gregus | Civic Type-R 30EA | Lyon (69)

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newnew95
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Message par newnew95 » mar. 17 avr. 2007, 14:48

Pourquoi investir alors que tu l'a vends ? :voyons:

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gregus
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Message par gregus » mar. 17 avr. 2007, 14:52

newnew95 a écrit :Pourquoi investir alors que tu l'a vends ? :voyons:
Pour me faire plaisir, si elle part je la vends autrement je la garde :p
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newnew95
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Message par newnew95 » mar. 17 avr. 2007, 14:56

C'est une vision parmi d'autres ;)
Comme celle de conserver ton budget pour équiper la nouvelle :d

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gregus
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Message par gregus » mar. 17 avr. 2007, 15:30

Oui c'est sur, mais j'ai du mal a garder une voiture stock; ce qui me plait c'est faire evoluer les voitures

maintenant manque les gros freins Ap racing ou spoon
et 4 combines filetes, tein flex, d2 racing , ou bib pss9 :p
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Fred.p
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Message par Fred.p » mar. 17 avr. 2007, 16:58

tu es un gouffre a depense :lol: :lol:
au grand bonheur de tes caisses
mais a ta place jeconomiserai pour une Evo, masout c'est nul :p :W

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Message par keitaro » mar. 17 avr. 2007, 19:19

magnifique :love: j'adore les japonaises ms bon pas les moyens ... éspérons que tu la garde ou que t'en ai une autre dans ce style et non gazoulleee qui ne sont plus interressant comme avant ( financièrement )

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Message par oliden » mar. 17 avr. 2007, 19:46

A combien revient une telle prépa pour ce type de voiture.
Prix de cette ligne.
Et petit prise son serait sympa.

En tout cas elle est vraiment super belle.Déjà une Civic vtec 1.6 , ca marche super.Alors là ca dois être bien sympa

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gregus
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Message par gregus » mar. 17 avr. 2007, 19:53

Vaut mieux pas trop calculer, mais je me suis bien debrouiller quand meme

ligne 1500€ mais bon aucune ligne coute plus chere
autobloquant 1000€ et pareil de pose
admission 300€
freins 300€
reprog 1200€
colelcteur 500€

:L


mais bon j'ai eu des bons prix, moins chere que le prix normal heureusement :p
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Message par keitaro » mar. 17 avr. 2007, 19:58

ah quand mm , d'origine ca doit pousser pas besoin de tou ca mais bon je ferai comme toi :)

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Message par beautiful stranger » mar. 17 avr. 2007, 19:59

Tu es sur qu'il ne font pas la meme en TDI ? :L



:ange: :W

Super caisse ma louloute ;)
Jantes en 20", néon, tapis de sol en alu, volant en baquélite, dés au rétro... :love:

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Message par gregus » mar. 17 avr. 2007, 20:08

keitaro a écrit :ah quand mm , d'origine ca doit pousser pas besoin de tou ca mais bon je ferai comme toi :)
d'origine ca marche vraiment pas fort
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Message par keitaro » mar. 17 avr. 2007, 20:12

mieux qu'une saxo 1.6l 8s :) enfin jéspére

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Message par oliden » mar. 17 avr. 2007, 20:15

C'est sur que d'origine c'est pas top , elle est quand même fort lourde.
Tout cas avec la ligne et tout.Tu dois vraiment avoir un bruit à la Tokyo drift.C'est tellement beau les bruits des nippones :love:

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Message par PitBaccardi95 » mar. 17 avr. 2007, 20:26

Avec les tarifs que tu as obtenu, on arrive au même prix que pour équiper une française (hormis la ligne mais c'est pas une i*****r :ange:) :bah:
www.saxo-vts.com

Le plaisir de conduire n'est pas dans la ligne droite.

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Message par gregus » mar. 17 avr. 2007, 20:30

PitBaccardi95 a écrit :Avec les tarifs que tu as obtenu, on arrive au même prix que pour équiper une française (hormis la ligne mais c'est pas une i*****r :ange:) :bah:
i*****r ???

j'ai eu de tres bons prix, on trouve enormement de pieces au japon
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