Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Kapik]

Donc pour Cass, désolé la qualité reste pourrie



puis montage de la serrure



perçage de pour la calandre




perçage pour attaches capot






donc comme vous voyez, je n'ai pas réussi à mettre le dernier rivet sur les attaches capot, ma pince est trop grosse. je ne sais pas si je peux avoir une pince plus fine... sinon je mettrais un petit boulon à tête plate...

sur la grise j'ai remis le siège d'origine pour vendre le semi baquet et le support / glissière. je vous épargne la photo

prochaines étapes : train arrière et circuit de freinage

[viper01]

Impeccable ! On sent la remotivation qui est la

Ta percer a la scie cloche je suppose ? Pas trop la merde ?

[Kapik]

Impeccable ! On sent la remotivation qui est la

Ta percer a la scie cloche je suppose ? Pas trop la merde ?

non, dremel et j'ai fini à la lime à métaux. ça se fait bien et ça fait propre. j'ai un peu de marge pour régler le capot sans que ça touche

[bracam]

Pour mettre le dernier rivet, empile des petits écrous sur la tige du rivet pour décaler ta pince vers le haut

[Kapik]

Pour mettre le dernier rivet, empile des petits écrous sur la tige du rivet pour décaler ta pince vers le haut

merci ! problème réglé du coup, c'est fait

[Kapik]

quelques news concernant la suite du projet. je vais donc partir sur une boite et un moteur quasi stock, selon ce que je trouverais le moment venu.

par contre je reste sur l'idée du faisceau sur mesure coté habitacle et coté moteur aussi avec un boitier Megasquirt finalement, car je vais avoir la possibilité de faire le montage moi même et choix approuvé par des ingénieurs motoristes... donc je fonce.

je ne vous ai pas présenté mon fer à souder, mais il va chauffer dans les semaines à venir

[viper01]

Ah que de bonne nouvelle !

[cassbonbon]

Nikel les photos merci

J'allais le dire pour le coup des écroux en entretoise
J'avais dû le faire pour mettre mes fixations de double plaque

Très bon rebondissement sur la suite de ton montage ... De plus avec le boîtier prog

[Vtsgrey]

t'es sur pour le faisceau? c'est beaucoup de taff, le vérifier, le simplifier, c'est pour moi suffisant.
Le faisceau moteur je dis pas, les fiches ont tendance à se foirer mais pour l'habitacle ça va être casse tête.

Tu le feras en parallèle ou tu fais le montage avec le faisceau neuf direct?

tiens je sais pas si tu connais :
http://www.mesurecom.fr/fr/produits.htm ... gory_id=18" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kapik]

oui c'est du boulot, mais ça sera propre comme ça. en faisant fil par fil ça se fait bien, il faut être méthodique

par contre ton site est en liquidation judiciaire

[Vtsgrey]

ah oui? merde, j'avais trouvé ça hier sur un forum de rallye ça avait l'air sérieux pourtant

[Kapik]

je vais sûrement commandé ici : http://www.materielelectrique.com/cable ... 15717.html" onclick="window.open(this.href);return false;

à confirmer si je pars sur du 0,75mm2 ou du 1mm2

[Vtsgrey]

t'as conrad.fr aussi

Pour le diamètre 1mm² c'est bien je pense.
Suivant ou tu mets ta batterie, prends du câble de très grosse section (bien plus que l'origine) pour pas avoir de souci

[Kapik]

j'ai déjà le câble pour la batterie il faut que je regarde comment le fixer proprement

conrad semble un peu plus chère

[Kapik]

est ce que tu sais quel diamètre de gaine rétractable il faut prendre ? sachant que j'aurais du 0,75mm2 finalement pour le tableau de bord, du 1,5mm2 pour les grosses masses et positif, le reste en 1mm2. je pensais à ça :

http://www.gt2i.com/fr/gaines-thermo-rt ... m-1m-.html" onclick="window.open(this.href);return false;

mais est ce que ça se rétracte suffisamment ? y a pas plus petit de toute façon.. je pense que c'est bon