Olivier78 | Ax 1.6 16V piste| Yvelines (78)/ Oise (60)

[freedomsax]

Peu être un manque de pression d'essence , contrôle ton régulateur

[Olivier78]

par contre comment tu sais que tes injecteurs crachent? tu les as démontés pour tester? ou tu l'as fait sur l'auto?

elle sent pas l'essence du tout

c'est le calculateur qui gére la rampe d'injecteurs? par quoi est déterminé l'ouverture d'un injecteur? un capteur?
car bon admettons que tout fonctionne mais que ça injecte pas au bon moment ça pourrait pas empêcher la caisse de tourner?

je les aide monter et rebrancher en dehors du moteur et j'ai mis le contact
si elle sent bien l'essence même

après je sais pas jm'y connais pas encore assez

Les injecteurs sont commandés par le calculateur en direct qui lui se base au potentiometre d'ouverture papillon et au capteur PMH.
Scrute bien ton faisceau elec car si les injos envoient avec suffisament de pression et debit c'est encore une fois le pmh qui n'envoi pas de signal.
Comme tu dis capteur Ok donc il reste la liasn capteur calculateur.

Le phm est changer mais c'est quoi le liasn capteur calculateur et il se trouve ou?

Peu être un manque de pression d'essence , contrôle ton régulateur

le regulateur c'est la capsule c'est bien sa?

[viper01]

Il parle de la liaison capteur / calculateur Truc de ouf ca !

[freedomsax]

Oui la capsule , tu peu avoir de l'essence au injos mais si la pression est faible le débit n'est pas bon , du coup pas assez d'essence pour démarrer ni même tousser

[Olivier78]

Il parle de la liaison capteur / calculateur Truc de ouf ca !

donc le calculateur qui merderais c'est sa

Oui la capsule , tu peu avoir de l'essence au injos mais si la pression est faible le débit n'est pas bon , du coup pas assez d'essence pour démarrer ni même tousser

j'ai pas d'autre capsule pour tester et la jpeut plus bouger avant vendredi 18h de la semaine prochaine

[viper01]

Le faisceau ya peu etre un endroit qui a bouger dans le choc et qui fait mauvais contact.

[Olivier78]

Le faisceau ya peu etre un endroit qui a bouger dans le choc et qui fait mauvais contact.

j'ai tous vérifier le faisceau

une autre piste???

[Normal]

Franchement le mieux pour moi c'est que tu trouves quelqu'un dans ta région avec le Lexia qui peut vérifier et se connecter sur tous les capteurs pour vraiment voir le défaut car là tu vas t'arracher les cheveux et ce serait dommage de s'énerver.
Quand tu la passeras au Lexia la panne sera à mon avis trouvé en moins d'une heure.
Je parlais bien de la liaison entre PMH et le calculateur (pardon pour les fautes de frappe)
Si tu es sûr à 100% du faisceau, que le PMH est bien reçu par le calculo et que la pression qui arrive sur la rampe injo est bonne et bien là franchement je sèche

[Olivier78]

J'ai remplacer la capsule mais sa a rien changer

Avec mon père on a foutu de l'essence dans un spray et on foutais sa dans le papillon et elle a démarrer, on la tenu démarrer près d'une minute mais quand on a arrêter elle a tourner 2 sec et elle a couper ...
J'ai écouter la pompe pendant qu'il mettait l'essence avec le spray et la pompe tournais pas du coup mon père pense aussi au calculo

j'attent le prés du calculo de Cassbonbon pour voir vu qu'il est débloquer sa fera moins de taff (enfin j'espère) sinon si tu veux bien BenBen je t’emprunterais le tien pour voir

[Olivier78]

ptit teste avant de le faire plus longtemp

https://www.youtube.com/watch?v=6pZM026 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[Benben]

Le miens est un monobroche

[Olivier78]

Le miens est un monobroche

a merde

[Olivier78]

Sayer elle a redémarrer grâce a Cassbonbon
Un grand merci a toi

plus qu'a trouver un calculo et le faire debloqué

[jeje2626]

Donc c'était ton calculo HS ?

[Olivier78]

Ouai

degouter jme suis pris la tete a tous controler alors que c'était sa