufs. Pas encore eu l'occasion de tester avec pour l'instant, normalement Juin à Chambley . En espérant que ça améliore le problème...
Livré en deux jours pour ma part.
