DOWNTROOPER | AX 16V |grenoble

[DOWNTROOPER]

Levier complet de l'ax stock donc ça doit être d’origine

[jon08]

Ok, merci

[Olivier78]

c'est se qui sert a tenir le soufflet en place

[jon08]

Oui, je le sais bien, c'est pour ça que je posais la question car on en n'a pas d'origine sur la Saxo

[DOWNTROOPER]

Quelques photos des travaux effectués sur la cacahuète

[Vtsgrey]

Elle donne vraiment bien en blanc avec les oz. tu comptes repeindre le capot ou tu le laisse comme ça?

Sacré ouverture de crochet de remorquage A bientôt sur piste

[DOWNTROOPER]

Je compte repeindre le capot en blanc en effet
Et pour l'anneau au moins si je dois faire un voyage en dépanneuse il me pulvérisera pas le par-choc

J'ai juste un petit soucis a résoudre avec mon kit carrosserie. A l'arrière ma roue viens taper dans le bas de caisse lors de gros appuie et gros freinage ce qui me fait sauter mes extensions. Je cherche une solution actuellement car si sur route ça touche j'imagine même pas sur piste.
Avant le rabaissement la roue était très près du bas de caisse, en la rabaissant elle c'est bien éloignée je croyais que ça passerai facilement mais non ...

[Vtsgrey]

moi ce que j'avais fait, j'avais découpé d'environs 2cm les ailes arriéres,puis j'ai remonté l'extension pour quelle soit un poil plus haut. pas eu de souci à Magny cours, ça se voyait à peine.
Mais j'ai du aussi recouper le pare choc arrière car il frottait aussi ^^

[DOWNTROOPER]

je crois que je vais devoir y passer aussi Mais toi ça touchait sur le haut de l'extension? Car moi c'est vraiment la pointe du bdc qui frotte et qui me fait sauter l'extension
c'est ici:

[Vtsgrey]

ah lol, euh cette pièce là s'est comment dire... limé avec le pneu ^^
En fait j'ai pris mon lapider, j'ai j'ai coupé tout le tour d'environ 2cm de l'aile d'origine.

Ensuite j'ai reposé mes éléments, mais ils sont fixé par rivets donc ça bouge pas.d'un côté l'extension est usée par le frottement du pneu .De l'autre non .Je pense que c'est dû au fait qu'elle glisse de son logement si elle est pas vissée en dessous.
Si tu peux faire une découpe propre, je te conseille quand même de couper l'extension.

[DOWNTROOPER]

Merci pour ces précieux conseils
Je vais commence par découper le bas de caisse car le kit ne plaque pas directement a la carrosserie ( 1cm a gagner déjà )
Si ça touche encore je couperai le coin de la caisse et soudure + anti rouille pour pas tuer la caisse.

Ensuite si les extensions touchent, je ferai comme toi.

[Vtsgrey]

par contre si jamais tu devais faire comme moi, ça se voit pas sur la photo mais l'extension était devenue trop courte du coup au niveau de l'extension du bas de caisse.
La solution c'est de monter deux extensions avant sur l'arriére( en inversant les côtés evidemment) vu qu'elles descendent plus bas tu peux du coup gagner un peu en hauteur sans que ça fasse moche

[DOWNTROOPER]

Bon a savoir ça merci

[florent47]

Sympa cette ax !!! Les pistards de ce forum en sont surement jaloux !!!!!!!!!!! Encore plus léger qu une saxo

[DOWNTROOPER]

694kg avec moi dedans et les pleins.
mais depuis la dernière pesée elle a prix du poids entre l arceau et les petites pièces ajoutées, je dois être a 800kg full