NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Cherchant depuis un petit moment une sportive plus confortable et mieux équipée que mes dernières 205, je recherchais quelque chose qui sorte un peu de l'ordinaire. Mon premier choix s'était arrété sur une Intégra type R (trop cher même un peu borné), puis je suis redescendu vers les premiers modèles de Clio RS. Puis en discutant avec des personnes à droite à gauche que beaucoup m'ont fait l'éloge de la Saxo/106 S16. Et même certains étant revenu de la clio pour la 106. Mon budjet était content d'une telle remarque :twisted: . Le seul problème avec cette voiture c'est qu'entre une Quicksilver, une rallye ou même une "enfant terrible" il n'y a rien qui la dénote et puis je ne voulais pas retomber de puissance par rapport à ma voiture de circuit.
Après pusieurs annonces passés sous mes yeux grâce à l'aide de Guilt, je tombe par hazard sur une qui me plaisait bien et qui correspondait bien à mes attentes. En plus à 15min de la maison.

Je tombe donc avec cette 106 S16 préparé juste ce qu'il faut pour qu'elle soit sympa. Elle est de 2000. Pack électrique avec les rétros aussi. Intérieur tissu (point primordial pour moi qui n'aime aps le cuir). Gris quartz avec des jantes "toulouse" de saxo VTS peintes en noir époxy. Et ensuite:

Chassis:
-Freinage 206s16
-Ressort -40mm Eibach
-Barre anti-rapprochement

Moteur:
-Ligne Gr.N OMP inox
-Collecteur Superprint inox
-AAC Gr.A Peugeot Sport avec poulies réglables
-Boitier Gr.A Peugeot Sport
-Boite à air dynamique

Préparation faite il y 7000km avec passage au banc qui donne un joli petit 158.2ch. Pas si mal dans une petite 106. :twisted:

En attendant d'autres photos plus personnelles et peut-être même avec celles de Wattrider et Guilt, je mets les photos de l'annonce

Quelques photos prises au portable avec un ami

Cette aprem, j'ai essayé les jantes de ma rallye. Bilan je trouve que ça se marie très bien avec l'ensemble de la voiture. Je les referais prochainement et je verrais si je garde mes michelins ou si je mets les yoko dessus.









En compagnie de ses copines



Une autre 2CV qui ne va plus doubler grand monde :lol1:

Et la dernière mise à jour de la voiture car entre mon papillon et la boite à air, c'était un peu du bricolage avec un morceau de gaine d'origine et le tube de la boite et surtout un reniflard qui se baladait un peu. Pour avoir un flux d'air un peu plus homogène et que ça fasse plus propre, j'ai commandé et monté ça.



J'avais envoyé un mail pour savoir si je pouvais l'avoir en noir malheureusement possible en jaune/vert/rouge fluo mais pas en noir

Elle a de la gueule en tous cas. Superbe !

tres belle auto.

tu pourrai me dire ou tu as commander ta gaine d'air ?

Fabrice16V a écrit :tres belle auto.

tu pourrai me dire ou tu as commander ta gaine d'air ?

Merci beaucoup

Pour la durite voici le lien direct

http://shop.venair.com/product_info.php ... cts_id=614

bienvenue par ici

Perso je préfére les toulouses

bienvenu

belle petite so6

idem je préfère les toulouses mais le principal étant qu'elle te plaise

+1 pour les toulouses

Bienvenue ici

Tu habites dans le 93?

A plush

quoi que nan, j'préfère les 106 avec des alizées...les toulouse c'est pour les saxo

Non dans le 95 (cf mon titre )

J'aime mieux aussi les toulouses que les Gr.A de ma rallye sur la 106. Et puis à part des PTS, je saurais pas quoi prendre en passant en 15".

raa les PTS

inconvénient c'est po l'meilleur moyen d'se démarquer vu le nombre de saxistes/ so6istes qui les ont

Exact

Et puis le passage en 15 n'est une finalité pour moi, j'aime bien le chassis en 14"

Je crois t'avoir déja vu sur l'A15 une fois

Bienvenue