
p027372 | Saxo VTS 16v | Evry (91)
- rufus
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Mets en plutôt un en carbonne. 

C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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impec
vivement le gros de ta prépa



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106r 8s atmo 145cv = 2007
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106r 16s Turbo = 347cv = 2013
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- GuillAuMeDu68
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jolie 

7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewt ... 75&start=0
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600g au lieu de 1300, elle est en une pièce comme ça elle tiendra le reste de la vie de la voiture.GuillAuMeDu68 a écrit :Tu peux nous en dire plus sur ta nouvelle poulie damper ??
Niveau prix ça donne quoi ?? Et ou en trouver ??
Niveau prix, c'est un tourneur/fraiseur qui me l'a faite en prenant les cotes de celle d'origine pour 150euros, il a gardé le plan si quelqu'un est intéressé.
Vins, je retiens, de toute façon, je te dois un tour.
Bon sinon reperçage d'une chapelle pour égaliser mon carrossage, reste juste à aller faire une géométrie pour régler le parallèlisme car là c'est la misère et voir si je me suis pas trompé dans mes calculs pour le carrossage.
- BRACAM04
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Moi je serais bien interessé par le plan de la poulie damper alu



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- GuillAuMeDu68
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On pourrait lui en prendre plusieurs... 

C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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