TurboSnake | 208BPS - Saxo VTS 100ch - BMW K100 | 77

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TurboSnake
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Message par TurboSnake » mar. 05 août 2008, 08:27

Aller encore des photos!
Là c'est la phase relou :roll:

Vilaine découverte, un point de rouille dans le passage de roue AV droit...
celui ci est dû au frottement du pneu sur la tole lors d'un braquage à fond laissant de la tôle à nue, l'humidité s'est installée et à fait son oeuvre sous l'isolant...

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L'étendue des dégats

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Même le pan de cache écrou du support moteur a été touché!

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Une fois gratté à la perçeuse avec brosse métalique et disqueuse ça donne ça

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Après avoir poncé les points de rouille et toute la peinture, passage au Rustol antirouille du compatiment moteur et du passage de roue

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Message par ZeppelinSax » mar. 05 août 2008, 09:04

Bon courage, c'est pas marrant ce que tu fais :)

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Message par 106powa » mar. 05 août 2008, 11:23

beau boulot mon amis
continue comme sa

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Message par AnthonySaxoVTR » mar. 05 août 2008, 17:44

tu veut vraiment la laisse nikel, cool
;)

continue comme ça
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TurboSnake
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Message par TurboSnake » ven. 08 août 2008, 08:25

Merci mes amis pour vos com :)
En effet je veux une voiture neuve :d

C'est dingue le rustol comment ça pénètre au coeur de la tole, super efficace donc je recommande pour ceux qui ont des problemes de rouille :bien:


Aller suite des travaux!

Ponçage de la traverse avant la mise en appret

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Hop l'apprêt est posé

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Apres un ponçage au grain fin, elle est prête à peindre

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Première couche de peinture noire métalisé

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Le compartiment moteur subit le même sort, j'étais à cours de peinture, donc il reste encore du bleu à recouvrir! En plus mon fournisseur est en rupture de stock donc il faudra être un peu patient...

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Le servo-frein a été peint en vert ferronerie/gris anthracite puis vernis pour rappeller les éléments de la culasse qui ont été peints de cette teinte.

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La suite plus tard :bien:
Il y aura des photos mais dans un intervalle de temps plus grand car j'arrive au stade où je suis actuellement sur la xsi ;)
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Message par Black dwarf » sam. 09 août 2008, 10:10

Beau boulot que tu nous fais la :love:
J'ai hate de voir la suite :)
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Message par Dams » sam. 09 août 2008, 11:39

C'est propre mais quel intérêt? :)

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TurboSnake
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Message par TurboSnake » sam. 09 août 2008, 11:41

Dams a écrit :C'est propre mais quel intérêt? :)
Tu l'as dit toi meme :roll:
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Message par Miky mike 95 » sam. 09 août 2008, 14:33

Ba dit donc j'avais pas vu en profondeur ta prez' mais tu as fait un sacré boulot... :eek: :bien: Courage pour la suite en tout cas tu as l'air bien motivé. Très sympa tes deux bolides ;)

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Message par Dams » sam. 09 août 2008, 14:47

TurboSnake a écrit :
Dams a écrit :C'est propre mais quel intérêt? :)
Tu l'as dit toi meme :roll:
C'est dommage de ne pas l'avoir repeint en bleu tout simplement :bah:

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Message par sax'mécano » sam. 09 août 2008, 16:08

Dams a écrit :
TurboSnake a écrit :
Dams a écrit :C'est propre mais quel intérêt? :)
Tu l'as dit toi meme :roll:
C'est dommage de ne pas l'avoir repeint en bleu tout simplement :bah:
... même remarque

mais après tu fais se qu'il te plais :) ;)
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Message par Black dwarf » dim. 10 août 2008, 12:24

Ce qui serrait domage ces de lui faire une peinture neuve et de voir la rouille réaparètre et tout pourrir dans 2 ans même pas... ;)

Bon courage mec, trés beau travail!
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Message par TurboSnake » dim. 10 août 2008, 12:45

Bah moi j'aime bien la différence du compatiment avec le moteur, chacun ses goût apres moi ça me plait alors :bah:

Pourquoi y aurait-il de la rouille? j'ai tout traité ;)
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Message par Black dwarf » dim. 10 août 2008, 12:49

Oui ces ce que je voulais dire, ca aurrait été domage de juste repeindre sans prendre le temp de bien préparer et néttoyer avant ;)
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Message par TurboSnake » dim. 10 août 2008, 12:51

Ah ok, désolé je me réveille :p
La suite des photos demain héhé :)
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