TurboSnake | 208BPS - Saxo VTS 100ch - BMW K100 | 77

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TurboSnake
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Message par TurboSnake » dim. 02 déc. 2007, 21:23

oéoé je suis au courant :D
ET l'assurance chez clavel ça sera meme pas 150€ par an :rs:
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Dams
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Message par Dams » dim. 02 déc. 2007, 22:59

90 :)

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juchapel
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Message par juchapel » dim. 02 déc. 2007, 23:31

j'adore ce principe de partir avec une caisse toute rikiki à son permis et la faire évoluer au fur et à mesure... Que de bons souvenirs!!!!
une 106 VTS 954cm3 de 138ch et une subaru WRX break: 2 plaisirs différents... mais 2plaisirs

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Message par Dams » lun. 03 déc. 2007, 01:06

Partir de la gti c'est quand meme 10 fois mieux :bien: meme si il fait un super travail sur sa blanche :bien: tu as beaucoup de merite ca paiera pour la gti :love:

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Message par TurboSnake » lun. 03 déc. 2007, 19:13

ET j'ai une motiv de fou! :D
Merci les gars pour vos encouragements ;)

Dams>> les blanches et les vertes sont les mieux :p

juchapel>> JE vois dans ta signature une 106 954cc de 138ch :eek: je veux en savoir plus :D
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Message par TurboSnake » lun. 24 déc. 2007, 21:50

Quelques news, j'ai monté ma BAR inférieure, j'ai du recouper et ressouder ma ligne pour que tout passe sans emcombres :D
Je n'ai pas pris de photos avec la ligne coupée, c'est direct soudé!

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Apres un ptit meulage des soudures

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J'ai choppé un tube en casse avec marqué ceci, mais ce n'est pas un tube d'échappement, bon on s'en fou c'est pour raccorder mes 2 bouts de ligne :D

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Et un ptit coup de peinture haute température

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Voilà la BAR posée (pas le plus dur, ce qui a été long c'était prendre les cotes pour bien souder pour que rien ne touche etc... Mais je suis fier d emon boulot, tout va nikel :D

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Message par 106powa » mar. 25 déc. 2007, 03:45

super le taff sur la ax

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Message par Dams » mar. 25 déc. 2007, 12:37

ET la verte? :d tu perds ton temps va falloir tout demonter sur l'autre :tourne:

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Message par Momo » mar. 25 déc. 2007, 17:26

sympa :) par contre on dirait que pour les soudure t'as fait des boules non ? parce que quand t'a meulé ya des crevasses, ca fuit pas ?

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Message par TurboSnake » mar. 25 déc. 2007, 20:44

Merci @106powa :)

Dams>> tu me fais chier je l'ai pas encore la verte :mad: c'est pour le mois de janvier! :p et la bar c'est un cadeau pour mon anniversaire, là à noel j'ai eu des plaquettes OMP pour la blanche, apres c'est fini elle n'aura plus de modifs (peut etre un 1.4I monopoint si le 1.0i vient à me lacher mais j'ai du temps il a la forme à 32.000km :d )

Benkiller>> non tkt j'ai soudé et meulé au moins 3x et j'ai mis une lampe dans la ligne pour voir si y'avait plus de fuites ;)

Sinon la BAR inférieur le changement que ça fait :eek: trop satisfait :)
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Message par TurboSnake » sam. 29 déc. 2007, 01:21

J'ai posé mes plaquettes OMP et j'ai refait une purge de tout le circuit de freinage grace au visibleed (fabuleux ce truc) , j'ai beau etre en rodage j'ai l'impression que ça accroche + qu'avant!
J'irais faire des vrais freinages appuyés quand j'aurais fait au moins 500km avec les plaquettes neuves.
Et apres y'a un maitre cylindre diam 22 de peugeot 605 qui attend sagement dans mon garage d'etre monté :)
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Message par Dams » sam. 29 déc. 2007, 01:38

Peut etre que ta purge était tout simplement mauvaise normalement en rodage y'a pas de frein ou presque :d

C'est Ezibleed le vrai nom :cyp:


Je suis curieux de voir ce que ca peut donner ton mc en 22 par contre je dois remplacer le mien donc toute les infos sont bonnes à prendre :)

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Message par TurboSnake » sam. 29 déc. 2007, 01:41

Dams a écrit :Peut etre que ta purge était tout simplement mauvaise normalement en rodage y'a pas de frein ou presque :d

C'est Ezibleed le vrai nom :cyp:


Je suis curieux de voir ce que ca peut donner ton mc en 22 par contre je dois remplacer le mien donc des infos je prends :)
Oé surement que y'avait des bulles dans le circuit :d

Ok je te dirais ce que ça donne le MC de 22, je le monte quand j'aurais fini le rodage ;)
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Message par Dams » sam. 29 déc. 2007, 01:47

Tu avais quoi d'origine sur la tienne ? :) Quelle taille ? Tu dois enfoncer la pédale de frein de combien de cm pour freiner ?

Merci beaucoup :cool:

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Message par Karamazov994 » sam. 29 déc. 2007, 11:02

D'origine la plupart des AX ont un 20
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