le passage de 5w40 a la 10w40 ne changera rien car les indice de viscosité a chaud sont les mêmeskainry a écrit : Bon j'ai essayer la manip de benjamin91 et c'est pas concluant au bout de deux essais.
A froid j'ai bien 6bar en pression d'huile voiture au ralenti et en accélérant un peu j'arrive un peu au dessus de 6bar .
Par contre à chaud j'ai 2barau ralenti et en accélérant à 2500trs je suis à 4,5bar .
En température d'huile je suis arrivé à 90°C pendant mes essais.
Ça m'emmerde un peu cette histoire ça compromet grave ma sortie pour Lurcy.
Edit j'ai trouvé ça sur le net
"Une pression d huile trop bas a chaud indique que votre huile et trop fluide a chaud pour l'état générale du moteur.
Il faut donc changer l'indice de votre huile."
Mon huile est de la total activa 9000 5w40 faudrait-il que je passe à la 10w40 ?
si tu veux changer il faudrai passé en 5w50 ou 10w50 voir 10w60
en tout cas c'est ce que je ferai
a confirmer avec les pro de l'huile
mais ça explique pas le soucis des poussoirs qui claquent si ?
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