Alex14 | saxo vts 1l6 8s prepa | mezidon-canon (14)
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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
Les injecteurs sont apres le pap donc pas de pb de melange. Par contre enlever la demi lune nest pas tres utile ^^




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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
C'est valable pour les carbus ça (il faut une surface sablée pour créer des micro-turbulences pour garder le mélange air/essence bien homogène, sur une surface polie miroir l'essence aura tendance à former des gouttes sur les parois)simer a écrit :Tu peux mettre un coup de papier de verre fin pour le rendre le plus lisse possible mais pas obligé de le polir.
L admission ne doit pas etre poli miroir pour que le melange air essence se fasse correctement.
Dites si je me trompe.
Mets nous une photo du papillon
Là au niveau du pap il n'y a que de l'air
Te prends pas la tête avec ça, si ton état est comme celui d'origine laisse le
C'est pas le genre de truc que te fera gagner 1ch

Parce que 16 soupapes c'est 8 de trop
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560
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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
ben c est se que j ai fait j ai polie tout en laissant quelque fine micro rayure comme si c etait as l origine enfin casiment quoi



sinon j ai egalement couper un peu la traverse avant pour le kad

avec un petit coup de papier as poncer et de peinture n y vue n y connu en parlant peinture tient benoit110




sinon j ai egalement couper un peu la traverse avant pour le kad

avec un petit coup de papier as poncer et de peinture n y vue n y connu en parlant peinture tient benoit110


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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
je monte un truc propre as defaud de ne pas avoir rouler as clastres as cause de ma boite je redonte et remonte tout et fait tout se que je peut faire histoire de ne pas redemonter et recommencer derriere benbenBenben a écrit :Les injecteurs sont apres le pap donc pas de pb de melange. Par contre enlever la demi lune nest pas tres utile ^^

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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
Propre ton boîtier papillon c nickel je t trouver une AAC je v appeler leny dans la semaine pour lui demander des un infos
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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
pas de souci camille tient moi au jus =) appel moi des que tu as du news
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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
bon un peu de news j ai failli faire des achat mes il me manque des info je voudrai s avoir quelle et le manometre le plus utile
pression d huile ou temperature d huile ?
car j ai un magasin de tracteur agricole qui est pas loin de chez moi et il vendent de mano et je voudrai s avoir as tout hasard si sa pourrai allez dessus car pour moi un mano reste un mano (c est se que ma sortie mon collegue qui est paysans en dehors ,du temps de travaille)

pression d huile ou temperature d huile ?

car j ai un magasin de tracteur agricole qui est pas loin de chez moi et il vendent de mano et je voudrai s avoir as tout hasard si sa pourrai allez dessus car pour moi un mano reste un mano (c est se que ma sortie mon collegue qui est paysans en dehors ,du temps de travaille)

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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
Les deux sont importants 
Et température d'eau aussi

Et température d'eau aussi

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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
temperature d eau il y as sur le compteur apres c est approximatif ^^mes j aimerai s avoir lequelle des deux etait vraiment le plus important ^^
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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
Température d'huile 
La pression,quand tu vois que ça tombe à zéro il est déjà trop tard

La pression,quand tu vois que ça tombe à zéro il est déjà trop tard

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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
Je dirais temperature d huile mais la pression c est bien de pouvoir la surveiller car quand le temoin de tableau de bord s allume il est deja trop tard.
Pour les manos fais attention si c est du electrique les sondes sont tarees en fonction du mano. Si c est un mecanique avec une durite avia a brancher au cul du manos ps de soucis ca fonctionnera.
Pour les manos fais attention si c est du electrique les sondes sont tarees en fonction du mano. Si c est un mecanique avec une durite avia a brancher au cul du manos ps de soucis ca fonctionnera.
dis moi dans quoi tu roules, je te dirais qui tu es!!
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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
S'il y a un choix à faire, prend la pression d'huile
c'est LE paramètre à surveiller. C'est toujours intéressant et important 'avoir les tempé mais si tu vois l'eau élevée tu aura l'huile élevée





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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
justement il faut que je regarde les mano si il sont electrique ou pas mercisimer a écrit :Je dirais temperature d huile mais la pression c est bien de pouvoir la surveiller car quand le temoin de tableau de bord s allume il est deja trop tard.
Pour les manos fais attention si c est du electrique les sondes sont tarees en fonction du mano. Si c est un mecanique avec une durite avia a brancher au cul du manos ps de soucis ca fonctionnera.

pas de souci pour la pression benben merci d avoir repondu je vaity comme je les dit voir si je trouve sa chez mes cul terreux ^^Benben a écrit :S'il y a un choix à faire, prend la pression d'huilec'est LE paramètre à surveiller. C'est toujours intéressant et important 'avoir les tempé mais si tu vois l'eau élevée tu aura l'huile élevée

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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
c'est vraiment le mano qu'on devrait tous avoir sur piste, le manocontact d'origine s'allumant a 0,5bar c'est deja trop tard




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Re: alex 14 | saxo vts 1l4 swap 1l6 8 soupapes | mezidon-canon (14)
mano avrriver as la maison ainsi que le regulateur de pression d essence
je commence as bien aimer la
.
petite question les fils qui par du bloc moteur et qui se rebranche sur le mano, ou peut ton trouver sa as tout hasard

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