TurboSnake | 208BPS - Saxo VTS 100ch - BMW K100 | 77
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Ca déconne canalblog!
Voilà ce qu'il me dit uen fois que j'ai rentré mes coordonnées personnelles
Le mot saisi dans la boîte en bas de la page n'est pas valide.
Y'au aucune boite comme ils disent et tout ce que j'ai rentré est valide...
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Effectivement, j'ai eu juste un petit souci : une fois mon blog crée, il m'indiquait que le nom choisi existait déjà mais en fait c'était le mien. J'ai tout quitté pour ouvrir de nouveau.
pas toujours facile l'informatique, parfois on s'arrache les cheveux
bon courage, j'espère que tout est rétabli.
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Bon j'en suis venu à bout de ces photos HaHa
Rééditage du message d'avant avec les photos!
Merci ches
EDIT: Merci de m'avoir fait découvrir canalblog c'es superpratique!:bien:
Y'a juste que les photos sont un peu trop petites
Rééditage du message d'avant avec les photos!
Merci ches
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Y'a juste que les photos sont un peu trop petites
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Encore des photos de l'avancement, grand élan de motivation en cette période!
La prise ronde du faisceau refaite
Les prises refaites également car certaines étaient ouvertes et les fils tenaient par le sain esprit
Le faisceau moteur complètement refait
Les cadavres du faisceau
Mise en place de la sonde de température d'air d'admission dynamique
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C'est bien tu es motivé...
Mais tu fais ca quand? le week end? le soir? Car moi je ne trouve pas le temps de bosser la semaine et le WE je ne bosse que le samedi sur la voiture quand je peux et le dimanche je me repose
Mais tu fais ca quand? le week end? le soir? Car moi je ne trouve pas le temps de bosser la semaine et le WE je ne bosse que le samedi sur la voiture quand je peux et le dimanche je me repose
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !
AX Sport 16v piste...et 406 HDI 110
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Les cardans suffit de les acheter, les tubes c'est pas bien difficile à retordre pour l'adapter au train à disques, les vidanges de fluides c'est super simple.Karamazov994 a écrit :Cardans, faisceau moteur, vidange LDR/boite/moteur, tubes de freins....et 2-3 conneries que j'ai oublié lol
Par contre le faisceau moteur c'est moins marrant...
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Mon petit bichon, je n'avais pas vu que tu étais une lopette !
Tu as décliné l'idée des weber sur un moteur 1.4L... Hihihi et le pire c'est que tu prefere "l'injection multipoint"... Ahlala incorrigible ce petit. Weber ca hurle et ca sensationne, par contre ca fait chier quand tu cales
Tu as décliné l'idée des weber sur un moteur 1.4L... Hihihi et le pire c'est que tu prefere "l'injection multipoint"... Ahlala incorrigible ce petit. Weber ca hurle et ca sensationne, par contre ca fait chier quand tu cales
Sax VTS 16V powaa,mais aussi AX GT 5 portes ph 2 Carbu réstaurée:)
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Et ça fait chier le porte monnaie aussi les weber2005pierric a écrit :Mon petit bichon, je n'avais pas vu que tu étais une lopette !
Tu as décliné l'idée des weber sur un moteur 1.4L... Hihihi et le pire c'est que tu prefere "l'injection multipoint"... Ahlala incorrigible ce petit. Weber ca hurle et ca sensationne, par contre ca fait chier quand tu cales
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