Je suis depuis quelques années fasciné par la saxo VTS (pourquoi? comme vous tous
) et donc depuis novembre 2007 voila mon petit rêve qui s'est retrouvé dans mon garage apres quelques semaines de recherches intensives.Il s'agit d'une Saxo VTS 1,6 16V d'octobre 2002 qui contabilise 100000km au compteur.
Place maintenant au à l'auto, les photos de l'auto quand je l'ai eu (un peu tiouning touch avec les rétro m3 et les feux lexus, y'avais aussi un silencieu d'échappement trop large mais aussi très/trop bruillante, jantes 15"parotech mygale, pommeau citroën sport,trappe réservoir alu, KAD, décata, boitier additionnel
Ce silencieux que je vais enlever pour en remettre un d'origine. En cause : le bruit un peu trop important qui ne plaît pas aux cowboys bleus de la route et qui me fait honte j'avoue quand je croise du monde qui se retourne a mon passage...
4 jantes a repeindre... L'ancien proprio a dû se prendre tous les trottoirs de sa région. Je vais les mettre en noir même si ce gris antracite est plutôt sympa.
Et ma voiture dans son état actuel: Quelques modifs y ont été apportées:
- rétros d'origine
- silencieux d'origine
- phares a fond noiret feux ar d'origine
- peinture intégrale
PS : désolé pour la qualité des fotos, je n'ai qu'un appareil foto sur mon téléphone portable
Bonne continuation a vous tous, mais surtout bonne route en sax'
[/b]
. Si j'avais le choix je l'aurais acheté toute d'origine esthétiquement, malheureusement sur ce type d'occasion il ne faut parfois pas être trop exigeant ! Dès que ma peugeot saucisse cartoon sera vendue je commence les frais :youpi: .
mais il y avait du vrai dans ta réponse 
la cup c'est bien la version course circuit 
, les jantes sont jolies et la calandre semi-perso aussi 
.
