Woika76 | VTS 1.4L 105ch | Gournay en Bray (76)

Momo · Message par **Momo** » mer. 06 févr. 2008, 20:43

cher cher... bien moins que 1500€ pour 150-200€ t'as le raceland

Woika76 · Message par **Woika76** » mer. 06 févr. 2008, 20:46

HeXuS merci du conseil. Sa va sur la video ou je fais le fou ^^ on ne vois rien du tt de la voiture!

sinon 150 a 200€ ok a voir alor.

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » mer. 06 févr. 2008, 22:18

bah y'a le coup des flics pour les plaques et puis si t'as des ecervellés qui connaissent ta voiture et qui sont bien tentés de se servir dessus,
ils ont la liste complete et detaillé de tes pieces lol.

C'est dingue n'empeche de devoir se cacher tout le temps

Woika76 · Message par **Woika76** » ven. 08 févr. 2008, 19:38

Ouai c clair.
Tu fais un beau truc et ta toujours des mecs pour fair chi** le monde.

Enfin on peu rien y fair

kapowa · Message par **kapowa** » sam. 09 févr. 2008, 11:54

sympa ta 1400! ca donne des idées!

1400 represent'

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » sam. 09 févr. 2008, 13:16

Moi j'aimerais bien connaitre la préparation détaillé ..

Parce que prendre 30ch sur un 1400 de 75ch .. je trouve ça énorme, surtout avec un AAC d'origine et un collecteur d'origine ( qui sont vraiment merdique à la base ).

30ch c'est énorme surtout pour ce type de moteur. J'ai déjà vu des XSi grimper à 120ch ou bien des 1300 Rallye mais au prix de préparation assez pointue qui rend la voiture exploitable en circuit ou rallye. Car les 120ch on les avaient dans le coin de 7000 voir 7200trs. Un 1400 "standard" ne grimpe pas à ces régimes.

Donc je veux pas faire le mec septique mais quand même .. le gain est énorme !!!

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » sam. 09 févr. 2008, 13:37

peut être que aussi à la base le moteur fais plus de puissance comme tous les TU je pense

et sinon faudrait tester sur un autre banc de puissance

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » sam. 09 févr. 2008, 13:41

alex vts 14 a écrit :peut être que aussi à la base le moteur fais plus de puissance comme tous les TU je pense

et sinon faudrait tester sur un autre banc de puissance

un TU de 75ch ne fait pas 90 ou 100 .. il fait 75ch .. maintenant que les 75ch soient réel à la roue, j'en doute pas. Parce que sinon mon 16V je fait une reprog et un polissage de conduits et j'en sors 160ch !! Franchement j'en suis pas si sûr.

clem's · Message par **clem's** » dim. 10 févr. 2008, 02:29

SuiCyko a écrit :
alex vts 14 a écrit :peut être que aussi à la base le moteur fais plus de puissance comme tous les TU je pense

et sinon faudrait tester sur un autre banc de puissance
un TU de 75ch ne fait pas 90 ou 100 .. il fait 75ch .. maintenant que les 75ch soient réel à la roue, j'en doute pas. Parce que sinon mon 16V je fait une reprog et un polissage de conduits et j'en sors 160ch !! Franchement j'en suis pas si sûr.

+1

je trouve sa enorme, le gain de puissance !!!!

Woika76 · Message par **Woika76** » dim. 10 févr. 2008, 19:36

Ok ba quand vous voulais pour un banc ou un circuit... pour les septiques

Moi j'en suis presque sur que le mec ne me racompte pas de la merde car j'ai un pote avec un 1.6l de 100cv et je reste a cote de lui, sur l'autoroute, sans mal..

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » dim. 10 févr. 2008, 20:08

de toute moi je m'en fout ça me fait rever pour ma titine

Woika76 · Message par **Woika76** » jeu. 21 févr. 2008, 08:23

Bon voila je vien enfin de recevoir mes siege semi baquet OMP et mes harnet Esparco...

Donc je vais monter tous sa se soir!

Je vous mettrai des photo apres la pause des sieges

Woika76 · Message par **Woika76** » dim. 02 mars 2008, 11:49

Bon aller voici les photos des petites modif apporte a le voiture c'est dernier temps.

On va commencer par les sieges:

Ensuite le teintage des feux AR:

Et enfin le changement des feux AV:

VOILA voila

Message par **OkCmoua** » dim. 02 mars 2008, 11:54

je dirais que ca reste soft , assez sympa

Woika76 · Message par **Woika76** » dim. 02 mars 2008, 11:57

Je ne voulais pas aller dans le jacky tuning