caliméro | Saxo VTS 16v et Saxo grN | Grane (26)

[caliméro]

C'est tous le temps lui, j'ai été devant une seule course Il a une très bonne auto ainsi qu'un bon coup de volant

Je prendrais ma revanche la saison prochaine

[caliméro]

Sortie de la n2 pour le téléthon, histoire de se défouler un peut, puis par la même occasion pouvoir enfin prêter la sax' à mon père qui ne l'avais encore jamais essayé. Il était comme un gamin, le plus heureux sur piste Après tous le temps passé dessus est tous l'argent qu'il a investit dedans, sa fait vraiment plaisir que lui aussi ai pu en profité. En plus avec les baptèmes, ma mère a pu faire plusieurs tours avec lui, bref que du bonheur











La vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=P2JjzLeV ... e=youtu.be

[jeje2626]

Au top

[kainry]

Ah des news de cette N2 .

[cassbonbon]

bien
toi tu as pu faire le telethon

[caliméro]

Oué, puis c'est vraiment sympa de faire des baptèmes

Sinon je vous ai pas présenté mon nouveau daily qui est venu remplacer la 306 mazoute !

Je suis passé du coté obscure de la force, une renault

C'est donc une mégane coupé 1.6 16v de 2000 que j'ai racheté à un collègue, et qui est en excellent état

La voilà après 2 semaines en ma possession, et quelques modifs :
- peinture poignées ext
- peinture bras essuie glace av
- essuie glace flate blade
- traitement carrosserie meguiars
- répétiteur latéraux blanc
- antenne courte






Puis 1 mois après, avec des jantes speedline de mégane cup et des ressorts eibach :







C'est pas un avion, mais sa reste une petite caisse sympa et pas chère Et surtout comme neuve, comme j'aime

[cassbonbon]

je la trouve haute du cul

[Romain33]

C'est une Mégane
J'avais la même mais en Mazout et c'était pareil, super haut du cul

Bien sympa ce bleu avec les speedline
Il manque juste le petit becquet de la cup

[caliméro]

Oui normal elle parait haute du cul car la je l'ai "posé" de façon a ce que l'avant soit bas pour les photos (par rapport à la forme de la route), en vrai les ressorts eibach l'on à peine posé de 1.5cm et donc l'avant et l'arrière sont haut et tombe nikel

C'est vrai que posé par terre avec des cales de 25mm à l'arrière et un becquet de cup se serrait magnifique, mais non je doit resté raisonnable

[Romain33]

Ahah c'est pareil qu'avec les Saxo, on commence par les jantes et au final on ne s'arrête plus

[jeje2626]

ouahh elle est vraiment propre cette caisse

[Malo Korrigan]

On a le même pare-soleil, sauf que je l'ai en noir et que j'ai préféré retiré le sigle citroën qui est trop moderne

[thx428]

Et bien! sacré Topic ! j'ai lu les 60 pages (outch mes yeux ) : AU TOP tout ça j'aime bien qd tu tires le frein à main dans l'épingle avec ta N2 il faut faire du spectacle qd on cour sinon,c'est pas la peine de faire du rallye,j'ai donc bien aimé

[caliméro]

Merci C'est clair qu'il faut faire un peut de spectacle, puis c'est tellement bon Enfin il y a encore du boulot pour la glisse et les freins à mains, en 1 rallye j'ai pas appris grand chose mais bon sa va venir

En tous cas ta eu bien du courage pour les 60 pages, parce que les 1ères remontent à quelques années !!

[thx428]

Pas grave,ça valait le coup !

j'ai suivi un peu ton parcours,qd j'étais plus jeune (j'ai 33 ans à présent) j'ai couru en course de côte dans l'arrière pays niçois (Carros et La Roquette sur Var surtout). J'ai commencé sur AX Sport N1 et j'ai suivi sur F2000, 205 GTI 1.9 et une 5 GT Turbo.
la belle époque (2002 à 2006),snifff...ça me manque parfois j'ai eu moi aussi quelques victoires de classe
Après avoir possédé 17 voitures (dont 5 préparées) je me suis calmé, et à présent je me fais plaisir au quotidien avec ma petite Saxo VTS, en toute simplicité et modestie

P.S. ça m'a couté un paquet de fric tout ça ! enfin tu sais...