supermeh | Saxo VTS 16v | Rosny-sous-Bois (93)
Posté : jeu. 28 févr. 2008, 13:00
Yooop tout le monde !!
Moi c'est Mehdi, 25 ans, informaticien... de profession, j'ai d'autre passion hormis les sportives, comme le Bboying, la guitare, Counter Strike... s'il y a des amateurs...
Je suis un pote à ChyCaNoS (Limo) depuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis.....
Je suis à nos jours l'heureux proprio d'une saxo VTS 16v blanche de 2000, full stock hormis les vitres teinteés (qui ont déjà commancé à virer), comptabilisant un peu plus de 90000kms (kilométrage qu'avait le véhicule quand Limo l'a acheté), donc joint de culasse renforcé et calculo une broche donc une sonde Lambda, avec comme option, RE, VE, FC, ABR, Airbag et c'est tout, je suis aussi proprio d'un corrado 16v (moteur KR) que je vends ce weekend, je la regretterai !! :cry
Je sais c'est un autre monde, mais j' avais une saxo blanche avant mais bon chuuuute, c'était une 1.5d de 173cv !! Pardon... 17.3...
Le Coco et la Saxo appartenant à Limo à l'époque. Reprises et évoluées à ma façon.
C'est à dire Soft et puissantes (comme son optique à lui quoi, on est pas pote pour rien).
Photo prise hier, elle est actuellement comme ça :
Modifs effectuées sur la Saxo ésthetiquement :
- Virer les vitres teintées (déjà commencé pour l'avant).
- Fond de compteur bleu (effectué aujourd'hui...Merci Limo).
- Plaque d'immat blanche avec éclairage à led blanc pour l'arrière.
- Calandre full black pour l'instant (bientôt retour à l'origine juste avec la calandre repeinte sans toucher au logo).
A venir :
- Toulouse peinte en noir.
- Phare et AB à fond noir.
- Virer l'essuie-glace arrière.
- Bi-xenon 6000k.
- Et ça va aller pour l'instant.
Performance/Châssis :
- Boite à air Raceland avec filtre CS.
- Et normalement je récupère les amortos de Limo... PTS Perfo, je veux quelque chose de confortable pour tout les jours quand même, mais plus raide que l'origine quoi.
- Et si je rabaisse et bien ce sera une BAR supp. Sparco en supplément.
- Collecteur...on verra.
- Ligne complète...surprise.
- Freinage de 206 s16...à voir aussi.
Pour les 3 derniers c'est pas pour de suite, car je désire conservé une voiture confortable et discrète niveau bruit, pour changer du Coco.
Voilà pour moi, j'espère à très bientôt, je serais bien sûr présent au Rasso si je suis dispo.
TU5J4 Powaaa. :top
Moi c'est Mehdi, 25 ans, informaticien... de profession, j'ai d'autre passion hormis les sportives, comme le Bboying, la guitare, Counter Strike... s'il y a des amateurs...
Je suis un pote à ChyCaNoS (Limo) depuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis.....
Je suis à nos jours l'heureux proprio d'une saxo VTS 16v blanche de 2000, full stock hormis les vitres teinteés (qui ont déjà commancé à virer), comptabilisant un peu plus de 90000kms (kilométrage qu'avait le véhicule quand Limo l'a acheté), donc joint de culasse renforcé et calculo une broche donc une sonde Lambda, avec comme option, RE, VE, FC, ABR, Airbag et c'est tout, je suis aussi proprio d'un corrado 16v (moteur KR) que je vends ce weekend, je la regretterai !! :cry
Je sais c'est un autre monde, mais j' avais une saxo blanche avant mais bon chuuuute, c'était une 1.5d de 173cv !! Pardon... 17.3...
Le Coco et la Saxo appartenant à Limo à l'époque. Reprises et évoluées à ma façon.
C'est à dire Soft et puissantes (comme son optique à lui quoi, on est pas pote pour rien
).Photo prise hier, elle est actuellement comme ça :
Modifs effectuées sur la Saxo ésthetiquement :
- Virer les vitres teintées (déjà commencé pour l'avant).
- Fond de compteur bleu (effectué aujourd'hui...Merci Limo).
- Plaque d'immat blanche avec éclairage à led blanc pour l'arrière.
- Calandre full black pour l'instant (bientôt retour à l'origine juste avec la calandre repeinte sans toucher au logo).
A venir :
- Toulouse peinte en noir.
- Phare et AB à fond noir.
- Virer l'essuie-glace arrière.
- Bi-xenon 6000k.
- Et ça va aller pour l'instant.
Performance/Châssis :
- Boite à air Raceland avec filtre CS.
- Et normalement je récupère les amortos de Limo... PTS Perfo, je veux quelque chose de confortable pour tout les jours quand même, mais plus raide que l'origine quoi.
- Et si je rabaisse et bien ce sera une BAR supp. Sparco en supplément.
- Collecteur...on verra.
- Ligne complète...surprise.
- Freinage de 206 s16...à voir aussi.
Pour les 3 derniers c'est pas pour de suite, car je désire conservé une voiture confortable et discrète niveau bruit, pour changer du Coco.
Voilà pour moi, j'espère à très bientôt, je serais bien sûr présent au Rasso si je suis dispo.
TU5J4 Powaaa. :top
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lol
