barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

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Alex47
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Re: barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

Message par Alex47 » lun. 11 juin 2012, 22:20

sa fais style grosse americaine!!! moteur de mustang dans la sax lol! :buzz:
Ligne Groupe A inox, turbo Garett GT2860 RS, suspensions Bilstein B8, ressorts eibach -45mm, étriers brembo 4 pistons + plaquettes CLrc6 de 206 rc

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barbuspace
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Re: barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

Message par barbuspace » dim. 28 août 2016, 00:33

Mon vieux tas de ferraille is style alive.

Et oui, elle n'est pas mourue, pas encore, elle a la peau dure.

Du haut de ses 263 500 km elle dérouille encore 2 3 trucs sur la route de temps à autre.

Depuis qu'elle a 183 000 elle est passée à 100% E85 et sort 120cv vrais cheveaux après reprog sur banc chez Lr Performance Albi(81).

Et d'ici quelques jours, je vais faire l'annonce de sa vente, ça me fait un peu chier, après 210 000 km ensemble mine de rien, elle me transporte sans soucis, et toujours avec autant de plaisir, mais la famille s'étant agrandie et ma 2e voiture étant vouée à être un peu plus extrême que la Sax', plus dure, plus vieille, plus puissante...... et qui ne roule que le week end, car la Sax' avec mon fils de 8 mois c'est pas possible quoi.

Donc si vous connaissez des amateurs, je penche sur un prix de 2000 € car le train arrière est refait à neuf sauf roulements, et pas mal de petites choses, qui font qu'il n'y a rien à prévoir en dehors de rouler avec tout simplement.
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Re: barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

Message par cassbonbon » dim. 28 août 2016, 10:07

Ah mon barbu :sol:
Les choix sont parfois difficiles
Dommage que tu t'en sépares mais te connaissant... L'autre va bien envoyée :W
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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barbuspace
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Re: barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

Message par barbuspace » dim. 28 août 2016, 12:57

Disons qu'elle sommeille sagement faute de moyen, sinon le programme est déjà pré-établi.

Pose d'un M50b25 (325i e36) vilo de 328i pour passer en 2.8L petit rabotage culasse et faire des empruntes sur pistons, pour un RV de 11.5 et passage à l'E85, collecteur de M3 (car équilibré d'origine et en inox). Pour juste sortir plus de 200, presque 230 avec tout ça.

Mais faudra attendre.

Puis à force je veux autre chose, y a quelque années j'avais failli craquer pour une 206 S16, bien m'en a pris je pense.

Pour la remplaçante, ça sera une familiale, dans l'idéal, 320 ou 520i et j'insiste sur le "i" pas de D chez moi !!!
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Re: barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

Message par barbuspace » ven. 13 nov. 2020, 16:21

Diantre, c''est qu'il va falloir faire la poussière, elle est où la fée du logis ?

Blague à part en dehors des cheveux blancs qui apparaissent toujours plus.
Des moufflets qui naissent aussi, ça arrive.

Ben la saxo roule, oui toujours, après 2 ans à l'arrêt qui visiblement ne l'ont pas trop gênée, mais plus avec moi.....

et oui VENDUE

Après presque 13 ans, et 240 000 km avec, après avoir testé moultes et moultes configurations d'échappement fait maison ou pas, des trucs plus alambiqués que d'autres, la voilà partie ailleurs, tellement loin que quand elle démarre s'il avait mise en full tube, je pourrais l'entendre de chez moi et presque tous les jours je l'entend passer.

Toujours plaisant ce TU, une sacré histoire, mais il m'en reste un à la maison de TU, sur 307 avec 215 000 km, qui je pense finira sa vie avec nous, pareil la connerie viendra de faire un remake de la saxo en mode plus extrême, mais on y est pas encore.

La configuration est comme elle l'était avant.

Pour le Panzer allemand, pour le coup je vais pouvoir me pencher dessus, on verra ce que ça donne en fonction des roros surtout.

La bize à vous, et Saxo ça Marche !!!!
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Manu_VTS
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Re: barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

Message par Manu_VTS » sam. 14 nov. 2020, 12:16

Ça faisait un bail !

13 ans de sax c'est déjà pas mal !

Moi ça va faire 16 ans et 420 000km et c'est toujours mon daily :bien:

On y tient à ces petites bêtes :ho:

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