GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

[Div']

Impeccable toussa.

[Dams]

Super Guillaume

[ludo68]

Si sa te plait t'en mieux alors

De rien pour le coup de main, et si jamais tu as besoin d'aide pour le train arrière fait moi signe, il n'y a pas de soucis.

[Manson]

Je suis pas trop d'accord que le 13x59 n'est pu du tout adapté pour les longs trajets.

je suis aller plusieurs fois au ring ( 400 km aller/retour ) et ca ne m'a jamais gené. La conso s'affole pas non plus, tout depend de la charge que l'on met sur la pedale d'accelerateur

[caliméro]

euh tu est sur que a 130 tu n'es qu'a 4000 trs/min ? moi c'est mon cas avec le couple d'origine sur ma 16

sur ce très jolie voiture

[Manson]

à 130 c'est 4800 je croi

[GuillAuMeDu68]

Je suis pas trop d'accord que le 13x59 n'est pu du tout adapté pour les longs trajets.

Je parlais pour un usage quotidien ou tu te tape 50 bornes pour aller bosser, la ça devient vraiment pas adapter.
Si ça reste exceptionnel, tu te cale sur 110 et ça le fait

euh tu est sur que a 130 tu n'es qu'a 4000 trs/min ? moi c'est mon cas avec le couple d'origine sur ma 16

à 130 c'est 4800 je croi

J'ai surement dû me tromper
Ca doit être a 110km/h qu'on ce trouve a 4000 trs.
Je confirme dès que je peux.

sur ce très jolie voiture

Merci mais y a beaucoup plus jolie, elle me conviens c'est l'essentiel

[Div']

T'es ouf guigui, elle est très jolie ton auto.

[GuillAuMeDu68]

Finalement c'était bien 4000 trs à 110 km/h.
A 130 km/h on est presque a 5000trs (4750 ~)

[spin]

Impeccable tu es dans les tours

[Neo]

Je suis pas trop d'accord que le 13x59 n'est pu du tout adapté pour les longs trajets.

Je parlais pour un usage quotidien ou tu te tape 50 bornes pour aller bosser, la ça devient vraiment pas adapter.
Si ça reste exceptionnel, tu te cale sur 110 et ça le fait

Rajoute une prepa et là tu verras ce qui est pas adapté pour la ville

[GuillAuMeDu68]

Après faut voir si la prépa vaux le coup ou pas

Faudrai que je refasse un peu de circuit parce que j'ai tout perdu... Ça fait plus d'un an que j'ai pas été sur circuit.

Et avec la vie que je mène au mieux un jour il y aurai un meilleur chassie et une paire d'AAC pas trop méchant avec la gestion et c'est tout.

Pour le moment j'en reste la, je me tâte même a remettre es baquets.

[Neo]

Je suis comme toi guigui, plus d'un an sans piste et une bonne perte de confiance en plus pour moi. En plus financièrement j'ai pas de quoi remettre les roulettes sur piste en ce moment avec l'investissement obligatoire sur la sax.

Tes baquets, donne les moi lol

[GuillAuMeDu68]

Je viens de changer la traverse du train arrière.
J'en ai profiter pour monter des bagues en téflon ainsi que des douilles alu PTS (bien merdique a mettre en place).

J'ai tout remonter sauf 2 rondelles excentré

Déjà vu mon niveau en méca c'est déjà pas si mal d'attaquer cette lourde tâche qu'est le changement de traverse. Je sais pas si c'est moi qui a un souci ou s'il y a un truc pour mettre en place ces rondelles excentré

Les deux qui me posent un souci sont les deux qui ne sont pas accessible facilement.

Avez vous une astuce ??

J'y suis depuis ce matin sur ces deux dernières rondelles mais rien y fait...

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Il faut bien nettoyer l'emplacement des rondelles, avec du WD40 ou truc comme ça. S'il reste rien qu'une petite memerde, ça a tendance à bloquer la rondelle. Il faut de la patience un peu c'est vrai. Mais tu va y arriver.