TurboSnake | 208BPS - Saxo VTS 100ch - BMW K100 | 77

[TurboSnake]

Je mettrais pas 600ch

[LucVTS27]

Je mettrais pas 600ch

Meme 250cv tu verras....tete de mort!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[TurboSnake]

Je mettrais pas 600ch

Meme 250cv tu verras....tete de mort!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On verra ça

[Momo]

Moi je pense qu'elle n'est que réduite.

Turbo j'vais avoir des cardans pour toi en avance

T'as des coniques ABS toi non?
J'espere avoir résolu mon pb de casse innopinée quand même, c'est qu'elle me coute cher en cardan/boite/embrayage

Non non des plats justements

Mais si tu passe en turbo, BE + cardan renforcé et moyeux renforcés obligatoire.

[TurboSnake]

Non une MA tiendra avec les pièces qu'il faut, je ne veux pas des tonnes de chevaux

[LucVTS27]

Moi je pense qu'elle n'est que réduite.

Turbo j'vais avoir des cardans pour toi en avance

T'as des coniques ABS toi non?
J'espere avoir résolu mon pb de casse innopinée quand même, c'est qu'elle me coute cher en cardan/boite/embrayage

Non non des plats justements

Mais si tu passe en turbo, BE + cardan renforcé et moyeux renforcés obligatoire.

Moyeux renforcés j'émet une hypothèse...17 000 kms moi et rien à signaler coté moyeux...

Au pire j'ai des challenge en stock

Bon la boite j'en ai cassé 2 et meme en BE

Sinon turbo tu fais un montage avec un Ma mais tu la révise avant et tu limite ta puissance à 200cv max!!

Je pense qu'elle tiendra un minimum...mais de toute manière elle cassera au finale d'autant plus sur circuit

A toi de voir...ou tu investis dans de la Ma souvent...ou tu fais un gros investissement sur de la Be...

[LucVTS27]

Non une MA tiendra avec les pièces qu'il faut, je ne veux pas des tonnes de chevaux

D'origine ca casse déjà...tu casseras tu verras...

Mise pas sur le fait qu'elle ne cassera pas elle cassera!!!! Mise sur l'essai de longévité de ta boite..

[TurboSnake]

Laisse moi réver qu'elle ne cassera pas

[LucVTS27]

Laisse moi réver qu'elle ne cassera pas

Hé bah tripotes toi bien!!!!!!!!!!!!!!

[TurboSnake]

Laisse moi réver qu'elle ne cassera pas

Hé bah tripotes toi bien!!!!!!!!!!!!!!

[Momo]

Ca cassera c'est sur

Déjà en Saxo Challenge on passe sur BE et c'est pas pour rien :

- Planétaire en 24 cannelures au lieu de 22
- Moyeux challenge acier traité 25 cannelures

Une MA5S les modèles 206 dernière évo tiennent 18 kg.m de couple grand max, pile poil pour moi mais pour un turbo c'est déjà à l'ouest.

Là je passe en cardan SNRA avec moyeux type challenge (306TD réusiné de chez PAM sport, pas aussi solide que les vrai challegen en acier mais ils sont encore plus cher...). Avec l'origine je cassais c'est sur.

[LucVTS27]

Ca cassera c'est sur

Déjà en Saxo Challenge on passe sur BE et c'est pas pour rien :

- Planétaire en 24 cannelures au lieu de 22
- Moyeux challenge acier traité 25 cannelures

Une MA5S les modèles 206 dernière évo tiennent 18 kg.m de couple grand max, pile poil pour moi mais pour un turbo c'est déjà à l'ouest.

Là je passe en cardan SNRA avec moyeux type challenge (306TD réusiné de chez PAM sport, pas aussi solide que les vrai challegen en acier mais ils sont encore plus cher...). Avec l'origine je cassais c'est sur.

Mes cardans viennent aussi de chez SNRA mais j'ai bien les moyeux origines encore

Par contre si tu casses un cardan SNRA respect...

Les miens sont toujours là...juste les soufflets qui ont centrifugé quand j'ai monté la BE essence

[Momo]

J'ai pris les moyeux pour éviter la casse des cardans au niveau des moyeux.
Du coup ce sont des barreaux de TD, donc pour le couple ça ira

[TurboSnake]

Ca veut dire quoi Luc "centrifuger les soufflets de cardans"

[LucVTS27]

Ca veut dire quoi Luc "centrifuger les soufflets de cardans"

En fait tes soufflets se vrillent sur la tete ou le barreau de cardan...en gros comment déchirer du soufflet