Par contre le collecteur, c'est dommage en effet... Mais bon... Pour un bloc gratis
Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
- cassbonbon
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
C'est du tout gênant ton insert... Je vois pas en quoi ça peut te déranger...
Par contre le collecteur, c'est dommage en effet... Mais bon... Pour un bloc gratis
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- Red Hot
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Le collecteur c'est résolu , un copain en avait un qui trainait.Faut juste que j'aille le chercher
Pour l'insert on est d'accord, il est bien posé et donc pas de soucis mais c'est plus d'un point de vue psychologique que ça me dérange.
Comme c'est un moteur destiné à être amélioré par la suite j'aurai préféré que la culasse ait zéro défaut, là il y a le filetage de l'insert qui va plus loin dans la chambre de combustion donc une forme moins propice à une bonne combustion, l' électrode de bougie un peu plus haute que les autres donc une explosion légèrement différente...
Et surtout je cherche la petite bête sur des détails qui n'ont aucune importance !

Pour l'insert on est d'accord, il est bien posé et donc pas de soucis mais c'est plus d'un point de vue psychologique que ça me dérange.
Comme c'est un moteur destiné à être amélioré par la suite j'aurai préféré que la culasse ait zéro défaut, là il y a le filetage de l'insert qui va plus loin dans la chambre de combustion donc une forme moins propice à une bonne combustion, l' électrode de bougie un peu plus haute que les autres donc une explosion légèrement différente...
Et surtout je cherche la petite bête sur des détails qui n'ont aucune importance !
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Moi j'ai une solution assez simple.
Tu poses des inserts partout...
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Je me pose ici! Tout comme ton autre projet, c'est vraiment hallucinant ce que tu arrives à faire!
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Merci mais ce n'est guère plus compliqué que de faire une vidange. 
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Pas sur 
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Je n'irai pas jusque là, moi qui était déjà tout content d'avoir fait une distrib (et encore, avec qqun pour aider xD)Red Hot a écrit :Merci mais ce n'est guère plus compliqué que de faire une vidange.
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Tu m'étonnes: vas-dire ça à Romaric (New-Morning35) il va te rire au nez 
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Après chacun son truc, moi je suis nul en couture et en danse classique !jon08 a écrit :Tu m'étonnes: vas-dire ça à Romaric (New-Morning35) il va te rire au nez
Sinon j'ai trouvé cinq minutes aujourd'hui pour commencer à travailler sur la culasse.
Dépose des soupapes :


Et j'ai commencé à travailler sur les conduits :

- cassbonbon
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Tu lésines pas sur la coupe 
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
C'était que le début là...
Faut que ça respire !
Plus sérieusement je m'inspire du boulot qui a été fait sur les culasses des TCT 400+. Autant prévoir large dès le départ.

Faut que ça respire !
Plus sérieusement je m'inspire du boulot qui a été fait sur les culasses des TCT 400+. Autant prévoir large dès le départ.
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
J'ai lu toutes les pages, et j'adore le taf que ta fais
Bon courage pour la suite du montage.
Toi au moins c'est pas une prépa placard
Saxo VTS Onyx, Repose en paix.
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Moi viewtopic.php?f=33&t=46099
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