Gate | Saxo F2013 | Dinan (22)

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Gate
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Gate | Saxo F2013 | Dinan (22)

Message par Gate » lun. 16 juil. 2007, 11:47

Je me présente Gate, 21 ans et nouveau pocesseur d'une ptite sax de 75000 km entierement full stock. (A part peu etre les ptites paupieres de phares..)

MAJ 07 octobre 2019
Modifié en dernier par Gate le lun. 07 oct. 2019, 20:48, modifié 9 fois.

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zizavts
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Message par zizavts » lun. 16 juil. 2007, 11:48

:coucou:

Tu as fait un beau titre, maintenant faudrait dévelloper un petit peu :W :d

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Gate
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Message par Gate » lun. 16 juil. 2007, 12:01

Voila voila ^^

C'etait le temps que je host mes photos...

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newnew95
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Re: Gate | Saxo VTS 8v 100Ch | Dinan (22)

Message par newnew95 » lun. 16 juil. 2007, 12:21

Bienvenue ;)
Gate a écrit :(A part peu etre les ptites paupieres de phares..)
C'est dommage :L

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sebsax
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Message par sebsax » lun. 16 juil. 2007, 12:37

bienvenue . :coucou:
Vive la sax Vts . Saxo by LOEB
Ma s@x: viewtopic.php?t=7772

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kenshiro
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Message par kenshiro » lun. 16 juil. 2007, 14:35

salut et bienvenue.

Vires moi ces paupieres apres le noir sera superbe.Elles sont meme pas peintes en plus.

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Message par Gate » lun. 16 juil. 2007, 16:12

kenshiro a écrit :salut et bienvenue.

Vires moi ces paupieres apres le noir sera superbe.Elles sont meme pas peintes en plus.
Oui je sais, je pense qu'elles finiront par sauter ^^

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Message par OkCmoua » lun. 16 juil. 2007, 16:19

bienvenue par ici mais

"302 2L HDI --> Corsa C 1.8L GSI --> Ibiza 2k6 1.9L TDI et Now Saxo Vts 8V 100Cv"

je connaissais pas trop ca , 302 2L HDI , un concept car ?

:W

et au fait .......dinan...............nan

:oops:

Je sors :lol:
Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement

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Message par Bouriquet » lun. 16 juil. 2007, 16:50

bienvenue a toi

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Message par tchek_mit » lun. 16 juil. 2007, 16:51

Welcome ;)
Elle sont vraiment belle les noires
Saxo VTS For Life

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Message par Gate » lun. 16 juil. 2007, 20:41

OkCmoua a écrit :bienvenue par ici mais

"302 2L HDI --> Corsa C 1.8L GSI --> Ibiza 2k6 1.9L TDI et Now Saxo Vts 8V 100Cv"

je connaissais pas trop ca , 302 2L HDI , un concept car ?

:W

et au fait .......dinan...............nan

:oops:

Je sors :lol:

Ca y est, c'est rectifié ^^

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Message par Gate » mar. 17 juil. 2007, 15:01

Jvien de resortir de chez norauto et de chez feu rouge et aucun de cé deux centre auto n'est capable de me sortir une gamme de prix pr une ligne complete inox.... :roll: Jcroi que jvai finir par commander chez inoxcar directement. J'aimerai si c'est possible que ceux qui possedent une 8v equipé avec du inoxcar me presente une ptite bande son pr ecouter la sonorité ^^
Sinon il y a une deuxieme choses que je voudrai savoir avt de commander, quels ressorts me conseillez-vous? J'ai vu que eibach ne faisai que du -30 ou -45, du moins chez aluform.
Merci a l'avance :tourne:

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SeriousCed
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Message par SeriousCed » mar. 17 juil. 2007, 18:13

tu veux rabaisser sur les amortos d'origines ??
"Saxo, la voiture de ceux qui ne veulent plus jouer au petites voitures" :fier:
Le pneu est le seul contact avec la route...

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Message par Gate » mar. 17 juil. 2007, 20:27

Nan nan, je partirai sur 2 bilsteins b6 a l'avant et deux b8 pr l'arriere avec ressort eibach et butées skf. Mais je voulais voir sur photo l'alure d'une voiture rabaissée avec du -45 et une autre rabaissée avec du -30. Et connaitres vos avis sur ces differents compromis. Sachant que je compte faire quelques sorti circuit et j'utilise ma voiture de facon quotidienne.
Merci a l'avance ^^

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Sam51
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Message par Sam51 » mar. 17 juil. 2007, 20:38

Salut à toi et bienvenue, pour ton rabaissement le -30 est le mien au delà les amorto travaillent moins bien, quelle utilisation va tu faire de ta voiture, car je pense que du b8 ca doit pas être top pour tout les jours

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