alex89 | 205 Rallye | Sens (89)

[alex89]

je me remets sur son poil cet aprés midi , ça va barder ,et je vais trouver de toute façon, c'est écrit, pas le choix de toute façon, je vais pas la laisser pourrir devant ma fenètre quand même!! même si ça fait une jolie vu.

[alex89]

réouverture des hostilités! je ne la lache pas !!!!!

le moulin


les brides rigides, les joints en vitons, les bagues en téflon avec les joints toriques pour absorber un minimum les vibrations


démontage et j'en ai profité pour nettoyer complétement les deux carbus de fond en comble (j'ai rien trouvé), souflette passage de goupillon dans les orifices, souflette dans les gicleurs, puis remontage.



les brides montées sur les carbus

à noter que je trouve pas l'alignement super top, les anneaux souples sont d'un diamètre un brin plus grand que les carbus et les brides qui eux s'ajustent trés bien ensemble.



et voila où j'en suis ce soir, je suis arrété car mes goujons pour tenir l'ensemble sont trop court pour maintenir la patte de retenue du cable d'accélérateur, donc en stand-by pour ce soir, il faut que je fauche des goujons ou des vis demain au taf :mrgreen:

et si ça prout pas comme je veux demain, bah il doit me rester une grenade dans le fond d'un placard....

[alex89]

ça y est!

j'ai enfin réussi à faire craqué ce cylindre qui ne voulais pas balancer son jus, j'ai enfin retrouvé toute la pêche de ma 205! et ça fait plaisir!!!

j'y avais mis du diluant à peinture auto puis souflette puis rinçage à l'essence puis re-soufllette, remontage de l'ensemble. J'ai été un peu en galère pour le support de cable d'accélérateur, car il touchait sur les anneau souple, je l'ai donc taillé et maintenant c'est bon.

J'ai fait le réglage, syncro papillon-dépression-richesse-ralenti et tout va bien maintenant, ralenti stable, pas de cafouillage, un peu de pétarade car j'ai ma ligne qui a un trou ainsi que le collecteur fissuré, mis à part ça, c'est nickel.

il me reste plus qu'à installé mon mini-récupérateur d'huile(un peu plus d'1/4 de litre) de fabrication maison, et un systême correct d'arrivé d'air frais et ce sera tout pour le moulin. il me restera que cette maudite boite de vitesse.

[alex89]

bon aller je me suis fait une petite heure de mécanique aujourd'hui (d'habitude c'est deux ) car elle retournait sur 3 cylindres, j'ai vaporisé... à mort du nettoyant pour carburateur Bardhall, soufflettage, vaporisation, soufflettage, vaporisation, le tout partout, partout et encore partout dans les orifices de gicleurs, etc... et ça fonctionne (jusqu'à quand?), j'ai re-retrouvé mon 4ème cylindre!

J'ai aussi mis des gicleurs de 150 (j'ai des 155 aussi pour tester sans boite à air)


et mon petit récupérateur d'huile qui me reste à raccorder

ça prend forme.

[alex89]

mes nouvelles gommes pour le circuit

d'occase mais pas trop usés et comme je fais que du circuit loisir ça me conviens trés bien

mes "nouvelles" jantes de 306 qui vont partir se faire une petite beauté en blanc meige cette semaine.

puis nouveaux achats: avec des cornets (il m'en manquait un), une nouveau thermostat car celui que j'avais mis en novembre à laché au retour de fay (alors qu'il était neuf!) et joint de couvre culbu car le miens est plus qu' HS.


comme on dit y a plus qu'à!

[alex89]

euh rien....j'ai envoyé deux fois le message, mais j'ai pas réussi à le supprimer...

[jia]

en voyant tes cornets, je repense a l'instant a la propositions que je t'avais faite ya quelques temps deja desolé, j'ai carrement zappé

[ludo77193]

Elle va être au top pour le 4, c'est bon ça

[alex89]

en voyant tes cornets, je repense a l'instant a la propositions que je t'avais faite ya quelques temps deja desolé, j'ai carrement zappé

c'est pas grave

Elle va être au top pour le 4, c'est bon ça

il faut que mon chèque arrive surtout à temps.

[alex89]

Ressoudure du silencieux Devil cône car certaines soudées à l'arc n'avait pas tenu, là on a soudé et rebouché certaint trou au MIG, et vu la taille du cordons ça devrait tenir (en tout cas il n'ya pas de trous ni de fissures)
pas trés beau comme réducteur mais c'est le seul bout de tube que j'avais, en plus j'avais fait mettre ne collerette au cul alors qu'en fait j'ai un montage par emmanchement, alors j'ai décidé de souder les deux comme ça je n'aurais aucun risque de fuite.

trou rebouché (par la suite j'ai viré le restant de patte à coté)

ponçage intégrale puis peinture haute température (650°C)

en place, mais je le trouve trop bas, je vais aller me chercher des silent-bloc d'échappement avec un entraxe plus petit (chez renault ils ont ça je crois)


changement du joint de couvre culbuteur

nouveau en place

ça le fait tout de suite mieux

changement du thermostat par un neuf, l'ancien était resté bloqué sur le retour de fay de bretagne et il a fallu lui faire une tête au carré avec les moyen du bord (tournevis et clé à molette) pour pouvoir rentrer

en place

remise en place de mon cornet manquant

et finiton de mon récupérateur d'huile


j'ai aussi repeind 3 jantes sur 4, car la 4ème n'est pas la même que les 3 autres, elle en 5" de large elss autres sont en 5.5" , alors que je pensais que les 4 étaient en 5", le mec à la casse me les a vendu comme du 5" et comme elles étaient crade j'avais pas vérifié, c'est en les nettoyant que j'ai vu que c'était les mêmes que les Rallye, ce qui est trrés bien et ça me fait un 3ème jeu de 4 jantes pour ma Rallye!, donc je vais juste repeindre ma jante de secours pour compléter le jeu et pouvoir y mettre mes slicks.

[forcenoire65]

beau boulot

[alex89]

beau boulot

merci

[d045860]

belle resto, je ne serai pas le seul a faire chanter des weber pour le 4

[alex89]

belle resto, je ne serai pas le seul a faire chanter des weber pour le 4

vi

[alex89]

petites tofs de printemps avec toujours ses jantes d'hiver.




+20cv! (posé hier)


le devil vraiment trop bas


les prochaines seront peut-etre dimanche prochain aprés lurcy