vtsblack | Saxo VTS 8v | Orléans (45)

newnew95 · Message par **newnew95** » jeu. 10 mai 2007, 01:25

Bienvenue

Idem pour l'aileron tiouning , ça fait too much .

SeriousCed · Message par **SeriousCed** » jeu. 10 mai 2007, 15:26

Salut!!
Chuis du coin mais je ne me souvient pas d'avoir déja vu ta sax' avant.
Pas mal les toulouses blanches mais ton méga aileron me laisse perplexe...
A bientot peut etre

ZeppelinSax · Message par **ZeppelinSax** » jeu. 10 mai 2007, 15:40

Bienvenue

VT TURB · Message par **VT TURB** » jeu. 10 mai 2007, 17:47

Bienvenu chez nous

et jolie sax' malgré l'aileron

J'aime bien les saxo NOIRTES...

vtsblack · Message par **vtsblack** » dim. 14 oct. 2007, 04:43

Salut à tous ,

je pense qu' une petite mise à jour s' impose vu les quelques modifs

que j ' ai éffectuées sur ma sax' et ma longue absence sur le forum.

Tout d' abord mon chassis ayant quand meme quelques kilomètres

je me suis lancé dans la réfection du train arrière soit traverse d' occase

avec roulements neufs + silentblocs . J' en ai profité pour la rabaisser

de - 40mm avec des kayaba .

Là dessus j' ai remplaçé mes disques , étriers et mis des plaquettes OMP

road and sport + durites avia. En rajoutant des cales de 20mm.

Déja pas mal de boulot pour une première.

Ensuite place à l' avant, remplacement des amortos toujours par du

kayaba couplés à des ressorts OMP . Disques rainurés perçés OMP +

plaquettes OMP racing avec les durites et le liquide adéquate.

Pose d' une BAR sup + cales de 16mm.

Me manque plus que les rotules de suspension,

de direction avec le para et une BAR inf , et je serai OK avec mon chassis

sans parler des pneus.

Pour ce qu' y est du moteur , une grosse révision soit vidange-filtre ,

réglage culbus , nettoyage pas à pas . Une vidange de la boite , un

filtre à essence et des bougies neuves.

Ainsi lançé je décide de remplaçer mon radiateur moteur qui s' éffritait,

le calorstat et de bander mon collecteur .

Pour finir par la pose d ' une écope d' admi et d' une ligne supersprint

sans pareflamme. Et j' ai viré mon boitier power de merde.

Afin de finaliser la remise en forme de ma sax'

j' ai remis mon becquet d' origine qui lui va à ravir (erreur de jeunesse)

poser une bande paresoleil et procéder à un restylage à l' avant, qui à

moi me plait assez , par contre j' ai laissé les faux logos 16v(désolé

pour ceux qui n' appréçiraient pas).

Un petit vidage à l' arrière et hop CIRCUIT!!!!

vtsjim · Message par **vtsjim** » dim. 14 oct. 2007, 04:59

elle est tres belle faut juste enlever les 16v ou changer le moteur

vtsblack · Message par **vtsblack** » dim. 14 oct. 2007, 05:04

Pour un faux 16v ça marche quand meme bien,

va savoir ça lui donne peut etre du pep's.

vtsblack · Message par **vtsblack** » dim. 14 oct. 2007, 05:40

La vidéo de mon premier tour de piste:

http://img532.imageshack.us/my.php?image=video02zm6.flv

d' autres pourront suivre.

Mais surtout je suis papa depuis 2 semaines , voici Benjamin

A plus.

d045860 · Message par **d045860** » dim. 14 oct. 2007, 11:23

felicitation

d045860 · Message par **d045860** » dim. 14 oct. 2007, 11:26

tu as une tres belle auto, je l'ai deja vu sur saran, bonne initiative d'avoir retiré ton becquet

spin · Message par **spin** » dim. 14 oct. 2007, 11:34

Jolie sax'