viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[viper01]

Je vais voir si ca le fait avec mon portable...

[viper01]

Capteur cliquetis changé, tjs pareil

[bubulle95]

Et tes injecteurs ou peut etre le filtre a essence qui a des saletés^^

[viper01]

Filtre a essence changé, et les injo ils sont ok, ils étaient montés sur le moteur de mon collègue qui marchait tres bien

[TurboSnake]

Tu as testé le capteur de pression d'admission?

[viper01]

Oui j'en est essayé 2 et pareil

[mat30]

Tu es sûr d'avoir remonté tout comme avant ? Vérifie tout bien et rappelle toi comment c'était ? Tu as pas prit des photos pour te rappeler ?

[viper01]

Ben pour le faisceau c'est simple, les prises que j'ai coupé sont celles du compresseur de clim et celle de l'alternateur que j'ai remplacé par celle de mon faisceau de 100ch, tout le reste je n'y est pas touché, après toutes les prises on un détrompeur, et la seule que je n'est pas branché est celle de la sonde de T° d'huile sur le carter.

C'est forcement un capteur qui fout la merde quelque part, vu qu'elle démarre et tourne sur c'est 4 cylindres ( au moins au ralenti) et après elle ratatouille des que je veux avancé

Après est ce que le calculo pourrait garder un probleme en memoire (sans mettre le voyant) et empeché le moteur de fonctionner??

[mat30]

C'est possible

[viper01]

D'facon je vais encore essayé staprem avec les pièces que j'ai dit, si pas ok, je vais chez citron.

Si avec l'autre calculo c'est pareil c'est que ca vient forcement d'un capteur

[viper01]

Bon j'ai les boules, je peux pas avoir ni le calculo ni le PMH pour l'instant, j'ai pris une video mais elle marche pas

Question con mais c'est possible d'inverser les AAC?????????????

Ah oui pis j'ai démonté les bougies, j'en est 3 humides sur 4, pourtant les injo crache tous...


Je sais plus quoi faire la

[mat30]

Je crois pas que ça soit possible

Mais 3 bougies humide, ca fait beaucoup

[974sax]

La poisse
Espérons que ça sera vite trouvé et que c'est pas grand chose

[SkiZoSnaKe]

La poisse

Ou plutôt la "Boisse"
Bon je sors, je connais la sortie ^^

[viper01]

Bon alors, j'ai sorti la rampe d'injection et quand je met le contact, rien ne sort, ok normal, coup de demarreur les 4 crachent donc ca c'est ok.

Par contre quand je demonte mon tuyau de retour d'essence, je n'est absolument rien qui en sort.

Je suppose donc que le probleme vient de la, toute l'essence passe dans les injo d'ou l'engorgement, je suppose

J'ai 2 rampes, une avec regul a 3b et l'autre a 4b, le souci est le meme, pas d'essence ensortie de retour...


Si quelqu'un voit ce que sa peut etre, la je seche complet, et je pense pas qu'un coup de valise change grand chose