jeremyax | Ax GTI | Longeau (52)

jeremyax · Message par **jeremyax** » sam. 26 mai 2007, 22:25

merci pour vos compliments

jeremyax · Message par **jeremyax** » sam. 26 mai 2007, 22:28

nicator a écrit :slt combien ton couter l voiture plus la prepa ces juste pour savoir combien je doit mettre de cote

j ai pas calculer sont cout ,mais ca reste dans un budjet tres tres raisonnable

nicator · Message par **nicator** » sam. 26 mai 2007, 22:29

ces a dire 3000 ? ou plus j ai trop envie de m en monter une

Dams · Message par **Dams** » sam. 26 mai 2007, 23:22

Nico tu va pas demander des prix a tout le monde lol

Ca ne veut absolument rien dire de te donner un budget pour une personne qui n'est pas manuelle et qui ne deniche pas de bon plan ca peut revenir trés cher.

@ bon entendeur

Balet · Message par **Balet** » dim. 27 mai 2007, 00:19

Salut Jeremy 2 - 3 tites questions techniques : Comment as tu fait pour ton capteur de pression dans le collecteur d admission ? supprimé ?

La rampe d injection d origine tu l as viré ou adapté a ton montage ?

Tres belles caisses en tout cas , le 16V c est pas mal mais faut le travailler un peu pour que ca est du caractere !

jeremyax · Message par **jeremyax** » dim. 27 mai 2007, 09:30

Balet a écrit :Salut Jeremy 2 - 3 tites questions techniques : Comment as tu fait pour ton capteur de pression dans le collecteur d admission ? supprimé ?

La rampe d injection d origine tu l as viré ou adapté a ton montage ?

Tres belles caisses en tout cas , le 16V c est pas mal mais faut le travailler un peu pour que ca est du caractere !

pour mon capteur de pression ,j ai monter ceux des 106 rallye
la rampe d injection provient de saxo derniere generation ,tu as pas regulateur d essence dessus

Dams · Message par **Dams** » ven. 01 juin 2007, 19:58

J'aimerais bien qu'on se rencontre un jour ton projet est

et t'as l'air trés sympathique en plus

Si tu passe dans le sud n'hesite pas previens moi !!

J'ai besoin de pas mal de conseils en ce moment... j'aimerais beaucoup de me calquer sur ton auto pour mes modifications a venir

dams

jeremyax · Message par **jeremyax** » ven. 01 juin 2007, 20:08

Dams a écrit :J'aimerais bien qu'on se rencontre un jour ton projet est et t'as l'air trés sympathique en plus

Si tu passe dans le sud n'hesite pas previens moi !!

J'ai besoin de pas mal de conseils en ce moment... j'aimerais beaucoup de me calquer sur ton auto pour mes modifications a venir

dams

ca serait avec grand plaisir de te rencontre

mais pas de trajet prevus dans le sud

sinon je t invite avec grand plaisir

pour les conseil pas de souci je suis la

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » dim. 03 juin 2007, 10:15

Vraiment du très bon boulo

bravo ..... pour ma part, c'est en cours...

jeremyax a écrit :
Balet a écrit :Salut Jeremy 2 - 3 tites questions techniques : Comment as tu fait pour ton capteur de pression dans le collecteur d admission ? supprimé ?

La rampe d injection d origine tu l as viré ou adapté a ton montage ?

Tres belles caisses en tout cas , le 16V c est pas mal mais faut le travailler un peu pour que ca est du caractere !
pour mon capteur de pression ,j ai monter ceux des 106 rallye
la rampe d injection provient de saxo derniere generation ,tu as pas regulateur d essence dessus

Ton capteur, il prends sur un corps c'est ça ? le problème est que d'origine le capteur relève la pression collecteur pour les 4 cylindres...donc en dépression permanante..alors que pour un cylindre ça varie sans cesse du fait que la dépression est présente seulement lors de la phase admission

...enfin là je t'apprends rien vu que tu est également du métier...

Je sais aussi que ça marche aussi dans cette config. et que c'est dificile de faire autrement

PS: tu n'a pas trop galéré pour le capteur de position PDG ?

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » dim. 03 juin 2007, 10:18

sinon niveau moteur tu as quelle config (AAC, injecteurs, soupapes,etc...)

jeremyax · Message par **jeremyax** » dim. 03 juin 2007, 11:49

sax'mécano a écrit :Vraiment du très bon boulo bravo ..... pour ma part, c'est en cours...

jeremyax a écrit :
Balet a écrit :Salut Jeremy 2 - 3 tites questions techniques : Comment as tu fait pour ton capteur de pression dans le collecteur d admission ? supprimé ?

La rampe d injection d origine tu l as viré ou adapté a ton montage ?

Tres belles caisses en tout cas , le 16V c est pas mal mais faut le travailler un peu pour que ca est du caractere !
pour mon capteur de pression ,j ai monter ceux des 106 rallye
la rampe d injection provient de saxo derniere generation ,tu as pas regulateur d essence dessus
Ton capteur, il prends sur un corps c'est ça ? le problème est que d'origine le capteur relève la pression collecteur pour les 4 cylindres...donc en dépression permanante..alors que pour un cylindre ça varie sans cesse du fait que la dépression est présente seulement lors de la phase admission ...enfin là je t'apprends rien vu que tu est également du métier...

Je sais aussi que ça marche aussi dans cette config. et que c'est dificile de faire autrement

PS: tu n'a pas trop galéré pour le capteur de position PDG ?

oui pour l instant j ai ce montage mais je fait bientot le modifier

sinon niveau moteur j ai juste la culasse qui a ete retravailler avec arbre a came ,

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » lun. 11 juin 2007, 18:52

jeremyax a écrit : oui pour l instant j ai ce montage mais je fait bientot le modifier
sinon niveau moteur j ai juste la culasse qui a ete retravailler avec arbre a came ,

tu as quel profil de cames dessus?

Dams · Message par **Dams** » dim. 30 sept. 2007, 23:09

Salut Jeremy qu'est ce que tu deviens ?

jeremyax · Message par **jeremyax** » lun. 01 oct. 2007, 13:05

Dams a écrit :Salut Jeremy qu'est ce que tu deviens ?

salut dams ,ca va ,toujours sur l ax , j entend ma nouvelle eprom faite sur mesure et mes jantes enkei (les memes que toi

)et surtout la sortie du 28 octobre a dijon

Dams · Message par **Dams** » lun. 01 oct. 2007, 17:45

Génial

c'est 106gtitom qui te la mets au point?