New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)

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totom14
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par totom14 » lun. 30 déc. 2013, 00:09

moi,calme aux sorties,qui a dit ça? :ho:
Ex-Membre du club des projets qui durent 15 ans :buzz:

la saxo cropel qui n'est plus

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MekaGiss
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par MekaGiss » lun. 30 déc. 2013, 01:21

arrêtes Totom, tu fais ton timide aux sorties :buzz:
.
Dans l'ombre, le modo t'observe :hum: :hum:

Une étude de marché pour un métier d'avenir: https://forms.gle/iNhJjRFcPoYJThNE9
Réponds-y et partages :d

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jon08
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par jon08 » lun. 30 déc. 2013, 01:54

Ah tu vois :ptdr:

Non mais par rapport à nos discussions j'ai trouvé que tu étais plus calme aux Ecuyers :langue:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par alex14 » lun. 30 déc. 2013, 02:49

ou sa cache des choses totom tout sa tu est calme au sortie faut que je voit sa :cyp: mdr

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Dr House
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par Dr House » ven. 03 janv. 2014, 00:14

Sympa tes photos de la page 52. :)

J'aime aussi beaucoup la remarque du vieux con... :rs:

Je l'aurai envoyé chier à ta place en lui disant un truc du genre.
"cherche pas la merde grand père, ou tu vas bouffer les pissenlits par la racine plus vite que prévu!"

J'espère qu'en repartant tu as labouré le chemin? :cyp:

Bon montage pour tes disques après la tempète. :fleur:
Ma Saxo VTS S16 Bleu Mauritius : viewtopic.php?f=13&t=43734" onclick="window.open(this.href);return false;
:fier:Fier de rouler catalysé sport pour la défense des guepards et panthères en Afrique, pour la forêt Amazoniènne et pour notre avenir

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New-morning35
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par New-morning35 » ven. 03 janv. 2014, 02:06

totom14 a écrit :j'en ai :D :buzz:
Ahah un peu loin quand même :ptdr:
jon08 a écrit : Sinon Romaric je pensais à ça: l'acétone peut faire l'affaire non? (mais tu vas nous dire que tu n'en as pas non plus :cyp: )

Tu as tout deviné :W
totom14 a écrit :moi,calme aux sorties,qui a dit ça? :ho:
MekaGiss a écrit :arrêtes Totom, tu fais ton timide aux sorties :buzz:
jon08 a écrit :Ah tu vois :ptdr:

Non mais par rapport à nos discussions j'ai trouvé que tu étais plus calme aux Ecuyers :langue:
Vous êtes sur que c'est le même Thomas dont on parlent? :W :ptdr:
Dr House a écrit :Sympa tes photos de la page 52. :)

J'aime aussi beaucoup la remarque du vieux con... :rs:

Je l'aurai envoyé chier à ta place en lui disant un truc du genre.
"cherche pas la merde grand père, ou tu vas bouffer les pissenlits par la racine plus vite que prévu!"

J'espère qu'en repartant tu as labouré le chemin? :cyp:

Bon montage pour tes disques après la tempète. :fleur:
En effet c'est pas l'envie qui m'en manqué mais suffit qu'il ait deux fils qui se touchent dans le bocal c'est un coup à se prendre un coup de pétard dans la tronche... :gun: :gun:

J'ai pensé aussi à foutre la merde dans son chemin :pilote: Mais la Sax' sortait du lavage alors je suis resté sage :W

D'ailleurs Dr House, j'ai vu la photo de ton compteur, elle m'a tellement plus que j'ai décidé d'essayer...

J'espère que tu m'en voudra pas de t'avoir copié :oops: :oops: :oops: (j'ai pas pris le temps de faire de réglages, je me suis mis en mode bulb direct)

Image


Pour les disques montage prévu demain normalement :oui: Si le temps me laisse la permission...

J'ai été chercher du nettoyant frein au magasin de vélo ou je travaillais, au final je suis reparti avec une bombe neuve gratuitement :tiptop:

Image

Et puis deux grosses modifications du jour qui font gagner au bas mot 100ch :ptdr:

Vu qu'il m'avait fait un petit cadeau dans le second envoi j'ai collé ça sur les vitres (très discret d'ailleurs vue que les vitres sont légèrement teintés d'origine)
Image

Et j'ai viré l'isolant de capot... 800gr en moins :bien:
Image
Image


Sinon BONNE ANNÉE :tut: :tut: :tut: :tut: :tut: :tut:
Modifié en dernier par New-morning35 le ven. 03 janv. 2014, 02:14, modifié 1 fois.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par alex14 » ven. 03 janv. 2014, 02:13

moi aussi j ai bien envie d enlever mon isolant au capot il as du mal as resrter en place sa fait degueulasse ^^ propre ton autocollant sur ta vitre :good:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par jon08 » ven. 03 janv. 2014, 02:37

Moi il tient bien mon isolant :fier: Mais il sert à quoi concrètement :voyons:

Si c'est pour le froid en hiver je m'en cogne, elle dort en garage :bah:

Tu as réussi à le virer sans casser les clips de fixations? Sinon je pense le virer aussi du coup :d

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par New-morning35 » ven. 03 janv. 2014, 02:48

alex14 a écrit :moi aussi j ai bien envie d enlever mon isolant au capot il as du mal as resrter en place sa fait degueulasse ^^ propre ton autocollant sur ta vitre :good:
Ah moi il tenait nickel :W et merci pour les stickers :jap:
jon08 a écrit :Moi il tient bien mon isolant :fier: Mais il sert à quoi concrètement :voyons:

Si c'est pour le froid en hiver je m'en cogne, elle dort en garage :bah:

Tu as réussi à le virer sans casser les clips de fixations? Sinon je pense le virer aussi du coup :d
Concrètement... Aucune idée, parce que les so6 il y en a pas dessus :tourne:

J'ai utilisé un tourne cuisse plat pour les retirer et ils sont venus dans soucis :oui:

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Kapik
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par Kapik » ven. 03 janv. 2014, 03:02

en théorie l'isolant sert à éviter que le capot chauffe.

c'est vrai qu'en été le capot peut devenir brûlant... mais la peinture ne craint rien !!

:bien:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par alex14 » ven. 03 janv. 2014, 14:09

puis logiquement l isolant et aussi mit pour isoler les bruit du moteur mes bon qu on le laisse ou qu on l enleve la difference et pas flagrante ^^ :W

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par totom14 » ven. 03 janv. 2014, 17:16

ça commence par l'isolant capot et ça finit par un vidage complet :rs:

:bien:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par New-morning35 » ven. 03 janv. 2014, 20:37

leguigui a écrit :en théorie l'isolant sert à éviter que le capot chauffe.

c'est vrai qu'en été le capot peut devenir brûlant... mais la peinture ne craint rien !!

:bien:
C'est ce que j'ai vu sur le net, il y aura peut être un peu de fumé quand l'eau tombera sur le capot mais sinon c'est tout... Et puis les so6 en sont dépourvus donc je me suis pas posé de question :W
alex14 a écrit :puis logiquement l isolant et aussi mit pour isoler les bruit du moteur mes bon qu on le laisse ou qu on l enleve la difference et pas flagrante ^^ :W
+1 :oui: J'ai vu ça aussi
totom14 a écrit :ça commence par l'isolant capot et ça finit par un vidage complet :rs:

:bien:
:rs: Ahah qui sait? J'ai déjà fait des progrès en vidant l'arrière :W

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par totom14 » ven. 03 janv. 2014, 21:15

grave :W

je sais qu'à l'arrêt,le capot fume un peu quand elle est chaude :buzz:
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s & 307 2.0 HDI | Rennes (35)

Message par jon08 » ven. 03 janv. 2014, 21:30

Isolation phonique plutôt oui, car chaleur bof :roll:

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